20. oktobra 2026 se je v Wuhuju, v globalnem tehnološkem inovacijskem centru Chery, začela globalna inovacijska konferenca Chery 2026 z naslovom »Change•Sprememba«. Kot vsakoletna tehnološka predstavitvena prireditev Chery je tudi letošnja konferenca uradno predstavila celovito strategijo Yaoguang 2035 ter vrsto dosežkov na področju umetne inteligence, čipov in mobilnostnih tehnologij, kar pomeni, da Chery začenja celovito preobrazbo iz tradicionalnega proizvajalca avtomobilov v globalno inteligentno tehnološko podjetje, ki ga vodi umetna inteligenca, hkrati pa je to tudi osrednji prikaz napredka kitajskih avtomobilskih podjetij k temeljnim tehnologijam in meddomenskemu ekosistemu.
【Globalna inovacijska konferenca Chery 2026 se je začela v Wuhuju】
Svetovna avtomobilska industrija je trenutno na ključni točki prehoda iz elektrifikacije v inteligentizacijo, konkurenca vodilnih proizvajalcev avtomobilov pa se je razširila od tekmovanja v posameznih izdelkih na spopad na ravni temeljnih tehnologij in ekosistemske postavitve. Chery je kot eden prvih domačih proizvajalcev avtomobilov, ki je začel z raziskavami in razvojem tehnologije umetne inteligence, do zdaj zbral več kot 20 let tehnoloških izkušenj. Za razliko od večine podjetij, ki umetno inteligenco omejujejo na notranje avtomobilske scenarije, kot sta kabina in pametno vozniško asistiranje, se je Chery odločil, da bo avtomobilsko industrijo vzel kot osrednjo oporno točko ter tehnologijo umetne inteligence ponovno uporabil na številnih področjih, kot so robotika, nizkoletalska mobilnost, energetika in kmetijstvo, ter tako postopoma zgradil medpanožni visokotehnološki industrijski ekosistemski grozd.
Predsednik družbe Chery Automobile Co., Ltd. Yin Tongyue je na prizorišču povedal, da mu je vodja dejal, da Cheryjevi avtomobili postajajo vse manj podobni avtomobilom in da tudi Chery postaja vse manj podoben avtomobilskemu podjetju. Na to je odgovoril: »Chery je visokotehnološko inovacijsko podjetje, ki nosi plašč avtomobilskega proizvajalca.«
V skladu s strateškim načrtom Yaoguang 2035 bo imel prihodnji industrijski ekosistem Cheryja pet osrednjih značilnosti: elektrifikacijo v celotnem življenjskem ciklu, visoko usklajeno inteligentizacijo, krepitev blagovne znamke z globalno perspektivo, globoko vključeno internacionalizacijo in odprto sobivajočo ekologizacijo.
Dejavno objemanje umetne inteligence za ustvarjanje visokotehnološkega industrijskega ekosistemskega grozda
V okviru prehoda avtomobilske industrije k inteligentizaciji postaja prelivanje električnih in elektronskih arhitektur, zaznavnih zmogljivosti in zmogljivosti umetne inteligence, nabranih pri celotnih vozilih, na robotiko, nizkoletalsko mobilnost in kmetijsko opremo skupna izbira vodilnih avtomobilskih proizvajalcev. Chery trdi, da njegov razvoj umetne inteligence traja že več kot 20 let in da na temelju avtomobila ponovno uporablja zadevne tehnologije v scenarijih, kot so humanoidni robot Mojia, Robotaxi, eVTOL, energetika in kmetijski stroji. Ali se lahko ta pristop »avtomobil kot jedro, horizontalna širitev« preoblikuje v trajnostne komercialne donose, je še vedno odvisno od tempa uresničevanja posameznih poslov ter vložkov in rezultatov.
