Pred nekaj dnevi je Honda v tujini objavila uradne fotografije novega Honde Prelude. Novi avtomobil bo opremljen z enakim 2,0-litrskim hibridnim sistemom e:HEV kot Civic, podvozje pa je enako podvozju Civica Type R. Novi Honda Prelude bo na voljo le v eni različici, načrtovan pa je za prodajo najprej v ZDA jeseni 2025.
Kar zadeva zunanjost, novi avtomobil ohranja družinski oblikovalski jezik Honde, nizek sprednji del in široka karoserija dajeta športno držo, žarometi so značilna Hondina oblika, na dnu sprednjega odbijača je velik satasti zračni vhod, izstopajoč sprednji spojler pa izraža občutek zmogljivosti.
Novi avtomobil ima značilno strešno linijo coupeja, skupaj s skritimi kljukami za vrata in 19-palčnimi črno obarvanimi platišči, zadnji del pa ima zelo plastično obliko. Dizajn zračnih lopatic na dnu zadnjega odbijača optimizira aerodinamiko zadka, pod prehodnimi zadnjimi lučmi pa je ročno napisan angleški napis z oznako modela. Dolžina, širina in višina novega avtomobila so 4300/1791/1300 mm, medosna razdalja je 2576 mm, kar je po velikosti karoserije blizu Toyote GR 86.
Kar zadeva notranjost, je notranjost novega avtomobila klasična »v slogu Honde«, nizka armaturka in tanki A-stebrički zagotavljajo vozniku dober pregled, sprednja športna sedeža imata funkcijo ogrevanja, na vzglavnikih je vtisnjena oznaka Prelude, sedeži v kombinaciji modre in bele barve delujejo sveže in naravno, notranjost pa ima razporeditev sedežev 2+2 ter serijsko 10,2-palčni digitalni merilnik in 9-palčni zaslon na dotik visoke ločljivosti. Novi avtomobil podpira brezžični CarPlay, Android Auto in Googlove storitve, na voljo pa je tudi Boseov zvočni sistem z 8 zvočniki, ki vključuje širokopasovne zvočnike in subwoofer.
Kar zadeva zmogljivost, hibridni sistem novega avtomobila sestavljata 2,0-litrski Atkinsonov cikel motorja in dvojni elektromotor, skupna sistemska moč je 200 konjskih moči, kombiniran je s Hondinim sistemom simuliranega prestavljanja S+Shift, podvozje pa ima dvoosno sprednje vzmetenje in sistem prilagodljivega dušenja iz Civica Type R, kolotek je bil razširjen, na voljo pa so štirje načini vožnje: udobje, GT, šport in osebno.
Komentar Dada: Hondina prodaja na domačem trgu upada, zastarela oprema in počasna preobrazba k novim energijam deloma vplivata na prodajo. Hondini športni avtomobili se redko pojavijo na kitajskem trgu, domači potrošniki pa zelo cenijo modele novih energij lastnih blagovnih znamk, saj so ti modeli glede zmogljivosti, opreme in razmerja med ceno in kakovostjo boljši od Hondinih športnih avtomobilov, poleg tega pa Hondini visokozmogljivi avtomobili težko dosežejo domače standarde emisij. Honda Prelude je bila prvič predstavljena leta 1978 in je predstavnik Hondinega FF (sprednji pogon) coupeja. Novi Honda Prelude bo opremljen z enakim 2,0-litrskim hibridnim sistemom e:HEV kot Civic, ta sistem ima višje emisijske standarde, v prihodnosti pa bi ga lahko uvedli tudi na domači trg.
