1. julija 2026 je začel veljati GB 38031-2025《Varnostne zahteve za pogonske baterije električnih vozil》, ki velja za „najstrožjega v zgodovini“. Prvič je bilo v obvezne merila ocenjevanja vključeno načelo, da baterija „ne sme zagoreti ali eksplodirati“, izrecno pa je bilo določeno, da najvišja temperatura polnjenja baterije ne sme preseči 65 °C. Dodani so bili številni novi kazalniki ekstremnih preskusov, s čimer so bile temeljito preoblikovane varnostne zahteve za pogonske baterije novih energijskih vozil. Zahvaljujoč dolgoletnim tehnološkim izkušnjam na področju varnosti baterij je Geelyjeva baterija Shen Dun Golden Brick ne le že leta 2025 postala ena prvih blagovnih znamk baterij, ki so opravile celotno certificiranje po novem nacionalnem standardu, ampak je tudi po meritvah Kitajskega avtomobilskega raziskovalnega centra pri megavatnem izjemno hitrem polnjenju dosegla najvišjo polnilno moč več kot 1093 kW, pri čemer najvišja temperatura polnjenja baterije ne presega 64 °C in ustreza nacionalnemu varnostnemu pragu 65 °C. Tako je resnično doseženo „hitro, dobro in varno“ ter s trojno trdno močjo – hitrim polnjenjem, dolgo življenjsko dobo in dobro varnostjo – postavljen nov merilo za varnost pogonskih baterij v industriji.

Natančno ravnovesje med polnjenjem z visoko močjo in varnostjo pri nizkih temperaturah je osrednja težava ocenjevanja po novem nacionalnem standardu. Po Jouleovem zakonu je toplota, ki nastane pri polnjenju baterije, sorazmerna kvadratu toka, zato je pri megavatnem ultra hitrem polnjenju z velikim tokom zelo verjetno, da se baterija v trenutku prehitro segreje. Kako ob doseganju izjemne hitrosti polnjenja strogo nadzorovati dvig temperature baterije in se izogniti upadanju zmogljivosti, je postalo ključno za to, da lahko posamezne blagovne znamke baterij prestanejo ocenjevanje po novem nacionalnem standardu.

Geelyjeva baterija Shen Dun Golden Brick natančno rešuje to industrijsko težavo in dosega dvosmerno ravnovesje med zmogljivostjo hitrega polnjenja ter varnostjo in stabilnostjo. V nedavnih avtoritativnih meritvah Kitajskega avtomobilskega raziskovalnega centra je 12C baterija Shen Dun Golden Brick, nameščena v Lynk & Co 10, pri nadzoru temperature presegla raven industrije; pri megavatnem izjemno hitrem polnjenju najvišja polnilna moč presega 1093 kW, najvišja temperatura baterije pa ne presega 64 °C, kar ustreza nacionalnemu standardu. Hkrati zmogljivost hitrega polnjenja baterije vodi v industriji: 12C izjemno visoka stopnja polnjenja omogoča hitro polnjenje od SOC 10 % do 70 % v samo 4 minutah in 22 sekundah, kar v celoti odpravi skrb uporabnikov glede hitrega polnjenja.

Poleg tega ima baterija Shen Dun Golden Brick tudi industrijsko prednost tehnološke moči na področju dolge življenjske dobe in odpornosti proti upadanju zmogljivosti; doseže lahko do 4500 ciklov življenjske dobe, kar podpira kakovost vožnje celotnega vozila na milijon kilometrov, kar ustreza 32-kratnemu obhodu Zemlje. S tem se učinkovito izognemo težavi upadanja zmogljivosti baterije pri dolgotrajni uporabi vozila in zagotovimo stabilno zmogljivost ter varnostno kakovost baterije skozi celoten življenjski cikel.

Natančna in stroga zmogljivost nadzora temperature izhaja iz celovite tehnološke arhitekture, ki jo je Geely razvil sam v osnovi baterije Shen Dun Golden Brick, in sicer z nadgradnjo iz „pasivnega hlajenja“ v dvojno zaščito „aktivnega nadzora temperature + hlajenja pri viru“. Baterija Shen Dun Golden Brick je opremljena z industrijsko vodilnim dvostranskim tridimenzionalnim sistemom tekočinskega hlajenja, zaradi česar je vsaka celica večstransko ovita z učinkovitim hladilnim sredstvom; v primerjavi s tradicionalnimi vozili z enostranskim hlajenjem je učinkovitost odvajanja toplote bistveno večja in lahko hitro ter uravnoteženo odvaja toploto iz celic. Priložen je milisekundni inteligentni sistem upravljanja toplote, ki večkrat na sekundo skenira in predvideva spremembe temperature posamezne celice, skupaj z vesoljsko izolacijsko pregrado pa natančno preprečuje širjenje lokalnih visokih temperatur in odpravlja tveganje toplotnega pobega. Hkrati se z optimizacijsko tehnologijo energetskega ravnovesja Bernardi optimizira struktura že v osnovi arhitekture celice, kar učinkovito zmanjšuje nastajanje virov toplote, kot sta Jouleova in polarizacijska toplota, ter iz termodinamičnega izvora zmanjšuje tveganje segrevanja pri polnjenju z visoko močjo, tako da baterija vedno deluje v varnem temperaturnem območju.

