21. decembra je bil uradno predstavljen novi FAW Toyota Corolla, uradna priporočena cena znaša od 126.800 do 149.800 juanov, neposredna prodajna cena proizvajalca pa od 99.000 do 118.000 juanov. Novi avtomobil je bil deležen sprememb na zunanjosti, v notranjosti in pri dimenzijah karoserije, na voljo pa sta dve možnosti pogona: 2,0-litrski bencinski motor in 1,8-litrski hibridni sistem z bencinskim motorjem in elektromotorjem.

Na zunanjosti je novi avtomobil prevzel novo družinsko oblikovno govorico, sprednji del krasijo žarometi v obliki črke C, površina vstopne odprtine za zrak se je zmanjšala, položaj sprednjih meglenk se je premaknil navzgor, dnevne luči pa po vklopu ustvarjajo videz neprekinjene linije. Stranski profil karoserije je zelo tekoč, stran je oblikovana z dvojno linijo pasu, pri čemer se ena od linij vleče od sprednjega blatnika vse do zgornjega roba zadnjih luči, kar ustvarja bolj raztegnjen in podaljšan vizualni učinek. Poleg tega ima avtomobil klasične ročaje vrat namesto skritih ročajev. Na zadnjem delu so bile prilagojene predvsem podrobnosti luči, prvotni kromirani okrasni trak je zamenjal rdeč svetlobni trak, ki ustvarja videz neprekinjene linije. Pri dimenzijah so dolžina/širina/višina novega avtomobila 4710/1780/1435 milimetrov, medosna razdalja pa znaša 2750 milimetrov.

V notranjosti je armaturna plošča dvoslojno zasnovana, glede na različne ravni opreme so na voljo 10,25-palčni ali 12,9-palčni lebdeči osrednji zaslon na dotik ter 7-palčni ali 8,8-palčni popolnoma digitalni merilnik. Informacijski sistem podpira povezovanje mobilnih telefonov prek CarPlay, HUAWEI HiCar in Carlink, nekateri modeli so opremljeni s čipom Qualcomm Snapdragon 8155P, podpirajo pa tudi omrežje 4G in osnovne posodobitve OTA. V vseh različicah je serijsko vgrajen sistem za pomoč pri vožnji Toyota Pilot, prostornina prtljažnika pa znaša 470 litrov.

Na področju pogona sta na voljo dve možnosti: 1,8-litrski hibridni sistem z bencinskim motorjem in elektromotorjem ter 2,0-litrski bencinski motor. Hibridna različica uporablja 1,8-litrski motor v kombinaciji s sprednjim enim elektromotorjem, skupna moč sistema znaša 101 kW, povezana je z menjalnikom E-CVT, uradno objavljena poraba goriva na 100 kilometrov pa znaša 4,13 litra; baterija je litij-nikelj-kobalt-manganov akumulator. Novi 2,0-litrski bencinski motor ima največjo moč 126 kilovatov in je povezan z menjalnikom CVT z 10 simuliranimi prestavami.