Naj si drznem vprašati: prihaja začetek zime, ali se je vaša »tesnoba zaradi dosega« spet pojavila?

Moram reči, da tisti električni avtomobili na trgu, ki se hvalijo z dosegom 600, 700 ali celo 1000 km, ob dejanski vožnji res vzbujajo skrb. Ob takšnih simptomih tesnobe je Geely Galaxy E8 v 50 mestih sprožil akcijo »vsesplošnega super dolgega testa« in z odličnimi rezultati dokazal, da je tesnoba zaradi dosega pri njem le »lažna teza«!

Kako to? Najboljši rezultat tokratnega dolgega testa je bil dosežen z vožnjo različice Galaxy E8 665 km Long Range, ki je na pekinškem obroču 5. obvoznice dosegla izjemnih 720 km, stopnja doseganja dosega je znašala 108,2 %, povprečna poraba energije pa le 10,56 kWh/100 km. Ta sklop podatkov o »obratnem označevanju« je v industriji brez primere. Kako je Geely Galaxy E8 to uspel?

Močna tehnološka podpora sistema treh električnih komponent omogoča »super dolg doseg«

Če je »super dolg doseg« mojster v svoji disciplini, potem je izjemni sistem treh električnih komponent jedrni gen Geely Galaxy E8. Geely Galaxy E8 je zgrajen na arhitekturi SEA Haohan in dosega 800 V v celotnem obsegu baterije, motorja, elektronskega krmiljenja in sistema za upravljanje toplote, zato ima na tem področju izjemne prednosti. Na primer pogonski motor uporablja novo generacijo visoko učinkovitega SiC silicijevega karbidnega električnega pogonskega sistema, ki ne le da razvije največjo moč 475 kW in največji navor 710 Nm, temveč dosega tudi izkoristek izhoda 97,86 %, zato se doseg v primerjavi s prejšnjo generacijo električnega pogonskega sistema poveča za 5–10 %.

Poleg tega je Geely Galaxy E8 opremljen z litij-železofosfatno baterijo s kapaciteto 76 kWh, uradni doseg CLTC znaša 665 km, najpomembneje pa je, da uporablja novo generacijo pametnega sistema za upravljanje baterije BMS, ki povezuje vozilo in oblak ter omogoča spremljanje stanja baterije in optimizirano krmiljenje v realnem času. Ta sistem združuje novo generacijo toplotne črpalke s širokim temperaturnim območjem, pametno aktivno ogrevanje motorja, rekuperacijo odpadne toplote motorja in druge napredne tehnologije, s pomočjo natančnega napovedovanja napolnjenosti in tehnologije rekuperacije energije pa dodatno izboljšuje doseg vozila. To je skrivnost »obratnega označevanja« dosega pri Geely Galaxy E8.

Omeniti velja, da je bil pri Geely Galaxy E8 izvedenih 25 optimizacij za zmanjšanje zračnega upora po celotnem vozilu, zato dosega izjemno nizek koeficient zračnega upora 0,199, kar je najnižja vrednost med serijskimi vozili na svetu pri hitrosti 120 km/h. Tudi to je ključnega pomena za doseganje obratnega označevanja dosega.

Varnost baterije je »varuh« električnega avtomobila – ali je lahko brez skrbi?

Poleg dosega je varnost baterije prav tako v središču pozornosti potrošnikov. Geely Galaxy E8 je opremljen z novo generacijo varnostnega sistema baterije Shen Dun, ki na področju varnosti baterije dosega novo raven. Ta sistem je prestal testiranje na šestih področjih – varnost polnjenja, elektromagnetna varnost, funkcionalna varnost, visokonapetostna varnost, varnost baterije in požarna varnost – z 18 certifikati in več kot 1000 testi, kar zagotavlja stabilnost in varnost baterije v ekstremnih pogojih. Hkrati varnostni sistem baterije Shen Dun uporablja večplastne varnostne ukrepe, vključno z, a ne omejeno na, fizično zaščito baterijskega paketa, upravljanje toplotnega pobega in zaščito pred kratkim stikom, kar zagotavlja varno in stabilno delovanje baterije v različnih ekstremnih pogojih. Posebej velja omeniti, da je baterijski sklop deležen tudi 7*24-urnega spremljanja v Geelyjevem centru Xingrui za pametno računalništvo, kar potrošnikom nudi še večje zaupanje v varno mobilnost.

Omeniti velja, da Geely Galaxy E8 v celotni seriji uporablja pasivne varnostne rešitve, kot so enodelni obroč vrat iz borovega jekla, desetcelični baterijski protitrčni predel, »kačji pastir« struktura prenosa sile in varnostna blazina za sovoznika z nadvišeno zasnovo, kar nedvomno dodatno celovito izboljšuje varnost celotnega vozila.

Ali je hitrost polnjenja dovolj bliskovita, da se odloči, ali je vreden ljubezni?

Močan doseg – tudi hitrost polnjenja mora slediti! Kar zadeva doseg, je Geely Galaxy E8 nedvomno brez konkurence, a hitrost polnjenja je prav tako tehnologija, s katero se proizvajalci avtomobilov »kosajo«. Kot smo že omenili, ima Geely Galaxy E8 tehnologijo 800 V, zato tudi na tem področju ni skrbi. Navsezadnje lahko moč polnjenja pri višje opremljenih modelih z 800 V doseže 360 kW, polnjenje od SoC 30 % do 80 % traja le 12 minut, s 5-minutnim polnjenjem pa se doda 180 km dosega – torej v času, ko si privoščite skodelico kave, lahko nadaljujete uživanje v poeziji in daljavah.

Kar zadeva nižje opremljene modele s 400 V, je bila izmerjena najvišja moč polnjenja kar 165 kW, polnjenje od SoC 30 % do 80 % pa traja le 20 minut – torej le toliko, da obiščete stranišče ali pokadite cigareto. Lahko rečemo, da ni nobene tesnobe glede polnjenja.

Najpomembneje pa je, da ima Geely Galaxy E8 trenutno sistem za polnjenje »tisoč postaj, deset tisoč polnilnic«, ki združuje več kot 96 % virov polnjenja po vsej državi in pokriva 330 glavnih mest. Hkrati je Geely vložil milijone v lasten razvoj zemljevida polnilnic in ga vključil v najnovejši avtomobilski zemljevid Amap, da lahko uporabniki preprosto in učinkovito najdejo polnilnice.

Uredniški komentar: V okviru arhitekture SEA Haohan ni slabih modelov. Dejstvo, da Geely Galaxy E8 dosega »obratno označevanje« dosega, je odločno pozdravilo »zimsko tesnobo zaradi dosega«. Z uvedbo naprednih tehnologij, kot so nova generacija visoko učinkovitega SiC silicijevega karbidnega električnega pogonskega sistema, varnostnega sistema baterije Shen Dun, pametnega sistema za upravljanje baterije BMS in hitrega polnjenja 800 V, ta srednjeveliki čisto električni limuzini prinaša izjemno začetno ceno 165.800 juanov, zaradi česar je Geely Galaxy E8 med najbolje prodajanimi tremi srednjevelikimi čisto električnimi limuzinami. Čas bo dal odgovor o še več zakladih Geely Galaxy E8.