V zadnjih letih je konkurenca na trgu novih energetskih vozil huda, potrošniki pa pri izbiri avtomobila spreminjajo tudi svoje predstave. Prej je bil nakup avtomobila morda le preprosto prevozno sredstvo, zdaj pa so potrošniki pri izbiri avtomobila pozornejši tudi na udobje vozila, inteligentno opremo, zmogljivost pogona in številne druge vidike. Pred kratkim je bil uradno predstavljen Avatr 12, ki je na voljo z dvema vrstama pogona, čisto električnim in podaljševalnim, skupno pa je bilo predstavljenih sedem različic modela v cenovnem razponu od 269.900 do 429.900 juanov. Danes se bomo osredotočili na različico Avatr 12 Ultra z letnikom 2025 s podaljševalnim pogonom (uradna priporočena cena 299.900 juanov) in skupaj pogledali, kako se ta avtomobil obnese na različnih področjih ter ali ustreza vašim zahtevam.
Na področju zunanjega oblikovanja različica Avatr 12 s podaljševalnim pogonom kaže precej močan občutek prihodnosti in športnega gena. Njena nizka in gladka silhueta karoserije izraža edinstven čar kupejske zasnove. Na sprednjem delu značilni oblikovni element "diskasta krila" skupaj s svetlečo se značko, zaprtim vstopnim zračnikom, C-oblika LED žarometi in tankim LED svetlobnim trakom ustvarjajo videz, ki je hkrati napreden in prefinjen.
Ta model v zasnovi združuje tehnološke in dinamične elemente; s sprednjim pokrovom in skritimi laserskimi radarji na obeh straneh karoserije krepi tehnološki občutek vozila in tudi njegov športni značaj. Spodnja maska ima odprto romboidno zasnovo, skupaj z aktivno zapiralno funkcijo in vdolbljeno mrežo pa dodatno optimizira aerodinamične lastnosti.
Ta model ima gladke in napete linije, zlasti oblika, ki se od strehe spušča proti zadku, daje celotnemu vozilu izrazitejši športni slog. Skrite kljuke in platišča z nizkim zračnim uporom se dopolnjujejo ter učinkovito znižujejo koeficient zračnega upora na 0,21 Cd, kar ne izboljšuje le porabe goriva, temveč tudi stabilnost vožnje. Uporaba brezokvirnih električno zapiralnih vrat povečuje občutek prestiža vozila, zatemnitev pa je uporabljena na številnih delih, kot so robovi oken, B/C stebrički, zunanja ogledala in stranski pragovi, kar krepi vizualni učinek in daje linijam karoserije bolj tridimenzionalen in poln videz.
Glede dimenzij karoserije je ta avtomobil dolg 5020 mm, širok 1999 mm in visok 1450 mm, medosna razdalja pa dosega 3020 mm, kar zagotavlja prostorno notranjost. Različica Avatr 12 s podaljševalnim pogonom uvaja tehnologijo elektronskih zunanjih ogledal, ki s pomočjo panoramskega kamernega sistema zajema okolico vozila in te slike v realnem času prikazuje na posebnem zaslonu v notranjosti. V primerjavi s tradicionalnimi ogledali ta zasnova povečuje vidno polje voznika in tudi ob spremembah svetlobe ter v slabih vremenskih razmerah zagotavlja visoko ostrino slike, vozniku pa nudi neoviran, nemoten in širok vidni prostor.
Zadnji del različice Avatr 12 s podaljševalnim pogonom s kombinacijo prtljažnih vrat tipa hatchback in električno dviznega zadnjega spojlerja ustvarja močan športni pridih in tridimenzionalni vizualni učinek. Zadnja zasnova tega modela izstopa z ozkimi in dolgimi skupinami zadnjih luči, ki se lepo ujemajo z dnevnimi lučmi in tvorijo vizualno os, ki poteka čez zadnji del, s čimer se izboljša celotna estetika. Linije oken se stekajo v zadnjem delu in tvorijo ostro V-oblikovano zadnje okno, kar dodatno krepi športno držo in individualne značilnosti. S črno obdelan spodnji del karoserije deluje bolj stabilno in modno, električno dvizni zadnji spojler pa poudarja športne lastnosti vozila in prispeva k aerodinamični učinkovitosti.
