14. oktobra je bil Jetoo Traveler 7 uradno predstavljen. Kot SUV z zmogljivostmi za terensko vožnjo in pozicioniranjem v razvedrilni segment ponuja novo vozilo že ob predstavitvi dve možnosti pogona – bencinski in plug-in hibridni – s čimer zadovoljuje raznolike potrebe uporabnikov.

Oba pogona sta na voljo hkrati. Bencinska različica ima skupno 5 konfiguracij, priporočena cena se začne pri 139.800 juanov, na voljo pa je tudi super cena za obnovo 125.900 juanov; plug-in hibridna različica ponuja 3 konfiguracije, prodajna cena se začne pri 152.900 juanov, hkrati pa je uvedena tudi super cena za obnovo 143.900 juanov.

Jetoo Traveler 7 ohranja značilno kvadratasto zunanjost »Jetoo Travelerja«, a je celovito prenovljen znotraj in zunaj. Zunanjost je dobila retro okrogle žaromete, obrobe kolesnih lokov so zdaj v barvi karoserije, kar prinaša manj surove robustnosti in več mestne prefinjenosti; oblikovanje zunanjosti je zasnovano tako, da je brez slepih kotov in popolno. V samo nosilno karoserijo je vgrajen dodatni vgradni ojačitveni okvir, kar dodatno poveča togost karoserije, obenem ohranja udobje samonosne karoserije pri mestni vožnji in še krepi trdnost karoserije na terenskih podlagah.

V notranjosti so opustili mehansko prestavno ročico in jo zamenjali z vzvodom za prestavljanje ob volanu, vgrajen pa je vrhunski avtomobilski čip Snapdragon 8255, kar pomeni velik korak naprej v tekočnosti delovanja.

Na voljo sta bencinski in C-DM plug-in hibridni pogon. Pri bencinski različici sta v središču pozornosti 2,0T motor Kunpeng in 8-stopenjski samodejni menjalnik Aisin; največja moč znaša 187 kW, največji navor 390 Nm. To je tudi glavna izvozna različica Jetooja, bencinska različica pa ima tudi napredno pomoč pri vožnji Falcon 500.

Pametna vožnja je glavni poudarek te nadgradnje. Različica C-DM plug-in hibrid bo ponujala tudi sistem Huawei Qiankun ADS 5 za pametno vožnjo, ki prinaša vodenje po avtocesti, vodenje po mestu in samodejno parkiranje, vendar cena ob tej predstavitvi še ni bila objavljena; različica »Huawei Qiankun« bo na trg prišla kmalu.

Plug-in hibridna različica je tista z resnično trdo močjo. Pogon uporablja postavitev s tremi elektromotorji in pravim štirikolesnim pogonom, čisto električni doseg znaša 251 kilometrov, skupni doseg pa 1400 kilometrov, tako da na dolgih potovanjih in kampiranju ni skrbi glede dosega; podpira tudi zunanje napajanje, kar naredi uporabnost na izletih maksimalno. Prav tako ima popolnoma samodejni štirikolesni pogon Jetoo XWD, elektronsko krmiljeno zaskočno zaporo diferenciala, 7+X terenskih načinov in funkcijo počasnega premikanja. Svetla višina znaša 220 milimetrov, globina brodenja 700 milimetrov, kar je povsem dovolj za konec tedna, ko se odpravite na terensko vožnjo ali kampiranje.

Pozicioniranje Jetoo Travelerja 7 je zelo jasno: kvadratasti SUV, ki je lahko mestni, terenski in potovalni. Ne zasleduje več zgolj trde terenske usmerjenosti, temveč uravnotežuje mestno družinsko uporabo, družinska potovanja in zunanje razvedrilo, podprto s tehnologijo in pametjo – avtomobil, s katerim lahko življenje spremenite v poezijo.

V preteklosti je bilo ukvarjanje s trdimi terenci takšno, da so bili po mestu okorni in z visoko porabo ter slabo udobnostjo za družinsko uporabo; običajni mestni SUV-ji pa so pogrešali terenske zmogljivosti. Traveler 7 išče ravnovesje med obema, tako da se navadnim potrošnikom, ki imajo radi kvadrataste oblike, ni treba odpovedati vsakodnevni vožnji v službo, hkrati pa se lahko kadar koli odpravijo v hribe in naravo. Jetoojeve postaje v glavnih mestih in na turističnih točkah skrbijo za lastnike, bogat ekosistem »Travel+« pa naredi življenje z avtomobilom še bolj raznoliko.#智美旅行冠军方盒