Zero Leap C10 je na voljo v 7 različicah. Med njimi so 4 popolnoma električne različice s cenovnim razponom od 12,88 do 16,88 milijona juanov, 3 različice s podaljševalnikom dosega pa s cenovnim razponom od 13,58 do 16,58 milijona juanov. Popolnoma električna različica Zero Leap C10 ima največjo kapaciteto baterije 69,9 kWh in doseg CLTC do 530 km; različica s podaljševalnikom dosega ima največjo kapaciteto baterije 28,4 kWh, doseg CLTC na elektriko do 210 km in skupni doseg CLTC do 1190 km.
Zero Leap C10 je pozicioniran kot "bolj idealen dom za mlade". Kot prvi globalni strateški model pod tehnološko arhitekturo Zero Leap LEAP 3.0 bo nova vozila v drugi polovici leta naprodaj na svetovnih trgih. Zero Leap C10 je opremljen s pametnim kokpitom čipom Qualcomm 8295 ter vrhunsko strojno opremo za pametno vožnjo, vključno z 128-kanalnim lidarjem in čipom Nvidia Orin-X za pametno vožnjo, kar omogoča napredne funkcije pametne vožnje, kot sta NAC in NAP. Na novinarski konferenci je ustanovitelj in predsednik Zero Leap Automotive Zhu Jiangming izjavil, da bo lansiranje Zero Leap C10 postavilo merilo vrednosti globalnega izdelka v razredu 150.000 juanov.
Po poročanju naj bi od začetka prednaročil januarja letos Zero Leap C10 zbral več kot 45.000 naročil; pred lansiranjem je bilo več kot 3000 komercialnih vozil dostavljenih v prodajalne Zero Leap po vsej državi, kar pomeni takojšnjo dobavo ob lansiranju.
Kot "bolj idealen dom za mlade" Zero Leap C10 na eni strani združuje najsodobnejšo tehnologijo industrije in mladim družinam ponuja boljšo uporabniško izkušnjo; na drugi strani pa celovito izpopolnjuje notranje in zunanje podrobnosti novega vozila, da zadovolji potrebe vsakega družinskega člana po uporabi vozila. Tokrat Zero Leap C10 s "novim" pristopom in še bolj s "srcem" postavlja nove standarde ter se v pametnosti, udobju in varnosti kakovostno primerja z vozili v razredu 300.000–400.000 juanov.
Pametnost: za 150.000 dobite izkušnjo pametnega kokpita 8295, za več kot 160.000 pa lidar
Zero Leap C10 kot prvi globalni strateški model pod tehnološko arhitekturo LEAP 3.0 je opremljen z edinstveno centralno integrirano električno-elektronsko arhitekturo "deteljica" v industriji, med prvimi s paradnim pametnim kokpitom čipom Qualcomm SA8295P ter edinstvenim naprednim sistemom za pomoč pri vožnji v svojem razredu, ki uporablja strojno opremo Orin-X + lidar, in je izdelek, ki ga resnično definira programska oprema.
Zero Leap C10 je opremljen s četrto generacijo kokpit platforme Qualcomm Snapdragon, katere čip 8295 uporablja 5nm proizvodni postopek, zmogljivost NPU dosega 30 TOPS, kar je 7,5-krat več od trenutno prevladujočega 8155P; zmogljivost šeste generacije Qualcomm® Kryo™ CPU dosega 200K DMIPS, zmogljivost glavnih računskih enot pa je v primerjavi z 8155 izboljšana za več kot 50 %; zmogljivost Qualcomm® Adreno™ GPU dosega 3000 GFLOPS, kar je 300 % izboljšanje v primerjavi z 8155.
Na razvojni ravni pa je Zero Leap v nasprotju s konkurenti, ki čip 8295 uporabljajo le v kokpitu, dosegel izjemno izkoriščenost čipa 8295. V modelu C10 je Zero Leap s čipom 8295 prvi uvedel integracijo kokpita in vožnje, ki vključuje funkcijo avdio DSP, parkiranje, 360-stopinjski pogled in številne druge funkcije, kar omogoča učinkovito usklajevanje vseh funkcij vozila in zmanjšuje tveganje okvar.
Zero Leap C10 uporablja zlato kombinacijo 10,25-palčnega visokoločljivostnega merilnika in 14,6-palčnega osrednjega zaslona. Ločljivost 14,6-palčnega osrednjega zaslona dosega 2560*1440, kar ustreza 2,5K visoki ločljivosti. Okvir uporablja popolnoma tesnjeno tehnologijo, najožji del črnega roba meri le 7,2 mm; uporablja tehnologijo Oxide, ki ima ključne prednosti, kot so nizka poraba energije, nizka frekvenca sličic in visoka prepustnost.
Hkrati pa Zero Leap C10 zaradi superračunalniške zmogljivosti centralno integrirane električno-elektronske arhitekture "deteljica" kot prvi v industriji omogoča brezčutno OTA nadgradnjo kokpita in pametne vožnje. Brezčutna OTA ne zahteva, da lastnik čaka na prenos, ampak ob soglasju za nadgradnjo vozila, ne glede na to, ali vozilo miruje ali se premika, ob naslednjem zagonu vozila le-to deluje v popolnoma nadgrajenem stanju, kar resnično omogoča "sekundno posodobitev".
