15. januarja je bil uradno predstavljen Wuling Xingguang 560. Na voljo so štirje modeli, uradna priporočena cena je 6,28–9,88 milijona juanov, cena s subvencijo za zamenjavo pa 5,98–9,58 milijona juanov. Ob takojšnjem naročilu lahko uživate tudi ugodnost »darilo za uspeh«. Še pomembneje pa je, da Xingguang 560 naenkrat ponuja tri vrste pogona – bencinski, priključni hibridni in popolnoma električni – tako da vam ni treba zamenjati avtomobila zaradi vrste pogona, ampak le izberete glede na svoj dnevni doseg vožnje.
Najprej cena: kako izbrati med štirimi modeli, takoj jasno
Če je proračun na prvem mestu, izberite bencinski; če želite varčevati z gorivom, a brez skrbi glede polnjenja, izberite priključni hibrid; če lahko polnite doma ali v službi in večinoma vozite na kratkih razdaljah, posezite po popolnoma električnem.
Zunanjost: robusten slog do konca, a uporabni scenariji so bolj »družinski«
Xingguang 560 uporablja najnovejši družinski jezik oblikovanja, celotna usmeritev pa je bolj k robustnemu SUV. Dvojni žarometi so razporejeni vzporedno levo in desno ter so po prižigu dobro prepoznavni; velika črna maska je vizualno dovolj močna in že od daleč daje vtis »zanesljivega delavca«.
Tudi podrobnosti ob strani dobro sledijo sodobnemu okusu: črni elementi in obloga D-stebrička krepita plastovitost, dvobarvna karoserija prav tako ni izpuščena; strešni nosilci pa so resnično uporabna »scenska« oprema, uporabna za kampiranje, nakladanje in samostojna potovanja.
Glede dimenzij so mere novega vozila 4745/1850/1755 (1770) mm, medosna razdalja pa 2810 mm. Ti podatki v tem cenovnem razredu zlahka vzbudijo pričakovanja glede »prostora in nosilnosti«.
Zadnji del pa sestavljata tanki podolgovati zadnji luči in sivi okrasni element zadnjega odbijača, območje registrske tablice je vdolbeno, plastovitost pa je nekoliko bolj premišljena kot pri mnogih vozilih v istem cenovnem razredu.
Notranjost: preprosta in praktična pot, poskrbljeno tudi za kakovost in opremo
Ob vstopu v kabino je slog Xingguang 560 bolj »svež«: lebdeči veliki osrednji zaslon in popolnoma digitalni merilniki so glavna vizualna točka, dvokrako večfunkcijsko volansko kolo pa celotno kabino naredi manj »zamaščeno«.
Kar zadeva materiale, so armaturka, sedeži in obloge vrat obloženi z usnjem, kar v tem razredu velja za »pripravljenost dati«; hkrati je na voljo tudi brezžično polnjenje telefona, kar vsakodnevno uporabo naredi bolj tekočo.
Pogon: tri poti pokrivajo tri skupine ljudi, ključno je, kako uporabljate vozilo
Pri letošnjem Xingguang 560 je najbolj vredno govoriti o pogonskem sistemu: bencinski, priključni hibridni in popolnoma električni delujejo vzporedno, vsaka pot pa ustreza zelo jasnemu profilu uporabnika.
Bencinska različica: nižji vstopni prag, primerna za tiste, ki želijo »brez skrbi in poceni«
Bencinska različica ima 1,5T motor serije LC4 z največjo močjo 130 kW, na voljo pa sta 6-stopenjski ročni in CVT menjalnik.
Če vam je pomembno »poceni nakup, sproščena vožnja, polnjenje kjerkoli«, je bencin najbolj zanesljiv odgovor.
Priključna hibridna različica: varčnost in brez skrbi hkrati, primerna za »dnevne vožnje + občasna daljša potovanja«
Priključna hibridna različica uporablja tehnologijo Lingxi Power 3.0, s CLTC dosegom na elektriko 125 km in WLTC skupnim dosegom do 1100 km.
Njena prednost je povsem jasna: v mestu jo vozite čim bolj kot električno vozilo, na dolgih poteh pa vas ne skrbi prazna baterija, zato je za mnoge družinske uporabnike najbolj sprejemljiva »kompromisna optimalna rešitev«.
Popolnoma električna različica: nižji stroški dnevnih voženj, primerna za »priročno polnjenje in redne poti«
Popolnoma električna različica ima sistem pogonskega motorja z največjo močjo 100 kW, opremljena je z 60 kWh baterijo Shenlian, CLTC doseg na elektriko pa znaša 500 km.
Če lahko doma ali v službi stabilno polnite, bo prednost popolnoma električnega vozila v stroških uporabe zelo očitna, poleg tega pa je vsakodnevna vožnja tudi bolj gladka in prijetna.
Priporočilo: kako izbrati med štirimi modeli, najbolj neposreden odgovor
Če je proračun tesno omejen in želite le vzdržljivost in uporabnost: bencinski 1.5T 6MT Comfort (s subvencijo za zamenjavo od 59.800 juanov)
Če večinoma vozite po mestu in želite bolj brezskrbno vožnjo: bencinski 1.5T CVT Elite
Če želite varčevati z gorivom, a ne želite biti vezani na polnjenje: priključni hibrid 125 km Luxury (pokriva večino dnevnih poti)
Če imate doma ali v službi možnost polnjenja in imate stalno dnevno razdaljo: popolnoma električni 500 km Luxury
Pristop Xingguang 560 je zelo v stilu Wulinga: brez preveč zapletenih konceptov, cena, scenariji in pogonske poti so postavljeni na mizo. Če vam je bolj pomemben »strošek nakupa« ali bolj »dolgoročni stroški uporabe«, temu pa dodate še možnost polnjenja, lahko odgovor v bistvu izberete sami.
Kateri scenarij uporabe vam je bližje: veliko dnevnih voženj, veliko dolgih potovanj ali več kampiranja in samostojnih potovanj ob koncu tedna? Glede na vašo dnevno kilometrino in možnosti polnjenja vam lahko štiri modele razvrstim v »najbolj brez obžalovanja« vrstni red.
