Nedavno so v javnost pricurljale uradne fotografije zunanjosti povsem novega BMW iX3. Novi avtomobil bo danes (5. septembra) zvečer doživel svetovno premiero, različica, namenjena izključno kitajskemu trgu, bo predstavljena še letos, leta 2026 pa bo stekla domača proizvodnja. Novi avtomobil uporablja revolucionarno veliko cilindrično baterijo, doseg različice CLTC domačega modela pa naj bi presegel 900 km.

Na področju zunanjosti povsem novi BMW iX3 uporablja povsem novo družinsko oblikovalsko govorico, sprednji del pa se poklanja modelu BMW 1500 iz leta 1960. Sprednji del novega avtomobila krasi navpično nameščena majhna ledvica, žarometi in srednja maska so zasnovani kot enoten del, notranjost žarometov angel eye je zatemnjena, oblika sprednjega odbijača je ostrih robov, skupaj s številnimi zlomi površin na sprednjem delu vozila pa daje celoten sprednji del tekoč in tridimenzionalen vizualni vtis.

Stran novega avtomobila krasijo skriti ročaji vrat, oblika D-stebrička je široka in masivna, zadnji del pa je opremljen z vodoravno nameščenimi zadnjimi lučmi, logotip znamke je nameščen na sredini sklopa luči, oblika zadnjega odbijača se ujema s sprednjim delom, spojler je zasnovan s potiskanjem navzdol, dolžina, širina in višina karoserije pa znašajo 4780/1895/1635 mm, medosna razdalja pa 2895 mm.

(BMW 1500 iz leta 1960)

Na področju pogona bo različica 50 xDrive opremljena s štirikolesnim pogonskim sistemom s sprednjim asinhronim motorjem in zadnjim vzbujenim sinchronim motorjem, domača različica pa bo opremljena z veliko cilindrično baterijo, ki sta jo skupaj razvila CATL in EVE Energy; energijska gostota te baterije je za 20 % višja od baterij na trgu, hitrost polnjenja je za 30 % višja, 10 minut polnjenja pa zagotovi 350 km dosega.

Komentar Dada: BMW bo pospešil tempo predstavljanja novosti na kitajskem trgu; v letih 2026 in 2027 namerava na Kitajskem predstaviti več kot 20 novih modelov, katerih pogonski sistemi bodo večinoma temeljili na novih energijskih rešitvah. Domača različica povsem novega BMW iX3 bo združevala Huawei HarmonyOS ekosistem, digitalne storitve HUAWEI HiCar in druge vrhunske inteligentne izkušnje, skupaj z Momenta pa razvija napredni sistem za pomoč pri vožnji, ki je zelo prilagojen kitajskim razmeram na cesti; na področju napredne vožnje in opreme se bo kosala z lastnimi blagovnimi znamkami, zmogljivost dosega in hitrega polnjenja pa sta v prvi ligi, zato bo imel po prihodu na trg dobre prodajne rezultate.