Na ravni naprednih sistemov za pomoč pri vožnji je Zero Leap C10 opremljen s 30 visokoločljivostnimi zaznavnimi napravami, vključno z 128-kanalnim lidarjem, in po strojnih zmogljivostih dosega raven pomoči pri vožnji L3; omogoča 25 funkcij pomoči pri vožnji, vključno z NAP napredno pomočjo pri vožnji po avtocesti in NAC navigacijsko pomočjo pri križarjenju.
Med njimi je prva uvedena funkcija NAC navigacijske pomoči pri križarjenju, ki lahko v kombinaciji z navigacijskim zemljevidom glede na informacije, kot so signali semaforjev, prepoznavanje prehodov za pešce, prepoznavanje smeri ceste in prepoznavanje omejitev hitrosti, omogoča prilagodljivo ustavljanje in speljevanje, zavijanje in obračanje ter pametno omejevanje hitrosti, kar močno izboljša prilagodljivost pomoči pri vožnji na križiščih in v ovinkih ter osvobodi voznikove noge.
Udobje: 66,8 % izjemno visok izkoristek prostora, ki se spremeni tudi v 2,7-metrsko veliko posteljo
Kar zadeva udobje, ima Zero Leap C10 dolžino 4739 mm, medosno razdaljo 2825 mm, dimenzije dosegajo standard srednje velikega SUV, učinkovit notranji prostor meri 1888 mm, "izkoristek prostora" pa 66,8 %, kar je po praktičnosti prostora primerljivo z vozili luksuznih znamk.
Zahvaljujoč izjemno visokemu izkoristku prostora ima Zero Leap C10 vodilni prostor za potnike na zadnjih sedežih v svojem razredu – največji prostor za noge dosega 1050 mm, največji prostor za glavo 1015 mm, dolžina blazine druge vrste sedežev dosega 514 mm, naslon zadnjih sedežev pa je nastavljiv v dveh stopnjah 27°/32°, kar ustvarja nadpovprečno luksuzno velik dvosobni prostor v vozilu.
Za zagotavljanje udobja voznika in sopotnika na sprednjih sedežih Zero Leap C10 uporablja 3D ergonomske sedeže, ki so posebej optimizirani na delih telesa, kot so ramena, vrat in ledveni del, kjer je telo najbolj izpostavljeno obremenitvi. Polnilo sedežev uporablja najnovejše bioosnovne pene, 3D prezračevalne blazine in druge 7-slojne materiale za udobje, skupaj s funkcijama prezračevanja in ogrevanja sedežev pa ponuja občutek vožnje, kot v prvem razredu.
Za izboljšanje uporabniške izkušnje izdelka je edina pot nenehno izpopolnjevanje in preverjanje. Da bi ustvarili najudobnejši kokpit v svojem razredu, je Zero Leap povabil uporabnike k ocenjevanju in izvedel več kot 40 krogov ocenjevanja sedežev modela C10 z več kot 10.000 udeleženci, samo zato, da bi dosegli obliko, ki se najbolj prilega človeškemu telesu, z udobjem, primerljivim z Mercedes-Benz razreda S.
Zero Leap C10 prinaša v svojem razredu redko vidno "spremenljiv prostor", ki mladim družinam ponuja raznolike scenarije potovanja – naslon sprednjih sedežev se lahko maksimalno položi do 180°, kar se v trenutku spremeni v velik počivalnik dolžine skoraj 1,8 metra; ko se sprednji in zadnji sedeži popolnoma podrejo, je mogoče s pomočjo zračne blazine oblikovati kampersko dvoposteljno posteljo dolžine več kot 2,7 metra.
Zero Leap C10 ima vodilni prtljažni prostor v svojem razredu, ki lahko hkrati sprejme 7 kovčkov velikosti 20 palcev; naslon zadnjih sedežev podpira preklop v razmerju 4/6, s prtljažnikom pa se prostor lahko poveča na 835 L, kar omogoča shranjevanje do 15 kovčkov velikosti 20 palcev in zadovolji potrebe po prtljagi celotne družine.
Na podlagi scenarijev potovanja mladih družinskih uporabnikov je Zero Leap C10 prvi uvedel oblikovanje družinske police na srednjem naslonu za roke na zadnjih sedežih, ki ponuja "otroško jedilno mizo" za odlaganje predmetov, kot so velika držala za skodelice 99,1 mm in sklede s priseski, tako da je mogoče otrokove pogosto uporabljene predmete, kot so termovke in sklede za hrano, ustrezno shraniti, s čimer se pri potovanju z otroki poslovimo od zmede.
Na podlagi scenarijev potovanja družinskih uporabnikov ima Zero Leap C10 kar 26 mest za shranjevanje po celotnem vozilu, vključno s 5 držali za skodelice, tako da ima vsak član družine svoje držalo za skodelico.
