Dongfeng Citroënov kompaktni SUV Tianyi C5 AIRCROSS je uradno predstavil novo modelno leto. Kot letna prenova je novi avtomobil prilagodil predvsem ceno in opremo. Uradni cenovni razpon je od 149.700 do 169.700 juanov, pri čemer je cena najbolje opremljene različice v primerjavi s starim modelom nižja za 5.000 juanov. Še bolj pomembno je, da urad ponuja izdatno gotovinsko ugodnost v višini 2,6 milijona juanov, zaradi česar se dejanska začetna cena novega avtomobila spusti v razred 12 milijonov juanov.

Glede zunanjosti novi avtomobil ohranja trenutno zasnovo, celotni slog pa je bolj čokato močan. Sprednja maska je povezana z žarometi, bočne linije skupaj s črnimi oblogami blatnikov krepijo občutek moči, zadnje zatemnjene luči in dvojna izpušna dekoracija pa sta ohranjeni. Dimenzije karoserije ostajajo nespremenjene, dolžina, širina in višina znašajo 4510/1860/1705 mm, medosna razdalja pa 2730 mm, kar ustreza standardnim meram kompaktnega SUV-ja, notranji prostor pa zadovoljuje vsakodnevne družinske potrebe.

Notranjost ohranja družinski slog Citroëna, dvokraki volan, lebdeči osrednji zaslon in elektronska prestavna ročica ustvarjajo določen občutek tehnologije. Oprema je osrednja točka te prenove, še posebej na področju varnosti in udobja: serijsko so na voljo opozorilo o tlaku v pnevmatikah, sprednji in zadnji parkirni senzorji, panoramska kamera s funkcijo prozornega podvozja, vstop/zagon brez ključa, samodejni LED žarometi in brisalci, električni sprednji sedeži, samodejna klimatska naprava in zadnje prezračevalne šobe. Posebej velja omeniti, da je tudi nastavitev trdote vzmetenja serijska pri vseh različicah, kar je pri bencinskih avtomobilih v tem cenovnem razredu precej redko in ima praktičen pomen za izboljšanje kakovosti vožnje in prilagajanje različnim razmeram na cesti; skupaj z ugledom francoskih avtomobilov na področju nastavitve podvozja je to vreden poudarek.

Pogonski sistem ponuja dve izbiri motorjev: 1.6T (največja moč 175 KM, največji navor 250 Nm) in 1.8T (največja moč 211 KM, največji navor 300 Nm), oba pa sta povezana z 8-stopenjskim samodejnim menjalnikom (8AT). Ta kombinacija pogona je glede rezerve moči in zrelosti menjalnika za vsakodnevno vožnjo zadostna in zanesljiva.

Če pogledamo celovito, so pri novem Tianyi C5 AIRCROSS v cenovnem razredu po popustu ključne prednosti v precej bogati osnovni varnostni in udobni opremi, zlasti serijska nastavitev trdote vzmetenja ter kombinacija panoramske kamere in prozornega podvozja, kar kaže na dobro mero resnosti. Če razmišljate o klasičnem bencinskem SUV-ju v razredu 12–15 milijonov juanov, imate določene zahteve glede celovitosti opreme in obnašanja podvozja ter sprejemate oblikovni slog Citroëna, potem je ta avtomobil res vreden uvrstitev v primerjalni razmislek.