Nedavno je novi Ford F-150 uradno prispel na domači trg, z uradno priporočeno maloprodajno ceno 828.800 juanov. Ta klasični pick-up, ki je na severnoameriškem trgu zelo cenjen, je tokrat v domači izvedbi deležen le manjše nadgradnje, brez menjave platforme, spremembe pa so osredotočene na optimizacijo podrobnosti in nadgradnjo ključnih konfiguracij. Novi avtomobil je dolg 5930 mm, medosna razdalja znaša 3694 mm, kar ostaja enako kot prej, in sodi v kategorijo velikih pick-upov.

Glede zunanjosti novi avtomobil ohranja značilen oblikovni slog serije Ford F-150. Sprednji del ohranja veliko masko, katere notranjost je posodobljena s črno mrežasto strukturo, osrednja izrazita oznaka »FORD« pa je ohranjena. Žarometi so zatemnjeni, v notranjosti pa so nameščene leče. Sprednji odbijač je robustne oblike, na sredini ima zračno odprtino, na dnu pa sta srebrna zaščitna plošča in vlečna kljuka, kar daje celotnemu videzu trden in močan vtis. Novi avtomobil ohranja standardno strukturo dvovrstnega pick-upa, prehodna zaobljena linija pasu pa vizualno podaljšuje vozilo. Obroči koles in območje stranskih pragov so prekriti z debelo črno zaščitno ploščo, v kombinaciji z zatemnjenimi večkrakimi platišči in AT terenskimi pnevmatikami pa dodatno poudarjajo praktičnost in robustnost vozila. Pokrov tovornega prostora ima na vrhu majhen spojler v obliki račjega repa, zatemnjene zadnje luči imajo tridimenzionalno notranjo strukturo, zadnji odbijač je prav tako razmeroma masiven in hkrati služi kot stopnica za vstop, izpušni sistem pa je dvojni z izpuhoma na obeh straneh.

V notranjosti novi F-150 ni doživel sprememb; vozilo je opremljeno s trikrakim večfunkcijskim volanom, popolnoma digitalno instrumentno ploščo, vgrajenim osrednjim zaslonom in mehansko prestavno ročico. Notranjost je pretežno v črni barvi, dopolnjena s kromiranimi okrasnimi letvami, celoten slog pa je usmerjen k praktičnosti in vzdržljivosti. Konfiguracija je osrednja točka letošnje nadgradnje; v primerjavi z modelom iz leta 2023 so bile dodane stranska zračna blazina za kolena sovoznika, opozorilo pri odpiranju vrat DOW, sistem proti prevračanju, funkcija obračanja kot tank, sistem pomoči pri vožnji Co-Pilot360, električna prtljažna vrata, obračljivi žarometi in 5G povezljivost vozila.

Novi avtomobil še naprej poganja 3,5-litrski V6 motor z dvojnim turbopolnilnikom, v kombinaciji z 10-stopenjskim samodejnim menjalnikom in sistemom štirikolesnega pogona. Izhodni parametri motorja so bili prilagojeni; največja moč se je z 423 konjskih moči pri starem modelu znižala na 416 konjskih moči, največji navor pa se je s 684 Nm povečal na 688 Nm, osnovna arhitektura pogonskega sistema pa ostaja nespremenjena.

Na splošno so glavne spremembe novega Forda F-150 ob prihodu na domači trg vidne v posodobitvi podrobnosti sprednjega dela, dodajanju številnih varnostnih in tehnoloških konfiguracij ter rahli prilagoditvi parametrov moči. Osrednje značilnosti vozila, vključno z dimenzijami velikega pick-upa, robustnim oblikovnim jezikom, praktično postavitvijo notranjosti ter osnovo pogonskega sklopa 3,5T V6 motorja + 10AT + štirikolesni pogon, so ohranjene.