13. maja je Chery v Wuhujevem laboratoriju za trke priredil novinarsko konferenco o varnosti z naslovom »Spodnja meja« in uradno predstavil svojo prvo limuzino razreda C – Fengyun A9L. Vozilo je pozicionirano kot »nadgradnja razreda luksuznih vozil«, po velikosti se primerja s tradicionalnimi vozili razreda C, po proizvodnih standardih pa se zgleduje po luksuznih avtomobilih v vrednosti milijona. Na novinarski konferenci je Chery z vrsto skrajnih testov prikazal trdno moč Fengyun A9L na področju varnostnih zmogljivosti.

Za temi testi stoji »neomejeno« vlaganje Cheryja v materiale za karoserijo. Delež visokotrdnostnega jekla in aluminija pri Fengyun A9L dosega 88 %, trdnost vroče oblikovanega jekla dosega 2000 MPa (kar ustreza 20 tonam pritiska na 1 kvadratni centimeter), sprednji del vozila pa je opremljen s štirimi energijsko absorbirajočimi škatlami in dvojnimi odbojnimi nosilci. Poleg tega ima baterija Kunpeng Fangdao 41 plasti zaščite, elektromagnetno sevanje v kabini se približuje ničli, upoštevane pa so celo varnostne potrebe nosečnic.

Tehnična oprema: hibridni sistem in inteligentna vožnja sta vrhunca

Fengyun A9L je opremljen s sistemom Kunpeng Super Hybrid CDM 6.0, za katerega uradno navajajo več kot 2500 km skupnega dosega, porabo le 3,65 L na 100 km in 260 km dosega na elektriko. Pogonski sistem je prestal 15.000 ur testiranja na stojalu in 2 milijona kilometrov cestnih preizkusov, na voljo pa je tudi doživljenjska garancija. Na področju inteligentne vožnje je sistem Falcon 700 opremljen s 27 senzorji in podpira izogibanje oviram pri visokih hitrostih ter ustavljanje ob »nenadnem izsku«, vendar je treba dejanske zmogljivosti še preveriti pri uporabnikih.

Pri luksuzni izkušnji novo vozilo uporablja kabino iz ekoloških materialov na ravni dojenčkov, koncentracija formaldehida znaša le 1/10 nacionalnega standarda, natančnost rež je nadzorovana na 0,1 mm, opremljeno pa je z 9 varnostnimi blazinami in izjemno dolgimi stranskimi zračnimi zavesami. Vendar pa bo morala potrošnike o tem, ali te konfiguracije resnično podpirajo njegovo pozicioniranje kot »milijonsko luksuzno vozilo«, prepričati osebna izkušnja.

Komentar urednika:

Predstavitev Fengyun A9L je pokazala ambicije Cheryja po prodoru v višji razred. Njegovo »kopičenje« na področju varnosti in tehnologije resnično pritegne pozornost, zlasti rezultati skrajnih testov, ki postavljajo nov merilo za varnostne standarde novih energijskih vozil.

Vendar pa na trgu višjega razreda ne gre le za primerjavo parametrov, temveč za preizkus prepoznavnosti blagovne znamke in uporabniške izkušnje. Chery mora dokazati, da Fengyun A9L ne more le »konkurirati milijonskim luksuznim avtomobilom«, temveč da lahko dolgoročno vzdrži preizkus kakovosti podrobnosti, poprodajnih storitev in ugleda pri uporabnikih. Za potrošnike bi to vozilo ob razumni ceni morda lahko postalo stroškovno učinkovita »varna izbira«; če pa bo cena previsoka, se lahko sooči z znižanjem dimenzij s strani skupnih blagovnih znamk.

Skupaj pričakujmo uradno lansiranje Fengyun A9L.