V letu 2026 je izločilni boj na področju novih energijskih vozil že dosegel vrelišče. V prvi polovici leta se je prodaja osebnih avtomobilov na drobno zmanjšala za dvajset odstotkov, več kot 20 proizvajalcev novih energijskih vozil je zapustilo trg, 850 tisoč lastnikov avtomobilov pa drži v rokah "osirotele električne avtomobile", ujete v stiski zaradi prenehanja veljavnosti garancije, prekinitve dobave rezervnih delov in zaustavitve pametnih funkcij. Zdaj običajni ljudje pri nakupu avtomobila že zdavnaj ne gledajo le na doseg, ceno in opremo – ali lahko blagovna znamka prebrodi industrijski cikel, deset let stabilno posluje in nudi dosmrtno podporo po prodaji, je tista osrednja skrb, ki jo nosijo vsi v sebi.
V mesecu juliju, ki je običajno mrtva sezona, je bil celoten avtomobilski trg pod pritiskom, a ena blagovna znamka je predložila odgovor proti toku: Hao铂 Aion je julija dosegel 34.987 prodanih vozil na terminalu, kar je 31,74-odstotno medletno povečanje in 3,87-odstotno medmesečno povečanje, že peti mesec zapored pa ohranja dvomestno medletno rast. Ključnega pomena je, da je blagovna znamka dokončno preoblikovala logiko rasti – v prvi polovici leta 2026 je delež zasebnih končnih uporabnikov narasel kar na 81 odstotkov, nekoč zakoreninjeni "tag za spletne taksije" pa so že raztrgala resnična naročila milijonov družin in mladih lastnikov avtomobilov.
Temeljna logika rasti je preoblikovana, končni uporabniki postajajo osnova rasti
Mnogi imajo o Aionu še vedno zakoreninjeno staro predstavo, a niz verodostojnih podatkov neposredno razbija stereotipne predsodke: danes AION S, AION Y in drugi modeli, ki so bili nekoč glavni del poslovne flote, junija skupaj dosegajo manj kot 3000 prodanih vozil, skupna prodaja blagovne znamke pa se ni zmanjšala, ampak povečala – rast prihaja izključno od zasebnih družinskih in mladih individualnih uporabnikov. Ta preobrazba izvira iz celovite reforme poslovne enote Hao铂 Aion, prenove obeh blagovnih znamk in vzpostavitve celovitega procesnega sistema upravljanja IPD/IPMS, ki povezuje raziskave in razvoj, proizvodnjo, prodajo in storitve v celotni verigi.
Dva izjemno uspešna modela resnično potrjujeta priznanje na zasebnem trgu:
✅Aion i60｜Vzgojni veliki izdelek za družinsko uporabo Referenca v razredu A novih energijskih SUV, mesečna prodaja stabilno presega 10.000, delež družinskih uporabnikov, starih od 26 do 35 let, je 42 odstotkov. Nenehno se razvija glede na resnične potrebe domačih družin z več otroki, dolgih potovanj in dnevnih voženj na delo, opremljen je s posebno tehnologijo podaljšanega dosega v razredu 200.000, z velikim prostorom, nizko porabo energije in visoko varnostjo, ter je postal prva izbira neštetih kitajskih mladih družin.
✅Aion N60｜Referenca za popularizacijo pametne vožnje v razredu 100.000–150.000 Redko v industriji se laserski lidar pametne vožnje, ki izhaja iz L4, neposredno prenese v cenovni razred znotraj 100.000–150.000, standardno opremljen z algoritmom, ki izhaja iz Robotaxi podjetja WeRide, njegova sposobnost zaznavanja v dežju, megli, ponoči in na ozkih mestnih cestah daleč presega modele s čisto vizualno zaznavo v istem cenovnem razredu. Delež mladih uporabnikov, starih od 25 do 35 let, je 79,8 odstotka, kar mu je neposredno prineslo prvo mesto v prodaji v tem segmentu trga.
