Chery Fengyun T8 je predstavljen in s svojo pozicijo 5+2-sedežnega super hibridnega SUV-ja ter začetno ceno 109.900 juanov postaja nova izbira za nacionalni avtomobil. Novi model je na voljo v 6 različicah, s CLTC električnim dosegom 65 km in 130 km, predprodajna cena pa znaša od 109.900 do 156.900 juanov, skupaj s štirimi ugodnostmi, kar ponuja izjemno vrednost.

Eden od pomembnih pokazateljev visoke vrednosti Fengyun T8 je njegov hibridni sistem C-DM5.0. Ta sistem ima izjemne zmogljivosti in ta srednje veliki SUV, dolg več kot štiri metre in sedemdeset centimetrov, uvršča v klub 7 sekund. Pet generacijski 1,5T hibridni motor, namenjen posebej hibridom, zagotavlja največjo moč 115 kW in najvišji navor 220 Nm, skupna moč in skupni navor sistema pa dosegata 265 kW oziroma 530 Nm ter celo najvišjo hitrost 208 km/h. Ne glede na to, ali gre za speljevanje ali prehitevanje z menjavo pasu, vozniku vedno daje občutek popolne suverenosti.

Z uporabo desetih ključnih tehnologij, kot so globoki Millerjev cikel, elektronsko krmiljen visoko učinkovit polnilnik, inteligentno upravljanje toplote 5.0 in druge, je energija vsake kaplje goriva skoraj "iztisnjena". Največja toplotna učinkovitost Fengyun T8 dosega 44,5 %, kar pomeni izjemno gospodarnost z gorivom, hkrati pa tudi presenetljivo skupno vzdržljivost in stroške uporabe, saj porabi le 5,19 L na 100 km, kar močno zmanjšuje pogostost polnjenja in dolivanja goriva. Na medijskem testnem dogodku ob obkrožanju otoka Hainan je Fengyun T8 izmeril skupno vzdržljivost 2078,6 km, skupaj s funkcijo izjemno hitrega polnjenja, pri kateri se od 30 % do 80 % napolni v samo 19 minutah, pa uporabnikom odvzame skrb glede dosega.

Pametna kabina je skoraj bojno polje, na katerem se potegujejo domači proizvajalci avtomobilov. Tudi Fengyun T8 si prizadeva po najboljših močeh. Najprej je tu razporeditev sedežev 5+2, ki uporabnikom ponuja več možnosti potovanja. Nato je tu notranjost, ki je v 78,9 % pokrita z mehkimi materiali, tako da je vse, kar dosežete z roko, mehko na dotik. Vozilo je opremljeno s sovoznikovim sedežem kraljice, ki omogoča 10-točkovno masažo + električno oporo za noge ter funkcije, kot je gumb za šefa, potniki v drugi vrsti pa lahko s pritiskom enega gumba nastavijo sovoznikov sedež; pri različici s 7 sedeži je mogoče tudi naslonjalo in vzdolžno nastavitev sedežev druge vrste. Fengyun T8 prav tako uporablja funkcijo C-PURE čistega kubika, kar je prijaznejše do družinskih članov.

Vgrajeni čip Qualcomm Snapdragon 8155 in 15,6-palčni ogromni 2,5K zaslon visoke ločljivosti po občutku tehnologije dohitevata nove akterje, ekosistem Lion 5.0 pa v osnovi pokriva potrebe uporabe avtomobila v več dimenzijah, kot so mobilnost, življenje in zabava, glasovno upravljanje in odzivnost pa sta enaka kot pri mainstreamu. Vredno omembe je, da je novi avtomobil opremljen s sistemom inteligentne pomoči pri vožnji ravni L2.9; vozilo ima ACC prilagodljivi tempomat, TJA pomoč pri prometnih zamaških in DAI opozorilo o odhodu vozila spredaj, zaradi česar je vožnja suverena, prav tako pa ima 18 funkcij aktivne varnosti in pomoči pri vožnji, ki preprečujejo neželene dogodke, kot sta zdrs s smeri ali nalet. 300-milijonska ultra visokoločljivostna 540-stopinjska panoramska kamera uporabniku omogoča, da z eno roko nadzoruje informacije okoli svojega vozila, tako da je tudi voznik začetnik lahko popolnoma miren.

Varnost je pri Cheryju že "stara tema", a prav varnostna redundanca, ki temelji na globalnih standardih, je največja odgovornost do uporabnikov. Na dogodku je 7 vozil Fengyun T8 zloženih v "stolp avtomobilov", visok več kot 10 metrov, kar pomeni, da najnižje ležeči Fengyun T8 nosi več kot 10 ton, kar je blizu teže 4 slonov. Toda po več kot 72 urah strogih testov pri stisnjenem vozilu ni prišlo do očitne strukturne deformacije.

Razlog za to je, da delež visokotrdnostnega jekla v celotnem vozilu Fengyun T8 dosega 80 %, delež toplotno oblikovanega jekla pa 20,6 %, pri čemer so tudi na različnih ključnih delih karoserije uporabljena toplotno oblikovana jekla. Poleg tega ima Fengyun T8 še 2,8 mm debelo zaščitno letev, 140 mm zaščitno strukturo v obliki črke "mu" ter 170 mm široko vpojno cono. V kabini je celo 9 zračnih blazin, med katerimi je tudi 1605*505 mm dolga prehodna stranska zračna zavesa. V dejanskih testih je po trku vozila tlak v zračnih blazinah v 6 sekundah še vedno lahko večji od 65 %, kar zmanjšuje sekundarne poškodbe po prevračanju.

"Inženirski tip" Chery skozi številne tehnološke inovacije uresničuje pametno enakopravnost, hkrati pa dosega tudi nadpovprečno udobje in trdno varnost; ta dolgoročna predanost in ugled tradicionalnega uveljavljenega proizvajalca avtomobilov se v današnjem zapletenem avtomobilskem trgu zdita dragocena. Podatki kažejo, da je leta 2024 prodaja novih energijskih modelov Chery presegla 580.000 vozil, kar je 232,7-odstotna rast glede na leto prej, serija Fengyun pa je pomemben del te impresivne rasti. Poleg že predstavljenih modelov bo Chery pozneje načrtoval in predstavil še SUV izdelke, kot so Fengyun T6, T9 in T10, ki bodo opremljeni z lastno razvitim sistemom Kunpeng super hibrid C-DM, s čimer bo dodatno dvignil vrednost nacionalnega avtomobila nove dobe.