Pred nekaj dnevi je Nissan uradno na tujih trgih objavil uradne fotografije modela Nissan Rogue letnik 2026 (na domačem trgu mu ustreza Dongfeng Nissan X-Trail). Novi model ohranja različice S, SV, Dark Armor, SL, Rock Creek in Platinum, dodana pa je različica Dark Armor, ki v primerjavi z različico SV prinaša 360-stopinjski panoramski kamerasti sistem, panoramsko strešno okno, ogrevanje sprednjih sedežev in ogrevanje volana.
Glede zunanjosti 2026 Nissan Rogue v celoti nadaljuje oblikovni jezik modela v prodaji, z nekaj prilagoditvami podrobnosti; vzorec znotraj rešetke je nadgrajen, strešni nosilci in ohišja zunanjih ogledal so počrnjeni, kar poveča športni videz.
(2023 e-POWER super hibridni dvo-motorni štirikolesni pogon luksuzna različica)
(X-Trail Honor, ki je v prodaji na domačem trgu)
Glede pogona je 2026 Nissan Rogue v celotni paleti opremljen s 1,5-litrskim trivaljnim motorjem z največjo močjo 201 KM, še naprej pa je na voljo tudi različica s štirikolesnim pogonom.
Xiao Tang komentira: Leta 2002 je prva generacija Nissana X-Trail vstopila na kitajski trg kot uvožen model in že v prvem letu dosegla odlično prodajo skoraj 3000 vozil. Leta 2008 se je druga generacija Nissana X-Trail začela proizvajati pri Dongfeng Nissanu, ponujala je 2,0-litrski in 2,5-litrski motor različnih delovnih prostornin, celotna paleta pa je bila serijsko opremljena s sistemom stalnega štirikolesnega pogona. Tretja generacija Nissana X-Trail je bila predstavljena leta 2014; ta generacija je prinesla menjalnik XTRONIC CVT in sistem stalnega štirikolesnega pogona ter s svojo vsestranskostjo »mesto + teren« hitro povečala prodajo. Med letoma 2015 in 2018 je Nissan X-Trail večkrat osvojil prvo mesto na lestvici prodaje japonskih SUV-jev. Do marca 2019 je skupna prodaja X-Traila na kitajskem trgu dosegla milijon vozil. Leta 2021 je bila na domačem trgu predstavljena četrta generacija X-Traila s 1,5-litrskim trivaljnim motorjem; čeprav je bila četrta generacija celovito nadgrajena glede zunanjosti, notranjosti in pogona, kitajski potrošniki trivaljnega motorja niso sprejeli, nekateri lastniki pa so poročali o težavah, kot so tresenje v prostem teku in nenavadni zvoki ob hladnem zagonu. V tem času so domače blagovne znamke že vzpostavile močan položaj, prodaja četrte generacije X-Traila na domačem trgu je strmo padala, zato je moral Dongfeng Nissan ponovno uvesti tretjo generacijo X-Traila in izdati cenejšo različico X-Trail Honor s kombinacijo 2,0-litrskega atmosferskega motorja in menjalnika CVT, s čimer je nadomestil upad prodaje. Tuja različica 2026 Nissan Rogue je v celotni paleti opremljena s 1,5-litrskim trivaljnim motorjem, njena začetna cena na tujih trgih pa znaša 28.790 ameriških dolarjev (približno 207.000 RMB); kakšne bodo možnosti tega X-Traila s takšno opremo in ceno, tudi če bi prišel na kitajski trg, je težko predvideti.
