20. junija je FAW Audi uradno objavil, da je novi Audi A5L zdaj na voljo za prednaročilo. Novi avtomobil je zgrajen na novi platformi PPC. Prednaročilo najprej ponuja tri različice opreme: Pilot Edition, Sport Edition quattro in Sport Edition Plus. Poleg tega bodo informacije o prednaročilu za model quattro Global Smart Hybrid Edition z HDI hibridno tehnologijo objavljene pozneje. Pomembno je omeniti, da je Audi A5L prvi model med nemškimi prestižnimi blagovnimi znamkami, ki je opremljen s Huaweijevim sistemom inteligentnega voznika Qiankun, kar pomeni pomemben korak naprej v procesu lokalizacije na področju inteligentnih tehnologij.
Zunanjost novega avtomobila sledi oblikovnemu jeziku družine Audi. Sprednji del ima značilno šestkotno masko hladilnika z notranjo pikčasto strukturo in kromiranimi okrasnimi letvicami, kar mu daje visoko prepoznavnost. Zatemnjene žaromete odlikuje ostra oblika in integrirani matrični LED viri svetlobe. Spodnji del odbijača je zasnovan v treh delih, trapezoidna zračna odprtina na dnu pa ima mrežasto strukturo, kar poudarja slojevitost in športni značaj sprednjega dela. Bočni profil ohranja klasično silhueto limuzine s tremi volumni in deluje umirjeno. Antena v obliki plavuti in deljena linija pasu povečujeta vizualno dinamičnost, vdolženi ročaji vrat prispevajo k zmanjšanju koeficienta zračnega upora, petkraka zatemnjena platišča pa dodatno poudarjajo športno vzdušje. Zadnji del je jasno členjen. Na vrhu prtljažnika je majhen spojler v obliki račjega kljuna, zatemnjene prehodne zadnje luči učinkovito razširijo vizualno širino zadnjega dela, vdolženo območje trapezoidnega okvira registrske tablice povečuje tridimenzionalnost, spodnji odbijač ima satovito oblogo, izpušni sistem pa je izveden z dvema izpuhoma na vsaki strani. Kar zadeva dimenzije, je Audi A5L dolg 4908 mm, medosna razdalja pa znaša 2969 mm. V primerjavi z različico za tuje trge je domača različica medosno razdaljo podaljšala za 61 mm, da bi bolje zadovoljila potrebe domačih potrošnikov po prostoru na zadnjih sedežih.
Notranjost v osnovi sledi oblikovni zasnovi tuje različice in poudarja tehnološki občutek. Opremljena je z dvokrakim večfunkcijskim volanom, ukrivljenim dvojnim zaslonom, zaslonom za razvedrilo sovoznika in drsnim elektronskim prestavnim mehanizmom. Novi avtomobil ima tudi novo 13,1-palčni sistem projekcije na vetrobransko steklo W-HUD, osrednji sistem pa je bil prilagojen z lokaliziranimi aplikacijami. Na področju opreme so sprednji sedeži opremljeni z nastavljivo oporo za noge in bočnimi oporami širine 118 mm za boljši objem in udobje. Kot naslona zadnjih sedežev je optimiziran na 28°, na voljo pa je tudi funkcija masaže z 9 načini. Avdio sistem vključuje 20 zvočnikov znamke B&O.
Pogonski sistem uporablja peto generacijo motorja EA888 2.0T, ki je na voljo v različicah z 110 kW in 150 kW ter uporablja tehnologijo variabilne geometrije turbine VTG. Različica z nižjo močjo ima pogonski sistem na sprednja kolesa, različica z višjo močjo pa je na voljo s pogonom na sprednja kolesa ali s pogonom quattro, vsi modeli pa so opremljeni s 7-stopenjskim menjalnikom z dvojno sklopko. Hkrati novi avtomobil uvaja HDI Audi tehnologijo dvojnega elektromotorja Global Smart Hybrid. Elektromotor, integriran v pogonsko gred, zagotavlja dodatno moč 8 kW in omogoča vožnjo na električni pogon v določenih pogojih ter električno parkiranje.