Tukaj povejmo iskreno: resnično dober nacionalni avtomobil, ki je lahko trajno uspešen, se nikoli ne zanaša na damping z nizkimi cenami, ampak popolnoma stoji na stališču uporabnika in osnovne potrebe družinskega prevoza ter pametne mobilnosti mladih uresniči v vsakem kosu opreme. V ozadju rasti proti toku: Aionova skrivnost rasti se je v celoti preusmerila na zasebne končne uporabnike!
Ob vstopu v deseto leto, skozi velike industrijske valove, daje lastnikom avtomobilov dolgoročno zaupanje v uporabo vozila
Leta 2018 je bilo na Kitajskem več kot 480 proizvajalcev celotnih novih energijskih vozil; po desetletju prečiščevanja je le malo neodvisnih blagovnih znamk, ki so mirno dosegle deseto leto in ohranile pozitivno rast. 28. julija je Aion uradno vstopil v svoje deseto leto, zbral zaupanje 2 milijonov lastnikov avtomobilov ter na novi izhodiščni točki predstavil povsem novo serijo Ray, hkrati pa je bil predstavljen prvi model Ray7, pozicioniran kot "prvi super čisti električni avtomobil za mlade".
Ray pomeni "svetloba", cilja na osrednjo skupino potrošnikov novih energijskih vozil – mlade, dopolnjuje mladostniško matriko limuzin blagovne znamke, odpira drugo krivuljo rasti, izstopa iz notranjega tekmovanja v družinskem segmentu zalog in si prisvaja prirast mladih potrošnikov. Ray7 kot začetni izdelek povsem nove serije poudarja štiri ključne prednosti: izjemno privlačno zunanjost, posebno super šasijo, lastno razvito super trojno električno jedro in popolnoma lastno razvit super inteligentni sistem; ne gre za "vozilo z omejeno opremo in preoblikovano zunanjostjo", temveč iz temeljne tehnologije zadovoljuje dvojne potrebe mladih po zmogljivosti, inteligenci in individualizirani čustveni vrednosti.
Mnogi potrošniki se bojijo: nišna nova podjetja blestijo dve ali tri leta in nato prenehajo s proizvodnjo, dosmrtna garancija in pametne OTA posodobitve pa postanejo prazne besede. Toda Aion stoji za popolno industrijsko verigo državnega podjetja GAC, ima prvo svetovno svetilniško tovarno za nova energijska vozila, lastno dobavno verigo v vrednosti sto milijard in popoln sistem lastnega razvoja trojnega električnega jedra – skoraj desetletje stabilnega poslovanja je vidno zagotovilo. Kratkoročni izbruh prodaje je lahek, prebroditi celoten industrijski cikel pa je težko. Aion je šel skozi več krogov industrijskih neviht – zmanjšanje subvencij, strmo rast cen surovin in nenehne cenovne vojne – pa še vedno ohranja večmesečno zaporedno medletno pozitivno rast; ta dolgoročnost je pomirjevalo za vse lastnike avtomobilov.
Zavrnitev pasti zmanjševanja opreme pri mladostniških modelih, popolnoma lasten razvoj za uresničitev tehnološke dostopnosti
V industriji je zdaj pogosta bolezen: ko blagovna znamka dela poceni mladostniški model, najprej zmanjša laserski lidar, napredno pametno vožnjo in visoko specifikacijo trojnega električnega jedra, ter zapade v začarani krog "mladostniško = manj opreme in nizka cena". Hao铂 Aion s svojimi desetletnimi lastnimi razvojnimi izkušnjami razbija ta krog, kar je tudi težko posnemljiva osnovna konkurenčna prednost v industriji:
✅Celovita lastna razvojna pregrada: lastna tovarna baterij Yinpai, lastno razvita varna baterija Magazin, visoko učinkovit električni pogon Quark, posebna platforma za čisto električni pogon GEP, samostojna izvedba tehnologije pametne vožnje od L2 do L4;
✅Prednost stroškov zaradi obsega: proizvodni obseg 2 milijonov uporabnikov nenehno razporeja stroške raziskav in razvoja ter proizvodnje, brez potrebe po zniževanju opreme za znižanje cene;
✅Brezrazlikovno prenašanje tehnologije: visokokakovostna laserska pametna vožnja v razredu 300.000 in sistem trojnega električnega jedra z dolgim dosegom se celovito preneseta v glavni cenovni razred 100.000–200.000, tako da imajo tudi vstopni modeli lahko vrhunsko tehnologijo.