Poleg tega izjemna varnost izdelka ne more obstajati brez strogega nadzora kakovosti in ekstremnih preskusov, ki daleč presegajo nacionalni standard. Že maja 2025 je Geelyjeva baterija Shen Dun Golden Brick postala ena prvih blagovnih znamk baterij v industriji, ki so opravile celotno testiranje po novem nacionalnem standardu, ter uspešno prestala novo dodani preskus zunanjega kratkega stika po 300 ekstremnih ciklih hitrega polnjenja; po 1 uri mirovanja ni bilo požara ali eksplozije. S tem je bila dosežena varnostna zaščita pri dolgotrajnih ciklih hitrega polnjenja in tehnologija je bila pomaknjena iz faze „prednost zmogljivosti“ v novo fazo „skupna optimizacija varnosti in zmogljivosti“.

Ne le doseganje standarda, varnostni standard Geelyjeve baterije Shen Dun Golden Brick v celoti vodi v industriji. Opravljeni so bili številni javni preskusi varnostne zmogljivosti, ki pokrivajo raven celice, raven baterijskega paketa in raven celotnega vozila, kot so sočasno prebadanje z 8 iglami, gaženje s 36-tonskim tankom, preboj z pravim izstrelkom in večstransko stiskanje. Med njimi 23 preskusnih standardov presega novi nacionalni standard, dodatno pa je bilo samostojno uvedenih 12 strogih preskusnih postavk, ki jih nacionalni standard ne pokriva. Od leta 2024 je bilo skupno opravljenih 6263 varnostnih preskusov v skupnem trajanju več kot 48324 ur, ki pokrivajo 48 strogih preskusnih postavk.

Pri vsakem preskusu, ki presega predpisane zahteve, je Geelyjeva baterija Shen Dun Golden Brick uspešno opravila preskus z odličnimi rezultati, ki daleč presegajo industrijske standarde, in pokazala vojaško raven varnostne moči. Skupina Geely Automobile Group tudi nenehno vodi industrijske varnostne standarde za baterije: industriji je odprla 12 povezanih patentov za varnost dna baterijskega paketa in prevzela vodilno vlogo pri oblikovanju nacionalnega standarda za preskus spodnjega udara, s čimer spodbuja nadgradnjo varnostnih standardov celotne industrije.

1. julija 2026 je začel veljati GB 38031-2025《Varnostne zahteve za pogonske baterije električnih vozil》, ki velja za „najstrožjega v zgodovini“. Prvič je bilo v obvezne merila ocenjevanja vključeno načelo, da baterija „ne sme zagoreti ali eksplodirati“, izrecno pa je bilo določeno, da najvišja temperatura polnjenja baterije ne sme preseči 65 °C. Dodani so bili številni novi kazalniki ekstremnih preskusov, s čimer so bile temeljito preoblikovane varnostne zahteve za pogonske baterije novih energijskih vozil. Zahvaljujoč dolgoletnim tehnološkim izkušnjam na področju varnosti baterij je Geelyjeva baterija Shen Dun Golden Brick ne le že leta 2025 postala ena prvih blagovnih znamk baterij, ki so opravile celotno certificiranje po novem nacionalnem standardu, ampak je tudi po meritvah Kitajskega avtomobilskega raziskovalnega centra pri megavatnem izjemno hitrem polnjenju dosegla najvišjo polnilno moč več kot 1093 kW, pri čemer najvišja temperatura polnjenja baterije ne presega 64 °C in ustreza nacionalnemu varnostnemu pragu 65 °C. Tako je resnično doseženo „hitro, dobro in varno“ ter s trojno trdno močjo – hitrim polnjenjem, dolgo življenjsko dobo in dobro varnostjo – postavljen nov merilo za varnost pogonskih baterij v industriji.

Natančno ravnovesje med polnjenjem z visoko močjo in varnostjo pri nizkih temperaturah je osrednja težava ocenjevanja po novem nacionalnem standardu. Po Jouleovem zakonu je toplota, ki nastane pri polnjenju baterije, sorazmerna kvadratu toka, zato je pri megavatnem ultra hitrem polnjenju z velikim tokom zelo verjetno, da se baterija v trenutku prehitro segreje. Kako ob doseganju izjemne hitrosti polnjenja strogo nadzorovati dvig temperature baterije in se izogniti upadanju zmogljivosti, je postalo ključno za to, da lahko posamezne blagovne znamke baterij prestanejo ocenjevanje po novem nacionalnem standardu.

