Zunanja zasnova: zadržana, a tehnološko prefinjena
Shangjie H5 v zunanji zasnovi nadaljuje družinski zaobljeni oblikovni jezik Hongmeng Zhixing, a v celoti izžareva bolj zadržano tehnološko prefinjenost. Sprednji del ima zaprto masko v kombinaciji z ozkimi LED žarometi v dvonivojski postavitvi, na spodnjem delu pa je rezervirana prepoznavna "modra indikatorska luč" za prikaz stanja vozila; na strehi je nameščen laserski radar, na sredini sprednjega dela pa je pritrjen najnovejši logotip znamke – svetleči logotip in modra luč inteligentne vožnje se odlično dopolnjujeta ter ustvarjata močan tehnološki vtis.
Ob strani vozilo ne sledi slepo trendu skritih kljuk, temveč ohranja tradicionalne zunanje kljuke – ta protitokovna pragmatična zasnova natančno odpravlja težavo uporabnikov na severu, kjer se kljuke pozimi zaledenijo. Zadnji del ima prehodne zadnje luči, v sredini katerih je vgrajen logotip znamke Shangjie, enodelni spojler na vrhu pa krepi plastičnost;
pod zadnjimi lučmi je integrirana "mala modra luč", ki se samodejno prižge ob aktivaciji pomoči pri vožnji in tvori zunanjo vizualno opozorilo, tako da je stanje inteligentne vožnje jasno vidno. Mere karoserije so 4780 mm × 1910 mm × 1664 mm, medosna razdalja 2840 mm, na voljo je šest barv laka – Yunshui Blue, Midsummer Purple, Yachuan Green, Ceramic White, Moonstone Grey in Gilded Black – ter neobvezni 19-palčni nizko-uporovni platišči in 20-palčni črni večkraki platišči iz paketa Obsidian, kar zadovoljuje individualne estetske potrebe različnih uporabnikov.
Notranja zasnova: minimalistična in prijetna estetika kabine
V notranjosti Shangjie H5 uporablja priljubljen minimalistični oblikovni slog, ki ustvarja modno in prijetno vzdušje kabine. Na strojni ravni je nameščena kombinacija 10,25-palčnega popolnoma digitalnega merilnika in 15,6-palčnega lebdečega osrednjega zaslona, skupaj s trikrakim volanom z ravnim dnom in prestavno ročico ob volanu, kar omogoča priročno upravljanje in tehnološki občutek. Notranjost je na voljo v štirih barvnih shemah – Ningye Purple, Shaohua Apricot, Yelan Grey in Chicha Orange – kar zadovoljuje različne estetske preference uporabnikov.
Kar zadeva udobje, je v vozilu nameščen šestplastni sedež, celotno vozilo pa je obloženo z velikimi površinami mehkega usnja in imitacije alkantare, dvoconska pametna klimatska naprava z MOFS filtrom za adsorpcijo in razgradnjo, hkrati pa je z večdimenzionalno optimizacijo NVH dosežena tišina na ravni luksuznih SUV-jev. V vseh različicah sta standardno vključena brezžični polnilnik za telefon in 2,3 m² velik kupolasti panoramski krov, opremljen z popolnoma zatemnitveno električno senčno zaveso, kar potnikom zagotavlja svetlo in zračno notranjost z možnostjo prilagodljivega senčenja.
Inteligentnost: HarmonyOS v vseh različicah, enakopravnost inteligentne vožnje
Inteligentnost je najpomembnejša konkurenčna prednost Shangjie H5. Kar zadeva kabino, je v vseh različicah standardno vgrajena kabina HarmonyOS s čipom Qualcomm 8295P, odzivni čas glasovne interakcije znaša le 0,8 sekunde, osnovna inteligentna izkušnja pa se približuje vozilom razreda 200.000. Kabina HarmonyOS obsega celotne funkcije, kot so Super Desktop 2.0 in zaščita zasebnosti, podpira posebne funkcije, kot so prepoznavanje obraza DMS, inteligentno prepoznavanje cilja in navigacija na ravni voznega pasu, glasovni pomočnik Xiaoyi omogoča upravljanje v več zvočnih območjih in delovanje brez prebujanja, opremljena pa je tudi s funkcijo razširitve MagLink, karaokami v celotnem vozilu, pametnim parkiranjem in dolivanjem goriva ter drugimi praktičnimi funkcijami, kar omogoča inteligentno interakcijo v več scenarijih.
Na področju inteligentne vožnje Shangjie H5 uporablja sistem Huawei Qiankun智能驾驶 ADS 4, različica Max pa je opremljena s 27 zaznavnimi senzorji, vključno z 192-linijskim laserskim radarjem in 4D milimetrskim radarjem, podpira NCA na avtocesti in pomoč pri vožnji v mestu, ima pa tudi funkcije, kot so navigacijska pomoč od parkirnega mesta do parkirnega mesta in samodejno parkiranje. Posodobitev OTA ob prazniku pomladi je prinesla tudi funkcijo pomoči ob nezmožnosti voznika – ko sistem zazna, da voznik zaradi utrujenosti ali nenadne bolezni ni več sposoben voziti, vozilo samodejno zmanjša hitrost in prednostno ustavi na odstavnem pasu za nujne primere, hkrati pa samodejno pokliče pomoč, s čimer se varnostna skrb razširi na skrajne scenarije. Kot edino vozilo pod 200.000, ki ima v vseh različicah standardno vgrajen Huawei Qiankun智能驾驶 ADS 4, Shangjie H5 s ceno od 159.800 juanov v primerjavi s prejšnjo vstopno ceno 229.800 juanov pri vozilih Hongmeng Zhixing neposredno znižuje prag inteligentne vožnje za 70.000 juanov in močno pospešuje proces "enakopravnosti inteligentne vožnje" v industriji.