Hao铂 in Aion imata jasno razdeljeno delo dveh blagovnih znamk, a isti izvorni namen na dveh tirih: Hao铂 poudarja »Inteligentno uživanje življenja | Living Empowered« in se poglablja v visokokakovostno mobilnost; Aion vztraja pri »Inteligentno veselo življenje | Easy Life« in ustvarja nacionalno dober avtomobil, dostopen vsakomur. Ne glede na cenovni razred, vrhunska tehnologija ni zaklenjena le v najvišjo opremo – dostopnost je pravi pomen tehnologije.
Zaupanje 2 milijonov lastnikov avtomobilov kot podlaga, trdne storitve odpravijo vse skrbi glede uporabe vozila
Desetletje izkušenj, skoraj 2 milijona resničnih lastnikov avtomobilov, nabran resničen ugled kakovosti: veliko lastnikov je prevozilo več sto tisoč ali celo milijon kilometrov brez večjih popravil, po več letih uporabe pa zdravje baterije še vedno ostaja nad 80 odstotki. Ne le, da je izdelek zanesljiv, tudi storitvene obljube na ravni industrijske reference se v celoti transparentno uresničujejo:
✅Dosmrtna garancija za sistem trojnega električnega jedra pri vseh modelih;
✅Prva v industriji politika prevzema odgovornosti "treh odgovornosti": samovžig trojnega električnega jedra, prekomerna degradacija baterije in nesreče pri pametnem parkiranju – vse uradno povrnjeno;
✅Posebna dodatna ugodnost za Aion i60: garancijska obljuba "če zagori, povrnemo trikratno", pravila javna brez skritih trikov.
Celovit sistem upravljanja uporabnikov se hkrati uresničuje: noč uporabniškega navdušenja, nacionalna turneja Smart China, dobrodelna zveza varovanja AED, medsektorsko povezovanje športnih dogodkov, partnerski program »Uživaj in priporočaj« – od nakupa avtomobila, uporabe do skupnostnega življenja, popolnoma povezuje celoten cikel storitev za lastnike avtomobilov in resnično dosega dvosmerno sočutje med blagovno znamko in uporabniki.
Devet let zbiranja moči, deset let v novo smer. V tem brutalnem izločilnem boju novih energijskih vozil si le blagovne znamke, ki preživijo, nenehno rastejo in vztrajajo pri dolgoročnosti, zaslužijo zaupanje potrošnikov. Hao铂 Aion se je z reformo poslovne enote preoblikoval na končne uporabnike, z dvema uspešnicama i60 in N60 trdno stal na družinskem in mladostniškem nišnem tiru, ob vstopu v deseto leto predstavil povsem novo serijo Ray za odpiranje mladega prirastnega trga, se zanaša na popolnoma lasten razvoj za uresničitev tehnološke dostopnosti in s popolno industrijsko verigo državnega podjetja zagotavlja dolgoročno uporabo vozila. Odtrgati zakoreninjene oznake, s potrebami uporabnikov v središču, stabilno napredovati skozi cikle – to je celotna vrednost 31,74-odstotne rasti proti toku v mrtvi sezoni julija.