Geelyjeva baterija Shen Dun Golden Brick natančno rešuje to industrijsko težavo in dosega dvosmerno ravnovesje med zmogljivostjo hitrega polnjenja ter varnostjo in stabilnostjo. V nedavnih avtoritativnih meritvah Kitajskega avtomobilskega raziskovalnega centra je 12C baterija Shen Dun Golden Brick, nameščena v Lynk & Co 10, pri nadzoru temperature presegla raven industrije; pri megavatnem izjemno hitrem polnjenju najvišja polnilna moč presega 1093 kW, najvišja temperatura baterije pa ne presega 64 °C, kar ustreza nacionalnemu standardu. Hkrati zmogljivost hitrega polnjenja baterije vodi v industriji: 12C izjemno visoka stopnja polnjenja omogoča hitro polnjenje od SOC 10 % do 70 % v samo 4 minutah in 22 sekundah, kar v celoti odpravi skrb uporabnikov glede hitrega polnjenja.

Poleg tega ima baterija Shen Dun Golden Brick tudi industrijsko prednost tehnološke moči na področju dolge življenjske dobe in odpornosti proti upadanju zmogljivosti; doseže lahko do 4500 ciklov življenjske dobe, kar podpira kakovost vožnje celotnega vozila na milijon kilometrov, kar ustreza 32-kratnemu obhodu Zemlje. S tem se učinkovito izognemo težavi upadanja zmogljivosti baterije pri dolgotrajni uporabi vozila in zagotovimo stabilno zmogljivost ter varnostno kakovost baterije skozi celoten življenjski cikel.

Natančna in stroga zmogljivost nadzora temperature izhaja iz celovite tehnološke arhitekture, ki jo je Geely razvil sam v osnovi baterije Shen Dun Golden Brick, in sicer z nadgradnjo iz „pasivnega hlajenja“ v dvojno zaščito „aktivnega nadzora temperature + hlajenja pri viru“. Baterija Shen Dun Golden Brick je opremljena z industrijsko vodilnim dvostranskim tridimenzionalnim sistemom tekočinskega hlajenja, zaradi česar je vsaka celica večstransko ovita z učinkovitim hladilnim sredstvom; v primerjavi s tradicionalnimi vozili z enostranskim hlajenjem je učinkovitost odvajanja toplote bistveno večja in lahko hitro ter uravnoteženo odvaja toploto iz celic. Priložen je milisekundni inteligentni sistem upravljanja toplote, ki večkrat na sekundo skenira in predvideva spremembe temperature posamezne celice, skupaj z vesoljsko izolacijsko pregrado pa natančno preprečuje širjenje lokalnih visokih temperatur in odpravlja tveganje toplotnega pobega. Hkrati se z optimizacijsko tehnologijo energetskega ravnovesja Bernardi optimizira struktura že v osnovi arhitekture celice, kar učinkovito zmanjšuje nastajanje virov toplote, kot sta Jouleova in polarizacijska toplota, ter iz termodinamičnega izvora zmanjšuje tveganje segrevanja pri polnjenju z visoko močjo, tako da baterija vedno deluje v varnem temperaturnem območju.

Poleg tega izjemna varnost izdelka ne more obstajati brez strogega nadzora kakovosti in ekstremnih preskusov, ki daleč presegajo nacionalni standard. Že maja 2025 je Geelyjeva baterija Shen Dun Golden Brick postala ena prvih blagovnih znamk baterij v industriji, ki so opravile celotno testiranje po novem nacionalnem standardu, ter uspešno prestala novo dodani preskus zunanjega kratkega stika po 300 ekstremnih ciklih hitrega polnjenja; po 1 uri mirovanja ni bilo požara ali eksplozije. S tem je bila dosežena varnostna zaščita pri dolgotrajnih ciklih hitrega polnjenja in tehnologija je bila pomaknjena iz faze „prednost zmogljivosti“ v novo fazo „skupna optimizacija varnosti in zmogljivosti“.

Ne le doseganje standarda, varnostni standard Geelyjeve baterije Shen Dun Golden Brick v celoti vodi v industriji. Opravljeni so bili številni javni preskusi varnostne zmogljivosti, ki pokrivajo raven celice, raven baterijskega paketa in raven celotnega vozila, kot so sočasno prebadanje z 8 iglami, gaženje s 36-tonskim tankom, preboj s pravim izstrelkom in večstransko stiskanje. Med njimi 23 preskusnih standardov presega novi nacionalni standard, dodatno pa je bilo samostojno uvedenih 12 strogih preskusnih postavk, ki jih nacionalni standard ne pokriva. Od leta 2024 je bilo skupno opravljenih 6263 varnostnih preskusov v skupnem trajanju več kot 48324 ur, ki pokrivajo 48 strogih preskusnih postavk.

Pri vsakem preskusu, ki presega predpisane zahteve, je Geelyjeva baterija Shen Dun Golden Brick uspešno opravila preskus z odličnimi rezultati, ki daleč presegajo industrijske standarde, in pokazala vojaško raven varnostne moči. Skupina Geely Automobile Group tudi nenehno vodi industrijske varnostne standarde za baterije: industriji je odprla 12 povezanih patentov za varnost dna baterijskega paketa in prevzela vodilno vlogo pri oblikovanju nacionalnega standarda za preskus spodnjega udara, s čimer spodbuja nadgradnjo varnostnih standardov celotne industrije.