Danes (11. oktobra) je bil koncept Avatr T09 prvič predstavljen svetu v Parizu, kjer so prvič uradno razkrili tudi notranjost. Kot prvi model v vrhu znamke Avatr je umeščen v segment 500.000-jskih vrhunskih luksuznih SUV-jev in bo na trg prišel še letos.
Chang'an + Huawei + CATL združujejo moči – ali želi Avatr T09 postati zgolj "še en veliki šestosedežnik"? Pravzaprav je pri tem avtomobilu najbolj vredno pozornosti to, da Avatr končno ne pripoveduje več zgodbe samo o "naprednosti", ampak začenja resno govoriti o "častitljivosti".
V preteklosti so ljudje ob omembi Avatr najprej pomislili na Avatr 11, nato na Avatr 12 – kupejevsko silhueto, ostro, kot da bi se pripeljala iz konceptnega filma. Lepo, a bolj "trendovsko". Ko pa želite prodajati v razredu 500.000 in se boriti za uporabnike velikih šestosedežnikov proti Aito M9, Li Auto L9 in Zeekr 9X, samo trendovskost ni dovolj – uporabniki želijo, da se ob vstopu v avto počutijo spoštovane. Avatr T09 je pionir, ki poskuša ubrati novo pot!
Tokrat sprednji del Avatr T09 ni več zgolj agresivna linija, temveč reliefna maska s 362 tridimenzionalnimi logotipi različnih višin, kristalne žaromete z dvojnim diamantnim rezom, 2,1 metra dolg pokrov prednjega dela v stilu školjke – celoten videz se od "zelo sem kul" nadgradi v "kul sem in stabilen". Stranska ostrina z zoženim pasom, aluminijasta obloga na D-stebru, kristalni ročaji vrat – vse to cilja na "na daleč impresiven, na blizu rokodelsko dovršen" občutek tradicionalnih luksuznih avtomobilov.
A menim, da je najpametnejša poteza Avatr T09 vseeno Vortex čustveni vrtinec v notranjosti. Da, ta odličen dizajn se je ohranil in se povzpel v vrhunski SUV! Dovolj luksuzno!
Dandanes mnogi avtomobili ustvarjajo luksuz po načelu "večji kot je zaslon, boljši je, bolj zapleteno kot je ime materiala, bolj vrhunsko je". Avatr ni storil le tega. Na sredinsko konzolo je postavil dvizni vrtinčni mehanizem s 360-stopinjsko obrnjeno površino, v katerem je 118 RGB LED-ic, ki se lahko povežejo z ambientno osvetlitvijo celotnega vozila: dobrodošlica, ritmična glasbena osvetlitev, opozorilo na vozilo od zadaj – vse to ni bleščanje zaradi bleščanja, ampak zato, da ima avto "občutek za situacijo". Skupaj z 10,25-palčnim merilnikom in dvojnima 17,2-palčnima zaslonoma v enotnem trojnem zaslonu, NFC povezava z enim dotikom – logika kabine ni "kaj sem naložil", ampak "ali si v tem avtomobilu deležen skrbi". To je razlika od običajnih vrhunskih modelov, ki samo kopičijo opremo: čustveni novi luksuz ni slogan, ampak je iz majhnih stvari, kot so osvetlitev, dviganje, tihi motorji, zaščita proti priščipu, ustvarjena interakcija, ki se odziva na človeka.
Seveda Avatr ni skoparil niti z trdo tehnologijo: Huawei Qiankun pametno vožnjo, HarmonyOS kabino, Taihang pametno krmiljenje, 2,0T + trije motorji z več kot tisoč konji, 71,24 kWh baterija CATL Xiaoyao super hibrid · električni doseg CLTC nad 400 km. Vse to je v razredu 500.000 konkurenčno, a odkrito povedano, v tem cenovnem razredu danes ne primanjkuje "kraljev parametrov". Aito ima Huawei ekosistem, Li Auto ima družinske scenarije, Zeekr ima zmogljivost in kopičenje opreme – če želi Avatr T09 obstati, "tudi jaz imam" očitno ni dovolj, ampak "jaz sem jaz"!
Ali je Avatr T09 glavni model za količinsko prodajo ali opeka, s katero Avatr dviguje zgornjo mejo blagovne znamke, bo odgovorilo šele tržišče. Njegova svetovna premiera v Parizu ni zgolj predstavitev avtomobila, temveč vnaprejšnje sporočilo svetu – kitajska nova energija ni le poceni, pametna in tekmovalna v opremi, ampak zna pripovedovati tudi o izvirni estetiki in "novem luksuzu".
A brez pretiranega navdušenja. Osupljiv koncept še ne pomeni, da serijska različica ne bo okrnjena. Ali bo Vortex v serijski proizvodnji obdržal celoten mehanizem, ali bodo vinsko rdeča notranjost ter pravi les in kristalni občutek žrtvovani zaradi stroškov, kako bosta urejena poraba goriva pri prazni bateriji in zvočna izolacija tisočkonjskega hibrida, ali bodo uporabniki v razredu 500.000 kupili "častitljivost Avatrja" … to so resnična vprašanja po prihodu avtomobila na trg.
Mimogrede, Avatr T09 se bo skupaj z zvezdniškimi modeli, kot sta Avatr 06T in Avatr 07L, predstavil na pariškem avtomobilskem salonu od 12. do 18. oktobra ter na svetovnem odru pokazal sistemske dosežke kitajske avtomobilske industrije na področju izvirnega oblikovanja in pametne tehnologije. Za širitvijo čezmorske prisotnosti stoji nenehno razvijajoča se matrika izdelkov: Avatr je že predstavil številne modele, kot so Avatr 11, Avatr 12, Avatr 06/06T, Avatr 07/07L. Med njimi bosta Avatr 06T in 07L kot prva ključna izdelka najprej prispela na Norveško in v Španijo.