#Hao铂AionJulijskaProdajaMedletnoPlus32Odstotkov
#AionDesetoLeto
#AionPredstavljaNovoSerijoRay
V letu 2026 je izločilni boj na področju novih energijskih vozil že dosegel vrelišče. V prvi polovici leta se je prodaja osebnih avtomobilov na drobno zmanjšala za dvajset odstotkov, več kot 20 proizvajalcev novih energijskih vozil je zapustilo trg, 850 tisoč lastnikov avtomobilov pa drži v rokah "osirotele električne avtomobile", ujete v stiski zaradi prenehanja veljavnosti garancije, prekinitve dobave rezervnih delov in zaustavitve pametnih funkcij. Zdaj običajni ljudje pri nakupu avtomobila že zdavnaj ne gledajo le na doseg, ceno in opremo – ali lahko blagovna znamka prebrodi industrijski cikel, deset let stabilno posluje in nudi dosmrtno podporo po prodaji, je tista osrednja skrb, ki jo nosijo vsi v sebi.
V mesecu juliju, ki je običajno mrtva sezona, je bil celoten avtomobilski trg pod pritiskom, a ena blagovna znamka je predložila odgovor proti toku: Hao铂 Aion je julija dosegel 34.987 prodanih vozil na terminalu, kar je 31,74-odstotno medletno povečanje in 3,87-odstotno medmesečno povečanje, že peti mesec zapored pa ohranja dvomestno medletno rast. Ključnega pomena je, da je blagovna znamka dokončno preoblikovala logiko rasti – v prvi polovici leta 2026 je delež zasebnih končnih uporabnikov narasel kar na 81 odstotkov, nekoč zakoreninjeni "tag za spletne taksije" pa so že raztrgala resnična naročila milijonov družin in mladih lastnikov avtomobilov.
Temeljna logika rasti je preoblikovana, končni uporabniki postajajo osnova rasti
Mnogi imajo o Aionu še vedno zakoreninjeno staro predstavo, a niz verodostojnih podatkov neposredno razbija stereotipne predsodke: danes AION S, AION Y in drugi modeli, ki so bili nekoč glavni del poslovne flote, junija skupaj dosegajo manj kot 3000 prodanih vozil, skupna prodaja blagovne znamke pa se ni zmanjšala, ampak povečala – rast prihaja izključno od zasebnih družinskih in mladih individualnih uporabnikov. Ta preobrazba izvira iz celovite reforme poslovne enote Hao铂 Aion, prenove obeh blagovnih znamk in vzpostavitve celovitega procesnega sistema upravljanja IPD/IPMS, ki povezuje raziskave in razvoj, proizvodnjo, prodajo in storitve v celotni verigi.
Dva izjemno uspešna modela resnično potrjujeta priznanje na zasebnem trgu:
✅Aion i60｜Vzgojni veliki izdelek za družinsko uporabo Referenca v razredu A novih energijskih SUV, mesečna prodaja stabilno presega 10.000, delež družinskih uporabnikov, starih od 26 do 35 let, je 42 odstotkov. Nenehno se razvija glede na resnične potrebe domačih družin z več otroki, dolgih potovanj in dnevnih voženj na delo, opremljen je s posebno tehnologijo podaljšanega dosega v razredu 200.000, z velikim prostorom, nizko porabo energije in visoko varnostjo, ter je postal prva izbira neštetih kitajskih mladih družin.
✅Aion N60｜Referenca za popularizacijo pametne vožnje v razredu 100.000–150.000 Redko v industriji se laserski lidar pametne vožnje, ki izhaja iz L4, neposredno prenese v cenovni razred znotraj 100.000–150.000, standardno opremljen z algoritmom, ki izhaja iz Robotaxi podjetja WeRide, njegova sposobnost zaznavanja v dežju, megli, ponoči in na ozkih mestnih cestah daleč presega modele s čisto vizualno zaznavo v istem cenovnem razredu. Delež mladih uporabnikov, starih od 25 do 35 let, je 79,8 odstotka, kar mu je neposredno prineslo prvo mesto v prodaji v tem segmentu trga.
