Ko omenimo mednarodna dirkališča, najprej pomislimo na znamenita vrhunska dirkališča, kot sta Zhejiang International Circuit (dirkališče Shaoxing) in Shanghai International Circuit. Malokdo pa ve, da v Xi'anu pravzaprav obstaja standardna steza F3 in da je ta steza celo zgrajena v kampusu – ali to zdržite?

Ta steza se nahaja na Univerzi za avtomobilsko stroko Xi'an, skupna naložba je znašala približno 300 milijonov juanov, dolga je 2,45 kilometra in je edina steza razreda F3, registrirana pri FIA v zahodni regiji. Ta steza ima 13 ovinkov, širina ovinkov se giblje od 12 do 18 metrov, višinska razlika pa znaša 3,4 metra.

20. aprila je AMG klub Xi'an Li Zhi Xing na tej stezi organiziral dan izkušenj. Kot izkušen avtomobilski novinar sem imel čast, da sem se udeležil celotnega dogodka in na tej stezi F3 v Xi'anu okusil pravo »hitrost in strast«.

Kot je splošno znano, si kot prvi pooblaščeni prodajalec Mercedes-AMG, ustanovljen v provinci Shaanxi, vodilni center Mercedes-Benz za vse blagovne znamke Xi'an Li Zhi Xing že dolgo prizadeva ljubiteljem AMG po vsej provinci Shaanxi in celo v petih severozahodnih provincah ponuditi vrhunsko vozno izkušnjo in avtomobilski življenjski slog. Tokrat je AMG klub Xi'an Li Zhi Xing povabil lastnike AMG različnih modelov, kot so A 35 L, A 45, CLA 35 in CLA 45, hkrati pa je predstavil tudi dva visokozmogljiva modela, AMG GT 50 in EQS 53.

Zato bomo danes osredotočeno delili nekaj vtisov o vožnji dveh visokozmogljivih izdelkov, AMG GT 50 in EQS 53, na stezi.

V dosedanjem dojemanju ljudi so kupéji sicer izjemno zmogljivi, a pogosto na račun praktičnosti, vendar AMG GT 50 ni tak.

Zaradi praktičnosti in udobja vozila se GT 50 poleg dvovratne različice ponuja tudi v štirivratni različici. V primerjavi z dvovratno različico se je učinkovit prostor za potnike na zadnjih sedežih pri štirivratni različici GT 50 močno povečal, zato je bolj praktičen. Model GT 50 je opremljen s 3,0-litrskim turbomotorjem in 48-voltnim blagim hibridnim sistemom ter 9-stopenjskim samodejnim menjalnikom. Največja moč doseže 367 KM, največji navor pa kar 500 Nm, pospešek od 0 do 100 km/h pa znaša 5 sekund.

Pospešek v 5 sekundah v primerjavi z današnjimi številnimi električnimi vozili nima absolutne prednosti. A ne pozabite, to ni običajen Mercedes, ampak AMG z načelom »en človek, en motor«. To, da Mercedes-AMG dela tako, ne odraža le individualne prilagoditve izdelkov AMG, temveč tudi zagotavlja, da ima vsak AMG izjemne mehanske zmogljivosti in izjemen nastop.

Nikakor ne podcenjujte moči Mercedes-AMG in mislite, da je njegov sijaj ostal le v dobi motorjev z notranjim zgorevanjem, kajti to bi bilo povsem napačno. Na današnjem dogodku je bil precej vpadljiv EQS 53 v obsidian črni barvi, prvič zaradi visoke cene, drugič pa zaradi njegove absolutno vodilne zmogljivosti.

Kot visokozmogljivi električni vrhunski model AMG EQS 53 ni opremljen le z dvema elektromotorjema z močno izhodno močjo, temveč tudi s sistemom štirikolesnega pogona, ki vozilo naredi bolj stabilno. Kot predstavnik visokozmogljive elektrifikacije Mercedes-AMG ima EQS 53 tudi najsodobnejši sistem za pomoč vozniku in funkcije pametnega povezovanja. Po besedah strokovnjaka za izdelke AMG pri Xi'an Li Zhi Xing ima ta EQS 53 največjo moč 470 kilovatov, v načinu launch pa lahko doseže do 560 kilovatov, največji navor pa znaša 1020 Nm. V primerjavi s pravkar omenjenim GT 50 EQS 53 zlahka doseže pospešek od 0 do 100 km/h v 3,5 sekunde. Očitno tehnologija ni le prva produktivna sila, temveč tudi zagotovilo absolutne moči.

Gospod Yang, lastnik vozila, ki je po vožnji z svojim ljubljenim avtomobilom zapeljal s steze, je povedal: pravkar je prevozil zaporedne ovinke, hitre ovinke in S-ovinke med stožci, skozi vozne projekte, ki jih je skrbno pripravila in zasnovala strokovna ekipa za vožnjo AMG pri Xi'an Li Zhi Xing, pa je globoko izkusil močan pospešek in odličen nadzor svojega A 45. Prej se mu je pri vožnji po mestnih cestah vedno zdelo, da ta A 45 ne more resnično pokazati svoje moči, danes pa je med kroženjem na stezi F3 končno našel občutek popolne povezanosti človeka in avtomobila ter vznemirjenje ob sproščeni vožnji.

Po besedah odgovorne osebe AMG kluba Xi'an Li Zhi Xing: »Dan izkušenj na stezi AMG« je tradicionalni program Xi'an Li Zhi Xing. Namen organizacije tega dogodka je, da lahko vsak uporabnik vozi svoj ljubljeni avtomobil na profesionalni stezi in resnično občuti hitrost ter strast. Zato so na tokratno testno vožnjo posebej povabili profesionalne inštruktorje iz vozne ekipe Mercedes-AMG, da z vsemi delijo vrhunske izkušnje in tehnike vožnje na ravni profesionalnih tekmovanj.

Skozi cel dan profesionalnega usposabljanja za vožnjo in vznemirljivo napeto izkušnjo na stezi je AMG klub Xi'an Li Zhi Xing navadnim uporabnikom, ki radi vozijo, odprl vrata in ponovno prižgal v srcu vsakogar globoko zakopane sanje o vožnji.

Nikoli ne popusti, stremi k popolnosti, hitrost in strast, inovacije in preboji – vse to nas še bolj prepričuje, da se čas ne bo ustavil in hitrost se ne bo nikoli ustavila. Pravi AMG zagotovo pripada vročekrvni stezi!