6. julija je Beijing Off-road uradno predstavil novo luksuzno terensko blagovno znamko "Taitan", hkrati pa je bil predstavljen tudi prvi model Taitan 700. Novi avtomobil prekinja klasični sistem poimenovanja Beijing Off-road "BJ + številka", uvršča pa se med srednje velike in velike trde terenske SUV-je s karoserijsko strukturo brez nosilnega okvira.
Taitan 700 ima mere karoserije 5040/1959/1926 mm in medosno razdaljo 2820 mm. Zunanjost ohranja klasično obliko "škatle", opremljena je z veliko horizontalno masko in kvadratnimi LED žarometi, višje opremljene različice pa ponujajo dvobarvno kombinacijo črno-zlato ter 20-palčna platišča z gostimi prečkami.
Pogonski sklop sestavlja 1,5T podaljševalnik dosega, največja moč generatorja znaša 138 kW, največji moči sprednjega in zadnjega dvojnega elektromotorja pa 170 kW in 221 kW, skupna sistemska moč pa 391 kW. Opremljen je z 41,7 kWh litij-železovim fosfatnim akumulatorjem, električni doseg znaša od 145 km do 165 km, skupni doseg s polnim rezervoarjem in polnim akumulatorjem pa presega 1000 km.
Inteligentna vožnja je osrednja zvezdica. Taitan 700 je opremljen s Huawei Qiankun ADS 5.0 sistemom inteligentne vožnje, opremljenim z 896-linijskim lidarjem, večkamerami z 8 milijoni slikovnih pik, 4D milimetrskim radarjem in drugimi 27 senzorji, podpira pa navigacijsko pomoč v vseh scenarijih mestnega NOA, hitrostnega NOA in terenskega NOA.
Notranjost se zgleduje po milijonski luksuzni ravni, opremljena je z masivnimi lesenimi oblogami, alcantaro na stropu in usnjenimi sedeži po celotnem vozilu, serijsko pa vključuje funkcije prezračevanja, gretja in masaže.
V industriji edinstveni grafen sedeži za terapijo lahko oddajajo daljnje infrardeče žarke za globoko toplotno sproščanje in nego, letalski sistem za proizvodnjo kisika z največjo proizvodnjo kisika 7 L/min pa omogoča sočasno oskrbo s kisikom za 4 osebe. Zadnji del je opremljen z 21,4-palčnim 3K stropnim zaslonom, majhno mizico in hladilnikom v vozilu.
Hitra ocena:
Taitan 700 združuje karoserijo brez nosilnega okvira, Huawei Qiankun inteligentno vožnjo in kabino za zdravje ter nego – pristop je precej zanimiv. Karoserija brez nosilnega okvira zagotavlja terenske temelje, Huawei inteligentna vožnja dviguje zgornjo mejo inteligentnosti, kabina za zdravje in nego pa v resnici lahko reši nekatere boleče točke v zunanjih scenarijih. Terenski NOA je prijazen za začetnike pri prečkanju terena, letalski sistem za proizvodnjo kisika pa ima dejansko vrednost na visokogorju. Vendar pa bo treba zanesljivost kombinacije podaljševalnika dosega in inteligentne strojne opreme v zahtevnih okoljih še preveriti, ko bodo serijski avtomobili prišli na cesto.