V notranjosti je zasnova različice Avatr 12 s podaljševalnim pogonom preprosta in moderna, z veliko PU materialov in oblazinjenjem stropa iz alcantare, kar ustvarja topel in mehak vizualni ambient. V osrednjem delu so nameščeni 15,6-palčni osrednji zaslon in 35,4-palčni 4K visokoločljiv instrumentni zaslon ter dva zaslona na zunanjih ogledalih. Osmerokotno večfunkcijsko volansko kolo skupaj z ročico za prestavljanje ne le krepi tehnološke elemente videza vozila, temveč tudi izboljšuje nadzor. Instrumentna plošča lahko prikazuje vrsto podrobnih informacij o vožnji, od zagonske animacije do osnovnih kazalnikov vozila ter rekonstrukcije scenarijev ADAS in navigacijskih podatkov. Poleg tega podpira tudi uporabniško urejanje informacijskih kartic in povezovanje z načinom počitka, funkcijo polnjenja in drugimi operacijami.
V vozilu je kabina z operacijskim sistemom Harmony OS 4.0 podjetja Huawei, ki ponuja gladko uporabniško izkušnjo. Sistem podpira večopravilna okna, sinhroni prikaz na štirih zaslonih in druge funkcije ter vključuje kontekstno interakcijo, 5G povezljivost in glasovno upravljanje, kar uporabniku nudi celovito inteligentno izkušnjo. S preprostim glasovnim ukazom "Xiao Ta Xiao Ta" je mogoče priročno uravnavati temperaturo klimatske naprave, preklapljati glasbo ali nastaviti navigacijsko pot.
Različica Avatr 12 s podaljševalnim pogonom je izstopajoča tudi na področju inteligentne opreme. Opremljena je z 31 senzorji, vključno s 3 laserskimi radarji, 12 ultrazvočnimi radarji, 11 zunanjimi kamerami itd., kar vozilu omogoča celovito zaznavanje okolice. Hkrati ima tudi pomožni vozni sistem Qiankun ADS 3.0, ki omogoča inteligentno navigacijsko pomoč, navigacijsko pomoč od parkirnega mesta do parkirnega mesta, parkirni sopotnik ter izboljšano samodejno zasilno preusmerjanje in številne druge funkcije, kar povečuje priročnost in varnost vožnje.
Na področju udobja različica Avatr 12 s podaljševalnim pogonom uporablja Nappa usnjene sedeže z odličnim oprijemom. Sprednja sedeža imata dvojno breztežnostno zasnovo, ki ju je mogoče z enim pritiskom nastaviti v polležeč položaj "dvojnih 120°", opremljena pa sta tudi s funkcijami ogrevanja, prezračevanja in masaže, tako da je udobje zagotovljeno tudi na dolgih vožnjah. Glede na povratne informacije 178 cm visokega uporabnika je prostora za noge na zadnjih sedežih več kot dve pesti, sedeži so široki in dobro podpirajo, udobje stegen pa je visoko. Sedeži v drugi vrsti imajo vgrajene funkcije ogrevanja, prezračevanja in masaže ter so opremljeni s tipko za šefa, kar zagotavlja udobno potovanje potnikom zadaj.
Poleg tega je 425 L prostornine prtljažnika mogoče dodatno povečati z zlaganjem zadnjih sedežev v razmerju 4/6, kar povečuje zmogljivost shranjevanja. Spredaj so večslojna zvočno izolacijska stekla, skupaj z zvočnim sistemom British Meridian pa izboljšujejo tišino in zabavo v kabini ter ustvarjajo bolj luksuzno in prijetno okolje.