Tukaj povejmo iskreno: resnično dober nacionalni avtomobil, ki je lahko trajno uspešen, se nikoli ne zanaša na damping z nizkimi cenami, ampak popolnoma stoji na stališču uporabnika in osnovne potrebe družinskega prevoza ter pametne mobilnosti mladih uresniči v vsakem kosu opreme. V ozadju rasti proti toku: Aionova skrivnost rasti se je v celoti preusmerila na zasebne končne uporabnike!
Ob vstopu v deseto leto, skozi velike industrijske valove, daje lastnikom avtomobilov dolgoročno zaupanje v uporabo vozila
Leta 2018 je bilo na Kitajskem več kot 480 proizvajalcev celotnih novih energijskih vozil; po desetletju prečiščevanja je le malo neodvisnih blagovnih znamk, ki so mirno dosegle deseto leto in ohranile pozitivno rast. 28. julija je Aion uradno vstopil v svoje deseto leto, zbral zaupanje 2 milijonov lastnikov avtomobilov ter na novi izhodiščni točki predstavil povsem novo serijo Ray, hkrati pa je bil predstavljen prvi model Ray7, pozicioniran kot "prvi super čisti električni avtomobil za mlade".
Ray pomeni "svetloba", cilja na osrednjo skupino potrošnikov novih energijskih vozil – mlade, dopolnjuje mladostniško matriko limuzin blagovne znamke, odpira drugo krivuljo rasti, izstopa iz notranjega tekmovanja v družinskem segmentu zalog in si prisvaja prirast mladih potrošnikov. Ray7 kot začetni izdelek povsem nove serije poudarja štiri ključne prednosti: izjemno privlačno zunanjost, posebno super šasijo, lastno razvito super trojno električno jedro in popolnoma lastno razvit super inteligentni sistem; ne gre za "vozilo z omejeno opremo in preoblikovano zunanjostjo", temveč iz temeljne tehnologije zadovoljuje dvojne potrebe mladih po zmogljivosti, inteligenci in individualizirani čustveni vrednosti.
Mnogi potrošniki se bojijo: nišna nova podjetja blestijo dve ali tri leta in nato prenehajo s proizvodnjo, dosmrtna garancija in pametne OTA posodobitve pa postanejo prazne besede. Toda Aion stoji za popolno industrijsko verigo državnega podjetja GAC, ima prvo svetovno svetilniško tovarno za nova energijska vozila, lastno dobavno verigo v vrednosti sto milijard in popoln sistem lastnega razvoja trojnega električnega jedra – skoraj desetletje stabilnega poslovanja je vidno zagotovilo. Kratkoročni izbruh prodaje je lahek, prebroditi celoten industrijski cikel pa je težko. Aion je šel skozi več krogov industrijskih neviht – zmanjšanje subvencij, strmo rast cen surovin in nenehne cenovne vojne – pa še vedno ohranja večmesečno zaporedno medletno pozitivno rast; ta dolgoročnost je pomirjevalo za vse lastnike avtomobilov.
Zavrnitev pasti zmanjševanja opreme pri mladostniških modelih, popolnoma lasten razvoj za uresničitev tehnološke dostopnosti
V industriji je zdaj pogosta bolezen: ko blagovna znamka dela poceni mladostniški model, najprej zmanjša laserski lidar, napredno pametno vožnjo in visoko specifikacijo trojnega električnega jedra, ter zapade v začarani krog "mladostniško = manj opreme in nizka cena". Hao铂 Aion s svojimi desetletnimi lastnimi razvojnimi izkušnjami razbija ta krog, kar je tudi težko posnemljiva osnovna konkurenčna prednost v industriji:
✅Celovita lastna razvojna pregrada: lastna tovarna baterij Yinpai, lastno razvita varna baterija Magazin, visoko učinkovit električni pogon Quark, posebna platforma za čisto električni pogon GEP, samostojna izvedba tehnologije pametne vožnje od L2 do L4;
✅Prednost stroškov zaradi obsega: proizvodni obseg 2 milijonov uporabnikov nenehno razporeja stroške raziskav in razvoja ter proizvodnje, brez potrebe po zniževanju opreme za znižanje cene;
✅Brezrazlikovno prenašanje tehnologije: visokokakovostna laserska pametna vožnja v razredu 300.000 in sistem trojnega električnega jedra z dolgim dosegom se celovito preneseta v glavni cenovni razred 100.000–200.000, tako da imajo tudi vstopni modeli lahko vrhunsko tehnologijo.