Za dodatno izboljšanje udobja podvozja Zero Leap C10 uporablja petvodilno vzmetenje, ki je bilo dodatno optimizirano in nastavljeno, kar izboljšuje ključne zmogljivosti, kot so nadzor nagiba naprej-nazaj, nihanja levo-desno in navpičnega poskakovanja vozila. Pri vsakodnevni uporabi, pri speljevanju in zaviranju, bo nihanje vozila manjše; pri zavijanju bo zatiranje nagiba boljše; pri vožnji čez izbokline in luknje na cesti bo vzmetenje bolje dušilo tresljaje, po prehodu pa se bo dodatno navpično nihanje vozila prav tako močno zmanjšalo.
Kar zadeva NVH, ima Zero Leap C10 več kot 100 izboljšav tišine po celotnem vozilu, uporablja 40 oblikovalskih zvočnih paketov, ki popolnoma pokrivajo poti prenosa hrupa; 18 dušilnih plošč za zatiranje sevanja vibracij in hrupa. S pomočjo akustičnega vetrobranskega stekla, zvočno izoliranega pokrova prezračevalnega okvirja, ovojne NVH topološke optimizacije in drugih načinov ustvarja za uporabnike tiho okolje na ravni knjižnice.
Varnost: togost karoserije dosega 42500 N·m/°, materiali kokpita dosegajo raven, ki jo dojenček lahko žveči
Zero Leap C10 sledi varnostni filozofiji "rojen za svet, s pogledom na svet" in je na ravni aktivne in pasivne varnosti zasnovan v skladu z dvojnimi petzvezdniškimi varnostnimi standardi C-NCAP in E-NCAP za Kitajsko in Evropo, kar globalnim uporabnikom prinaša dosledno varnost, ki presega pet zvezdic.
Zahvaljujoč tehnologiji CTC 2.0 Zero Leap C10 uporablja enodelno zasnovo ogrodja, torzijska togost bele karoserije dosega kar 42500 N·m/°. Protivlomni nosilci sprednjih in zadnjih vrat, ojačitvene plošče B-stebrička, prečne nosilne plošče sedežev in drugi deli uporabljajo 2000 MPa toplotno oblikovano jeklo na ravni jedrskih podmornic. Delež visokozmogljivih materialov, vključno z aluminijevo zlitino, v celotnem vozilu dosega kar 73,6 %. Na podlagi tega je Zero Leap C10 prejel nagrado za eno izmed desetih najboljših karoserij na Kitajskem leta 2023 in posebno nagrado za najboljšo strukturo karoserije.
Poleg aktivne in pasivne varnosti je zdravje in varnost uporabnikov prav tako v središču pozornosti Zero Leap C10. Zdrav in okolju prijazen kokpit na ravni za dojenčke in matere, tkanina sedežev uporablja organski silikonski material, ki ga dojenčki lahko žvečijo, in je prejel mednarodno okoljsko certifikacijo OEKO-TEX® STANDARD 100, z lastnostmi, kot so nestrupenost, antibakterijskost, prijaznost do kože, negorljivost, odpornost proti obrabi in trajnost ter enostavno čiščenje. Hkrati kokpit uporablja številne zdrave in okolju prijazne materiale, nove okoljske tehnološke postopke ter je opremljen s sistemom za upravljanje kakovosti zraka AQS, kar potnikom nudi dodatno zaščito zdravja med vožnjo.
Kar zadeva zunanjost, Zero Leap C10 nadaljuje oblikovalski jezik tehnološke naravne estetike družine Zero Leap, vključuje več vzporednih linij za poudarjanje "občutka moči", ustvarja vizualni občutek trdnosti, zanesljivosti in varnosti ter poudarja oblikovalsko filozofijo zaščite družine. Trenutno je C10 prejel nagrado za mednarodno CMF oblikovanje leta 2023 in zlato nagrado francoske oblikovalske nagrade (FDA) leta 2024.
Omeniti velja posebno barvo po meri Zero Leap C10: žadasta zelena. Navdih oblikovalcev izvira iz živahnega pragozda, polna bleščeče teksture in plastičnosti, z zeleno osnovo, v kateri se skrivata zlati in rumeni podton; različne svetlobe štirih letnih časov dajejo laku različne barve, lepota žadastih sprememb pa spremlja lastnika skozi različne letne čase in različna potovanja.
"Za izbiro avtomobila poglejte Zero Leap, vrednost ima referenco." V preteklem letu je Zero Leap na podlagi celovitega lastnega razvoja postavil novo merilo vrednosti v množičnem trgu novih energijskih vozil v razredu 150.000–200.000 juanov. V času, ko se v avtomobilski industriji vname cenovna vojna, pa je lansiranje Zero Leap C10 prineslo popolnoma nov standard vrednosti na avtomobilski trg – za 150.000 lahko potrošniki dobijo pametno izkušnjo 8295, udobje in varnost na ravni luksuznih vozil, za več kot 160.000 pa celo napredno izkušnjo pametne vožnje z lidarjem in čipom Orin-X. Razvoj tehnologije ne bi smel biti le predmet občudovanja; z ugodnejšo ceno kupiti bolj udobno, pametnejše in varnejše družinsko SUV – "bolj idealen dom za mlade", Zero Leap C10, je vreden vaše izkušnje.