Na področju pogona različica Avatr 12 s podaljševalnim pogonom uporablja podaljševalni pogonski sistem Kunlun, ki ga sestavljata 1,5 T turbomotor in en zadnji elektromotor. Motor ima toplotni izkoristek kar 44,39 %, kar zagotavlja odlično gospodarnost porabe goriva. Elektromotor zagotavlja skupno moč 231 kW in skupni navor 367 N·m, v kombinaciji z enostopenjskim menjalnikom, namenjenim električnim vozilom, pa omogoča pospešek od 0 do 100 km/h v samo 6,7 sekunde. Tudi pri nizki napolnjenosti baterije čas pospeševanja ostaja okoli 7 sekund, kar zadošča za vsakodnevne vozne potrebe. Po merilnem standardu WLTC je kombinirana poraba različice Avatr 12 s podaljševalnim pogonom le 5,8 litra na 100 km, gospodarnost porabe energije pa je prav tako precej dobra.
Ta model je opremljen z 39,05 kWh baterijskim sistemom Xiaoyao Super Extended Range podjetja CATL, ki zagotavlja 245 km čistega električnega dosega po CLTC in 1155 km skupnega dosega. S tehnologijo hitrega polnjenja 4C se od 30 % do 80 % napolni v samo 15 minutah, kar zadovoljuje potrebe uporabnikov po hitrem polnjenju.
Na področju upravljanja različica Avatr 12 s podaljševalnim pogonom uporablja kombinacijo sprednjega dvojnega prečnega neodvisnega vzmetenja in zadnjega večvodilnega neodvisnega vzmetenja. Med vožnjo podvozje dobro vpija tresljaje in neravnine cestišča ter zagotavlja gladko vožnjo; kadar je treba hitro zamenjati vozni pas ali se izogniti v sili, pa podvozje zagotavlja dovolj opore za stabilno upravljanje vozila. Visokozmogljiv nadzor dušenja dinamičnega vzmetenja CDC omogoča dinamični odziv v milisekundah, lahko v realnem času spremlja hitrost gibanja karoserije in koles navzgor in navzdol, natančno usklajuje silo dušenja ter nevtralizira udarce s cestišča. Pri vožnji z visoko hitrostjo se karoserija samodejno zniža, kar zmanjša zračni upor in nihanje karoserije ter poveča vodljivost in stabilnost vozila; ob zahtevnih razmerah na cesti pa se karoserija pravočasno dvigne in zagotovi nemoten prehod vozila.
Različica Avatr 12 s podaljševalnim pogonom se odlikuje tudi na področju varnosti. Uporablja kletno strukturo karoserije iz visokotrdnega jekla in toplo oblikovanega jekla, kar zagotavlja odlično togost karoserije in odpornost proti trkom. Hkrati je vozilo opremljeno s številnimi aktivnimi varnostnimi tehnologijami, kot so opozorilo pred trkom spredaj, samodejno zaviranje v sili, opozorilo pred zapustitvijo voznega pasu, spremljanje mrtvega kota itd., kar povečuje varnost vožnje. Na področju pasivne varnosti je različica Avatr 12 s podaljševalnim pogonom opremljena s celovitim sistemom zračnih blazin, vključno s sprednjimi čelnimi blazinami, sprednjimi stranskimi blazinami, sprednjimi in zadnjimi zavesami za glavo ter kolenskimi blazinami, kar potnikom nudi celovito zaščito. Poleg tega je vozilo opremljeno tudi z varnostnimi pasovi z napenjalcem in omejevalnikom sile, ki lahko ob trku učinkovito zmanjšajo poškodbe potnikov.
Povzetek: Če pogledamo celovito, je različica Avatr 12 s podaljševalnim pogonom visokokakovosten model, ki združuje modno zasnovo, luksuzno opremo, močan pogonski sistem, inteligentno tehnologijo in varnostne lastnosti. V vse ostrejšem konkurenčnem okolju na trgu novih energetskih vozil je konkurenčnost različice Avatr 12 s podaljševalnim pogonom precej močna. Če tudi vi potrebujete srednje do višje razredno vozilo, je različica Avatr 12 s podaljševalnim pogonom dobra izbira.
