Dolgo pričakovani Shanhaipao Hi4-T znamke Great Wall Motor je pred kratkim uradno prišel na trg s tremi različicami opreme in uradno priporočeno ceno od 226.800 juanov. Mere novega vozila so 5440/1991/1945 mm, medosna razdalja znaša 3350 mm, tovorni prostor pa meri 1500×1520×500 mm. Gre za priključni hibridni pickup s sposobnostmi trdega terenskega vozila.
Pri zunanji zasnovi je Shanhaipao Hi4-T ubral dokaj robusten slog. Sprednji del krasi večkotna maska z rešetko v obliki vodoravnih lamel, zatemnjene žaromete pa so povezani z masko in vsebujejo matrične LED svetlobne vire. Spodnji del odbijača je obložen z debelo črno oblogo, na sredini sta vgrajena vitel in vlečna kljuka, na desnem stebričku A pa je nameščena cev za brodenje z največjo globino brodenja 900 mm.
Stranski profil ima standardno obliko dvovrstnega pickup-a z ravno linijo strehe in strešnimi nosilci, prehodna linija bokov dodaja plastičnost, obrobniki koles in stranski pragovi pa so obloženi z debelimi črnimi zaščitnimi ploščami. Platišča so dvobarvna z več kraki. Zadnji del krasijo navpično nameščene zatemnjene zadnje luči z izrazitim tridimenzionalnim učinkom, spodnji del odbijača je prav tako obložen z debelo črno oblogo, v katero so vgrajene meglenke in predviden prostor za vlečno kljuko, izpušna cev pa je skrita.
Notranjost sledi družinski zasnovi Great Wall Motor z večfunkcijskim volanom s tremi kraki, popolnoma digitalno instrumentno ploščo, lebdečim osrednjim zaslonom in elektronskim prestavnim ročajem, pred sovoznikom pa je nameščen ročaj, ki poudarja terenski značaj vozila.
Shanhaipao Hi4-T poganja priključni hibridni sistem iz 2,0-litrskega motorja in elektromotorja s skupno največjo močjo sistema 300 kW in skupnim največjim navorom 750 N·m, povezan z 9-stopenjskim samodejnim menjalnikom. Baterija ima kapaciteto 37,1 kWh, električni doseg po ciklu NEDC znaša do 115 kilometrov, skupni doseg pa presega 1000 kilometrov, podprto pa je tudi hitro polnjenje z močjo 50 kW. Mehanski štirikolesni pogon je opremljen s tremi zapornimi diferenciali in podpira različne načine pogona, kot so AWD, 2H, 4H in 4L, hkrati pa ponuja tudi način počasnega premikanja in funkcijo obračanja kot tank.
Če pogledamo celovito, Shanhaipao Hi4-T združuje videz trdega pickup-a, nosilnost in terensko opremo s pogonskimi zmogljivostmi, električnim dosegom in zmožnostjo dolgih potovanj, ki jih prinaša priključni hibridni sistem, zaradi česar postaja nova možnost v tem tržnem segmentu. Kako se bo obnesel v dejanski vožnji po cesti, na terenu in pri porabi energije, pa bomo lahko počakali na poznejšo izkušnjo z vozilom v živo.