【Predsednik družbe Chery Automobile Co., Ltd. Yin Tongyue nagovori zbrane】
Yin Tongyue je še poudaril: umetna inteligenca postaja intelektualni vzvod, ki se lahko sam razvija in sam raste, ter ne le na novo opredeljuje načina proizvodnje, temveč tudi na novo opredeljuje, širi in zabrisuje meje podjetij ter poslovne modele. Po njegovem mnenju bo ta krog sprememb povzročil izginotje nekaterih delovnih mest in panog, a bo prinesel tudi nekatere nove priložnosti. Zato od Cheryja zahteva, da »obrne rezilo navznoter in dejavno uporabi umetno inteligenco za lastno gensko preoblikovanje! Najprej spremeni sebe, nato svet!«.
Preoblikovanje tehnoloških meja za ustvarjanje največje vrednosti za človekovo svobodo
Od fosilnih goriv do novih energij, od mehanike do umetne inteligence je končni cilj tehnoloških iteracij vedno zadovoljevanje človekovih potreb po mobilnosti in življenju, kar tvori tudi glavno nit strategije Yaoguang 2035. Na letošnji inovacijski konferenci je tehnološka ekipa pod vodstvom dr. Gao Xinhua objavila strateško tehnološko poročilo s poudarkom na »enem tehnološkem temelju, štirih svoboda«. Opozoriti velja, da je pripovedni okvir »tehnološki temelj + svoboda scenarijev« zelo podoben vizijam inteligentizacije za obdobje 2030/2035, ki so jih v zadnjih letih predstavila številna domača avtomobilska podjetja, kar odraža, da je industrija že oblikovala soglasje o smeri »programsko opredeljeno, umetna inteligenca kot izhodišče«.
Dr. Gao Xinhua je predstavil vertikalni temeljni veliki model CheryMind, namenjen fizični umetni inteligenci, ki je opredeljen kot osrednji motor za podporo raziskavam in razvoju ter inteligentizaciji izdelkov. V istem obdobju je Chery predstavil lastno razvito družino čipov »Ziwei« (C/S/M), ki pokriva avtomobilsko računalništvo, močnostno elektroniko in krmilne sisteme. Uradni podatki kažejo, da ima čip Ziwei S1500 SiC najvišji izkoristek 99,6 % in temperaturno vzdržljivost 200 °C; Ziwei C100 je avtomobilski robni čip, ki uporablja večjedrno heterogeno arhitekturo in je namenjen uvajanju modelov z več deset milijardami parametrov. Lastno razviti veliki modeli in čipi postajajo prevladujoča poteza kitajskih avtomobilskih podjetij pri gradnji tesnega sodelovanja programske in strojne opreme ter zagotavljanju varnosti dobavnih verig; a v primerjavi z mednarodnimi velikani domači avtomobilski čipi na področju zrelosti ekosistema in zanesljivosti množične proizvodnje še vedno zaostajajo.
【Izvajalni podpredsednik in CTO družbe Chery Automobile Co., Ltd. dr. Gao Xinhua predstavi poročilo】
【Vertikalni temeljni veliki model, rojen za fizično umetno inteligenco – CheryMind】
Na tehnološkem temelju CheryMind so štirje doktorji Hu Weilong, Gu Chunshan, Han Wei in Xia Peng predstavili inovacijske dosežke na štirih razsežnostih: mobilnost, energija, hrana in življenje, ki ustrezajo okviru »štirih svoboda« Cheryja. Razsežnost mobilnosti: prva predstavitev vseobsegajočega svetovnega motorja AWE in prikaz vgrajenega inteligentnega agenta Robotaxi (podpira avtonomno vožnjo stopnje L4, a je še vedno v fazi demonstracijskega obratovanja in prilagajanja predpisom); prvi kitajski popolnoma samostojni inteligentni agent eVTOL s sestavljenimi krili, za katerega uradno navajajo hitrost letenja 120 km/h in vzdržljivost več kot eno uro, za komercialni prevoz potnikov pa bo še treba opraviti plovnostno certificiranje. Razsežnost energije: hitro polnjenje Xunlong v sodelovanju s CATL naj bi v petih minutah polnjenja zagotovilo približno 500 km dosega (kar ustreza zelo visoki stopnji polnjenja, dejanska zmogljivost pa je odvisna od pogojev na strani polnilnice in baterije); superprevodno polnjenje odpira polnjenje v vseh scenarijih; Chery trdi, da je dosegel prvo komercialno izmenično V2G v industriji, ki vozilom omogoča sodelovanje pri uravnavanju konic in dolin električnega omrežja. Razsežnost hrane: inteligentni agent za popolnoma električne kmetijske stroje naj bi po uradnih navedbah znižal stroške energije za 74 % ter pokrival oranje, setev, upravljanje, žetev in transport. Razsežnost življenja: storitvena matrika, ki jo sestavljajo roboti za prometno policijo, zdravstveno usmerjanje, spremljanje otrok in podobno, pokriva javne in življenjske scenarije.
