Ko omenite »nacionalni superavto«, si lahko vsak poznavalec avtomobilov takoj predstavlja, o katerem avtomobilu je govora – seveda, to je »Wuling Hongguang«.

Od prihoda na trg leta 2010 je njegova prodaja nenehno rasla, zato se postavlja vprašanje, kako je ta »superavto« sploh prišel na »oltar slave«. Čeprav danes prevladujejo nova energijska vozila, je njegova podoba še vedno vseprisotna in vredna ponovnega občudovanja klasike.

Prvič, glede zunanjosti: kot prvi resnični MPV podjetja SAIC-GM-Wuling je Wuling Hongguang uporabil takrat zelo priljubljeno zasnovo dvojnega U-obrazilnega sprednjega dela in tridimenzionalno navpično kromirano masko, zaradi česar je avtomobil videti zelo moden in dinamičen. Izrazite jastrebove kristalne sprednje luči, dve izbočeni močni liniji pokrova motorja, veliki strešni prtljažnik in integrirano obokano zadnje krilce ustvarjajo močan vizualni vtis in občutek moči. Vsi ti poudarki v zunanji zasnovi mu dajejo trdnost, ki jo mora imeti poslovno vozilo. Pretočna zasnova karoserije ni le moderna in dinamična, ampak prispeva tudi k koeficientu zračnega upora 0,36, kar pomembno zmanjšuje porabo goriva, hrup med vožnjo in povečuje udobje v kabini.

Drugič, glede notranjosti: čeprav je Wuling Hongguang MPV, je v celoti prevzel oblikovalski slog limuzine. Instrumentna plošča je pregledna in jasna, razporeditev funkcij na sredinski konzoli je smiselna, umirjena barvna kombinacija in zasnova kabine z obdajajočim občutkom pa povečujeta prijetno vzdušje v notranjosti. Čeprav gre za gospodarno vozilo, je notranjost oblikovana na visoki ravni, uporabljeni deli pa izstopajo tako po izdelavi kot po kakovosti – lahko bi rekli, da presega svoj razred.

Tretjič, glede udobja med vožnjo: udobje sedenja je najpomembnejše merilo pri MPV. Sedeži Wuling Hongguang so na voljo v tkanini ali usnju, ne glede na material pa nudijo odlično oporo in objem, tako da se potniki tudi po dolgi vožnji ne počutijo utrujene. Sedeži v višjih različicah so nastavljivi v več smereh, skupaj z nastavljivim kotom volana pa lahko voznik katere koli postave zlahka najde idealen položaj za sedenje.

Četrtič, glede prostora: prilagodljiv in vsestranski notranji prostor je največja prednost Wuling Hongguang kot MPV. Sedeži so razporejeni v postavitvi 2+2+3, skupaj z medosno razdaljo 2,7 metra pa je prostor v kabini zelo prostoren in idealen. Za stranke, ki prevažajo tovor, je mogoče razporeditev sedežev spremeniti in ustvariti različne oblike tovornega prostora, zato se enako dobro znajde tako pri prevozu potnikov kot tovora.

Petič, glede zmogljivosti: motorji serije Wuling so že sami po sebi zelo znani po nizki porabi goriva, majhni okvarljivosti in tihi vožnji. Na podlagi teh prednosti je Wuling Hongguang opremljen z motorjema P-TEC 1.2L in 1.5L-DVVT s tehnologijo General Motors, kar vozilu poleg zadostne moči zagotavlja tudi dobro gospodarnost porabe goriva in znižuje stroške uporabe za stranke.

S podporo močne tehnološke zasnove, v okviru standardiziranih proizvodnih procesov velikega proizvajalca, po več prenovah in generacijah, ob nenehnem izpolnjevanju potreb strank in ob podpori velike skupine strank z odličnim ugledom, skupaj z izjemno ugodno ceno Wuling Hongguang, ki je takrat znašala približno 50.000 juanov, je postal neustavljiv – kjerkoli pogledate, ga vidite. Do zdaj je skupna prodaja presegla 608 mio vozil in že 14 let zapored ohranja prvo mesto po prodaji v svojem segmentu, trdno na vrhu prodajnega »oltarja slave«.

Wuling Hongguang združuje nizko porabo goriva, vzdržljivost, majhno okvarljivost, trdno pločevino in prilagodljiv prostor. Ogromna skupina strank mu je v izraz svojega »občudovanja« podelila naziv »nacionalni superavto«.