【Sporočilo za javnost】Prvi v panogi! NIO-jeva platforma za spremljanje baterij je pridobila nacionalno certifikacijo

⟦1【Sporočilo za javnost】Prvi v panogi! NIO-jeva platforma za spremljanje baterij je pridobila nacionalno certifikacijo po standardu

Platforma NIO za spremljanje in upravljanje baterij je 21. avgusta 2026 prejela »Poročilo o testiranju programske opreme za dinamično platformo za spremljanje in zgodnje opozarjanje varnosti delovanja novih energetskih vozil (platforma podjetja) (na podlagi GB/T 45688)«, ki ga je izdal Center za testiranje Inštituta za prometno znanost Ministrstva za javno varnost. Od uvedbe nacionalnega standarda GB/T 45688 decembra 2025 je NIO prvi proizvajalec vozil, ki je prestal ta preizkus.

Nacionalni standard »GB/T 45688-2025 Tehnične zahteve za dinamično spremljanje in zgodnje opozarjanje varnosti delovanja novih energetskih vozil«, ki sta ga izdala Državna uprava za regulacijo trga in Državni urad za standardizacijo, določa tehnične zahteve za dinamično spremljanje in dinamično zgodnje opozarjanje varnosti delovanja novih energetskih vozil, s ciljem odkrivanja varnostnih tveganj med delovanjem vozil v uporabi ter vzpostavitve zaprtega varnostnega kroga v celotnem življenjskem ciklu.

Leta 2026 je število novih energetskih vozil na Kitajskem preseglo 40 milijonov. Veliko zgodnjih vozil vstopa v srednjo in pozno fazo uporabe, število vozil s poteklo garancijo za baterije pa se vsako leto povečuje. Ko pride do okvare baterije ali varnostnega tveganja, se uporabniki soočijo z visokimi stroški popravila ali zamenjave baterije.

NIO z modelom izmenjave baterij dosega razčlenitev problema življenjske dobe vozila in baterije; s sistemom izmenjave baterij je vzpostavil vodilno zmogljivost sistema za spremljanje baterij in postal prvi proizvajalec vozil, ki je uradno prestal preizkus GB/T 45688, s čimer zagotavlja varnost vsake baterije. Poročilo o preizkusu kaže, da platforma NIO za spremljanje in upravljanje baterij izpolnjuje zahteve GB/T 45688 ter dosega »celovito pokritost« zmogljivosti dinamičnega spremljanja in zgodnjega opozarjanja.

• Pokriva vse vrste baterij v sistemu izmenjave baterij NIO: naključno izbranih 5000 baterij iz sistema izmenjave baterij NIO, ki zajemajo vse proizvajalce, vrste baterij in proizvodne serije – vse izmenjane baterije so varne.
• Pokriva različne scenarije uporabe: test vključuje podatke s strani vozila in postaje za izmenjavo baterij – varno tako v vozilu kot na postaji.
• Pokriva različne načine odpovedi: zmogljivosti spremljanja zajemajo različne anomalije, kot so napetost, temperatura, izolacija, vzorčenje, SOC itd.
• Zdravljenje bolezni, še bolj pa »preprečevanje bolezni«: ima funkcije za odkrivanje okvar in odkrivanje tveganj, prepoznava zgodnje znake in preprečuje težave, preden nastanejo.

»Vsaka izmenjava baterije je pregled baterije.« Sistem izmenjave baterij NIO omogoča večdimenzionalno odkrivanje, zaprto zanko preverjanja in nadgrajevanja ter zmogljivosti za obravnavo zgodnjih opozoril o tveganjih.

• Večdimenzionalno odkrivanje: od temperature, napetosti, toka in izolacije same baterije do večdimenzionalnih zmogljivosti odkrivanja na postaji za izmenjavo – slike trkov, navor, vodno hlajenje, zaznavanje dima – za celovit pregled.

• Nenehen razvoj: z zaprto zanko preverjanja in nadgrajevanja sistema izmenjave baterij se veliki model za varnostno spremljanje nenehno razvija.

• Opozorila in obravnava: prek sistema izmenjave baterij se izvaja obravnava tveganj in opozoril – uporabnikom ni treba čakati na pregled baterije, v 3 minutah zamenjajo zdravo baterijo in odpeljejo s polno napolnjenostjo.

Od uvedbe so NIO-jeve tehnologije izmenjave baterij in varnosti baterij prejele priznanja in certifikate številnih pristojnih organov in avtoritativnih industrijskih organizacij:

• Avgusta 2026 je NIO prejel prvo poročilo o preizkusu GB/T 45688 za proizvajalce vozil, ki ga je izdal Center za testiranje Inštituta za prometno znanost Ministrstva za javno varnost.
• Septembra 2023 je NIO-jeva »ključna tehnologija izmenjave baterij za električna vozila« prejela letno nagrado fundacije Paulson v kategoriji »zelene inovacije«.
• Decembra 2022 je NIO-jeva »ključna tehnologija učinkovite in varne izmenjave baterij za električna vozila ter njena industrializacija« prejela »prvo nagrado za znanstveni in tehnološki napredek 2022« kitajskega združenja avtomobilskih inženirjev.

• Avgusta 2022 je bila NIO-jeva »celovita varnostna rešitev za baterije na podlagi tehnologije integracije rob–oblak« razglašena za »globalno inovativno tehnologijo novih energetskih vozil 2022« na Svetovnem kongresu novih energetskih vozil.

• Oktobra 2020 je Državna uprava za energijo objavila industrijski standard za izmenjavo baterij, ki ga je pripravil NIO.

Od odprtja prve postaje za izmenjavo baterij leta 2018 je NIO v tehnologijo polnjenja in izmenjave baterij ter infrastrukturo skupaj vložil več kot 20 milijard juanov. Do 31. avgusta 2026 je NIO po svetu zgradil 4061 postaj za izmenjavo baterij, od tega 1052 na avtocestah; uporabnikom je zagotovil več kot 120 milijonov storitev izmenjave baterij. Model izmenjave baterij je bil v celoti potrjen s strani uporabnikov in trga ter je postal glavna rešitev za polnjenje in oskrbo z energijo novih energetskih vozil na Kitajskem.

V prihodnosti bo NIO še naprej vztrajal pri tehnični poti »polnjenje, izmenjava in nadgradnja«, nenehno gradil infrastrukturo za polnjenje in izmenjavo baterij ter spodbujal inovacije na področju varnosti baterij, tehnologije izmenjave in upravljanja celotnega življenjskega cikla, da bi vsaka baterija v celotnem življenjskem ciklu dobila učinkovitejše in varnejše upravljanje ter uporabnikom zagotovil bolj brezskrbno in priročno izkušnjo čisto električne vožnje.