Talent in scenariji: dvosmerna podpora uresničevanju tehnologij
Dolgoročna konkurenčnost tehnološkega razvoja je neločljivo povezana s predhodno postavitvijo talentov in temeljnih raziskav.
【»2050 Future Academy« je slovesno odprta】
Po ustanovitvi »Skupnega laboratorija za napredne tehnologije China University of Science and Technology – Kaiyang Automobile« marca 2025 se je sodelovanje med Cheryjem in Kitajsko univerzo za znanost in tehnologijo še poglobilo. Na prizorišču konference sta Chery in Kitajska univerza za znanost in tehnologijo skupaj odprla »2050 Future Academy«, s čimer se je sodelovanje obeh strani iz skupnega laboratorija še poglobilo na raven usposabljanja talentov. Akademija se bo osredotočala na raziskave in razvoj vrhunskih tehnologij ter usposabljanje interdisciplinarnih inovativnih talentov ter povezala pot od temeljnih raziskav »od 0 do 1« do industrijske uveljavitve »od 1 do 100«. V okviru vse ostrejše konkurence za vrhunske talente v avtomobilski industriji sta tesno povezovanje z univerzitetnimi viri in predhodno zagotavljanje talentov postala osrednja pot za gradnjo dolgoročnih tehnoloških ovir avtomobilskih podjetij.
Vrniti življenje življenju – poglobljena izkušnja mesta prihodnosti
Da bi tehnološki dosežki s parametrov prešli v zaznavno resnično izkušnjo, je konferenca hkrati ustvarila poglobljeni prostor za doživljanje v živo »mesta prihodnosti«, ki tehnološke dosežke, kot so Robotaxi, eVTOL, V2G polnjenje, pametni kmetijski stroji in storitveni roboti, vključuje v vsakdanje življenjske scenarije.
【Obiskovalci se v mestu prihodnosti igrajo z robotskim psom】
Obiskovalci lahko izkusijo avtonomno mobilnost, brezstično polnjenje, storitve umetne inteligence v zdravstvu, pametne kmetijske stroje in podobno ter neposredno občutijo preobrazbo vsakdanjih scenarijev s tehnologijo. Takšna scenarijsko zasnovana logika prikaza odraža tudi usmerjenost Cheryjevih tehnoloških raziskav k uveljavitvi – cilj ni razkazovanje s parametri, temveč reševanje resničnih bolečih točk v scenarijih.
Povzetek:
Leta 2027 bo Chery praznoval 30. obletnico ustanovitve. Na koncu govora je Yin Tongyue dejal: veliko podjetij je propadlo pred 30. letom; nekatera podjetja pa so okoli 30. leta predala dela, ki so spremenila svet. 30 let je lahko začetek staranja ali pa predvečer izbruha inovacij.
Za Chery, ki bo kmalu »trideset let stal trdno«, je ta inovacijska konferenca jasno sporočila namero Cheryja, da se širi od proizvodnje celotnih vozil k tehnološkemu podjetju, ki ga vodi umetna inteligenca, hkrati pa nas navdaja s številnimi zamislimi o tehnološki viziji, v kateri umetna inteligenca povezuje mobilnost, energijo, hrano in življenje.
