Trg škatlastih SUV-jev je spet eksplodiral! 14. oktobra je Jetour povsem novi Traveler 7 uradno izšel na svetovni trg, hkrati sta na voljo bencinska različica in C‑DM priključni hibrid, super prenovitvena cena od 125.900 juanov, trda terenska oprema je padla neposredno na raven družinskih cen, poudarek je na uporabnosti v mestu, v divjini in na potovanjih, tudi običajni pisarniški delavec si lahko uresniči sanje o terencu.

Kot kitajski svetovni prvak med škatlastimi vozili je serija Traveler prodala že 600.000 enot in 31 mesecev zapored presegla 10.000 prodanih enot na mesec. Tokrat novi Traveler 7 nadgrajuje na osnovi prvaka in prinaša 8 edinstvenih značilnosti v razredu, 20 vodilnih v razredu in 58 standardnih elementov v vseh različicah, ne glede na to, ali gre za mestno vožnjo ali vikend kampiranje v gorah, vse opravi en avto.

Vsakodnevna mestna vožnja sploh nima okornega občutka trdega terenca. Bencinska različica je opremljena z naprednim inteligentnim voznim sistemom Falcon 500, različica C‑DM pa neposredno s Huaweijevim inteligentnim voznim sistemom Qiankun ADS 5, s pomočjo pri vodenju tako v mestu kot na avtocesti. Avtomobilski sistem ima čip Snapdragon 8255, 24G+256G velikega pomnilnika, skupaj z velikim modelom iFlytek Spark, glasovni odziv je hiter, delovanje gladko brez zatikanja. Klasičen škatlast videz, okrogli žarometi Horizon, 9-slojno postopkovno定制 laka, na ulici takoj pritegne poglede.

Če želite off-road, tudi tu ne razočara. Vse različice imajo XWD popolnoma samodejni inteligentni štirikolesni pogon s 7+X enostavnim off-road načinom, ni se treba truditi z nastavitvami parametrov, z enim klikom se prilagodi pesku, blatu, makadamu, tudi začetniki si upajo na lažji off-road. Tu je še enodelna vgradna šasija, 81% visoko trdna jeklena kletka karoserije, 7 zračnih blazin. Bencinska različica 2.0TGDI+8AT zagotavlja 187kW, 390N・m; C‑DM s tremi motorji in štirikolesnim pogonom razvije 575kW, 835N・m navora, dovolj moči za vzpone in reševanje iz težav.

Dolga potovanja so njegov pravi dom. 2800mm dolga medosna razdalja, prtljažnik s prilagodljivim prostorom. 12-slojni sedeži Shuyun s funkcijo gretja, prezračevanja in SPA masaže, tudi dolga vožnja ni naporna. 23 zvočnikov Boya Zhiyin, v avtu kot mobilna koncertna dvorana. Različica C‑DM ima CATL 45,12kWh trizaščitno baterijo, CLTC električni doseg 251km, za vsakodnevno vožnjo je dovolj elektrike, skupni doseg 1400km, na dolgih potovanjih ni treba pogosto iskati polnilnic.

Cena in ugodnosti so izjemno privlačne. Bencinska različica super prenovitvena cena 125.900–165.900 juanov; C‑DM super prenovitvena cena 143.900–163.900 juanov. Bencinska različica ima 7 glavnih ugodnosti, C‑DM pa 9 glavnih ugodnosti, skupna vrednost do več kot 50.000 juanov. Subvencija za zamenjavo, brezobrestni finančni načrt, doživljenjska garancija za celoten avtomobil za prvega lastnika, C‑DM priloži še polnilno postajo, za 1499 juanov pa dobite doživljenjsko enkrat letno osnovno vzdrževanje.

Še redkejše je Jetourov edinstveni ekosistem “Potovanje+”. Nakup avtomobila ni le SUV, ampak tudi 3000+ Jetour postajališč, obilo popustov za potovanja, pa tudi nacionalna skupnost ljubiteljev avtomobilov, predelave, skupna ustvarjanja in avanturistična自驾 srečanja kadarkoli.

S proračunom nekaj sto tisoč juanov, če želite videz, mestno inteligenco, off-road sposobnosti in udobje na dolgih potovanjih vse hkrati, je novi Traveler 7 nov mejnik moči med škatlastimi avtomobili serije 7.