Hao铂 in Aion imata jasno razdeljeno delo dveh blagovnih znamk, a isti izvorni namen na dveh tirih: Hao铂 poudarja »Inteligentno uživanje življenja | Living Empowered« in se poglablja v visokokakovostno mobilnost; Aion vztraja pri »Inteligentno veselo življenje | Easy Life« in ustvarja nacionalno dober avtomobil, dostopen vsakomur. Ne glede na cenovni razred, vrhunska tehnologija ni zaklenjena le v najvišjo opremo – dostopnost je pravi pomen tehnologije.
Zaupanje 2 milijonov lastnikov avtomobilov kot podlaga, trdne storitve odpravijo vse skrbi glede uporabe vozila
Desetletje izkušenj, skoraj 2 milijona resničnih lastnikov avtomobilov, nabran resničen ugled kakovosti: veliko lastnikov je prevozilo več sto tisoč ali celo milijon kilometrov brez večjih popravil, po več letih uporabe pa zdravje baterije še vedno ostaja nad 80 odstotki. Ne le, da je izdelek zanesljiv, tudi storitvene obljube na ravni industrijske reference se v celoti transparentno uresničujejo:
✅Dosmrtna garancija za sistem trojnega električnega jedra pri vseh modelih;
✅Prva v industriji politika prevzema odgovornosti "treh odgovornosti": samovžig trojnega električnega jedra, prekomerna degradacija baterije in nesreče pri pametnem parkiranju – vse uradno povrnjeno;
✅Posebna dodatna ugodnost za Aion i60: garancijska obljuba "če zagori, povrnemo trikratno", pravila javna brez skritih trikov.
Celovit sistem upravljanja uporabnikov se hkrati uresničuje: noč uporabniškega navdušenja, nacionalna turneja Smart China, dobrodelna zveza varovanja AED, medsektorsko povezovanje športnih dogodkov, partnerski program »Uživaj in priporočaj« – od nakupa avtomobila, uporabe do skupnostnega življenja, popolnoma povezuje celoten cikel storitev za lastnike avtomobilov in resnično dosega dvosmerno sočutje med blagovno znamko in uporabniki.
Devet let zbiranja moči, deset let v novo smer. V tem brutalnem izločilnem boju novih energijskih vozil si le blagovne znamke, ki preživijo, nenehno rastejo in vztrajajo pri dolgoročnosti, zaslužijo zaupanje potrošnikov. Hao铂 Aion se je z reformo poslovne enote preoblikoval na končne uporabnike, z dvema uspešnicama i60 in N60 trdno stal na družinskem in mladostniškem nišnem tiru, ob vstopu v deseto leto predstavil povsem novo serijo Ray za odpiranje mladega prirastnega trga, se zanaša na popolnoma lasten razvoj za uresničitev tehnološke dostopnosti in s popolno industrijsko verigo državnega podjetja zagotavlja dolgoročno uporabo vozila. Odtrgati zakoreninjene oznake, s potrebami uporabnikov v središču, stabilno napredovati skozi cikle – to je celotna vrednost 31,74-odstotne rasti proti toku v mrtvi sezoni julija.
#Hao铂AionJulijskaProdajaMedletnoPlus32Odstotkov
#AionDesetoLeto
#AionPredstavljaNovoSerijoRay