Prostornost: pragmatizem brez poševnega streha
V času, ko novenergetski SUV-ji večinoma stremijo k poševni strešni liniji, se je Shangjie H5 odločil za pragmatično pot. Zahvaljujoč 2840 mm dolgi medosni razdalji in postavitvi s štirimi kolesi v kotih ter kratkimi sprednjimi in zadnjimi previsi, vozilo povečuje delež učinkovite dolžine kabine na 68 %, kar je 8 odstotnih točk več od povprečja 60 % pri primerljivih modelih s poševnim strehom. Potnik, visok 175 cm, ima na zadnjih sedežih še vedno dve pesti prostora nad glavo, naslon zadnjih sedežev je nastavljiv do 32 stopinj, popolnoma ravna tla pa srednjemu potniku dokončno odpravljajo "stisnjeno držo" – prostornost je postala ključna točka pohvale lastnikov.
Prtljažnik ima običajno prostornino 601 litra, v katerega lahko hkrati shranite 3 kovčke velikosti 28 palcev in 1 kovček velikosti 20 palcev, pod njim pa je še 32 cm globok skriti prostor za shranjevanje s prostornino 80 litrov. Različica s čistim električnim pogonom ima dodatnih 124 litrov sprednjega prtljažnika, ki ga je mogoče odpreti z dvojnim klikom od zunaj, celotno vozilo pa ima skupno 31 mest za shranjevanje. Ta trmasto vztrajna predanost praktičnosti je v ostrem nasprotju z oblikovalsko tekmo na trgu, kjer se notranji prostor žrtvuje za 0,1 Cd zračnega upora.
Zmogljivost: dvojni pogonski sistem, brez skrbi glede dosega
Shangjie H5 je na voljo v različici s čistim električnim pogonom in različici z dodatnim motorjem z notranjim zgorevanjem, kar natančno pokriva različne potrebe uporabnikov. Različica z dodatnim motorjem uporablja poseben 1,5-litrski motor SAIC DMH za doseganje dosega s toplotnim izkoristkom 43,23 %, največja moč motorja je 80 kW, največja moč elektromotorja 150 kW, v kombinaciji z 32,6 kWh baterijo, CLTC doseg na čisto elektriko 235 km, skupni doseg 1360 km, povprečna poraba goriva 4,44 L/100 km. Različica s čistim električnim pogonom uporablja postavitev z zadnjim pogonom in enim elektromotorjem, na voljo sta dve specifikaciji motorja s 150 kW in 180 kW, v kombinaciji z baterijama s kapaciteto 64,6 kWh in 80 kWh, CLTC doseg znaša 535 km oziroma 655 km, najnižja poraba elektrike pa le 13,4 kWh/100 km.
V vseh različicah je uporabljeno izboljšano neodvisno vzmetenje MacPherson spredaj in petvodilno vzmetenje zadaj, opremljeno s pogonskim sklopom digitalnega podvozja HUAWEI XMOTION, nastavljenim na podlagi 70 let izkušenj SAIC pri razvoju podvozja, v kombinaciji s številnimi tehnologijami, kot je dinamično prilagodljivo krmiljenje navora DATS, kar dosega dobro ravnovesje med udobjem in vodljivostjo. Na področju varnosti je uporabljena karoserijska struktura "devet prečnih in pet vzdolžnih", delež visokotrdnostnega jekla znaša 84 %, v vseh različicah je standardno vgrajenih 7 varnostnih blazin, nameščene so baterijske celice CATL in sistem za upravljanje baterije Huawei Cloud BMS, ki izpolnjujejo standard petih zvezdic C-NCAP različice 2024, na testiranju China Automotive Testing pa je s skupno oceno 93,8 % prejelo oceno pet zvezdic plus.
Zaključek
Prihod Shangjie H5 je globoka resonanca med 70-letno tradicijo proizvodnje avtomobilov SAIC Group in celovitimi inteligentnimi zmogljivostmi Huaweija. Ni slepo sledil estetski tekmi na trgu, kjer se "funkcionalnost žrtvuje za oblikovanje", temveč je s praktično filozofijo brez poševnega streha, standardno kabino HarmonyOS v vseh različicah in na nižji razred prenesenim Huawei Qiankun智能驾驶 ADS 4 natančno zasidral osrednje potrebe pragmatičnih družin in uporabnikov, naklonjenih tehnologiji, na trgu novenergetskih SUV-jev razreda 150.000. S ceno od 159.800 juanov je napredno inteligentno vožnjo iz luksuznega izdelka na visokem trgu spremenil v standardno možnost na množičnem trgu ter resnično uresničil koncept "enakopravnosti inteligentne vožnje". Za tiste potrošnike, ki si želijo izkusiti najsodobnejšo inteligentno tehnologijo, hkrati pa želijo ohraniti vsakodnevno praktičnost in družinsko mobilnost, je Shangjie H5 nedvomno iskrena izbira, ki si zasluži resen premislek.
