27. marca je Wuling Bingo Pro prvič predstavljen v Zhuhaiu. Ta model je pozicioniran kot majhen popolnoma električni avtomobil, dimenzije karoserije v dolžino, širino in višino so 4050 milimetrov, 1758 milimetrov in 1580 milimetrov, medosna razdalja pa znaša 2560 milimetrov, kar ga overall uvršča med Bingo in Bingo S.
Od zunaj ima Bingo Pro na sprednjem delu dvojne okrogle sprednje žaromete z obročastimi dnevnimi lučmi in lečnimi LED žarometi, celoten slog pa nadaljuje zaobljen retro oblikovni jezik družine Bingo. Karoserija je dvobarvna, na sprednjem blatniku je priključek za polnjenje, nameščena pa so 16-palčna cvetlična platišča z nizkim zračnim uporom. Na zadnjem delu so zadnje luči postavljene navpično, zadnji spojler pa je iz materiala s kovinskim videzom. Novi avtomobil je na voljo v štirih barvah karoserije: Hepburn zelena, Potujoča srebrna, Sproščena siva in Sproščena bela.
V notranjosti ima Bingo Pro pet sedežev, kar je opazna sprememba v primerjavi s štirisedežno zasnovo sedanjega Binga. Celoten slog je retro, osrednja konzola ima lebdeči zaslon in ne nadaljuje zasnove z dvojnim zaslonom, tudi izpihi klimatske naprave imajo novo obliko. Prestavljanje poteka prek prestavne ročice ob volanu, zato je na osrednjem tunelu ostalo več prostora za shranjevanje. Spredaj so enodelni sedeži, notranjost pa je na voljo v dveh barvnih kombinacijah: svetlo bež-rjava in karamelno kava. Fizični gumbi v notranjosti so posebej oblikovno prilagojeni uporabnikom z dolgimi nohti, kar je v današnjih majhnih električnih avtomobilih redka podrobnost.
Komentar: Od začetka prodaje sedanjega Binga leta 2023 je družina Bingo skupno prodala več kot 680 tisoč vozil. Predstavitev različice Pro tokrat ob ohranjanju stabilne platforme prinaša izboljšave na treh področjih, ki so jih uporabniki najpogosteje izpostavljali: zmogljivost, prostor in doseg. Uvedba petih sedežev in 65-kilovatnega motorja razširja uporabnost tega modela s čisto mestne vožnje na izlete v bližnjo okolico in krajša daljša potovanja.
Glede na trenutno razkrite informacije se je Bingo Pro odločil za pristop „osnovna oprema serijsko + višja oprema opcijsko“. Sprednji radar, kamere in podobna oprema so na voljo le kot dodatna opcija, kar pomeni, da bo vstopni model morda poenostavljen na področju pametne zaznavne strojne opreme. Takšna strategija opreme pomaga znižati vstopni prag, vendar morajo uporabniki, ki jim je pomembna funkcija pomoči pri vožnji, pozorno spremljati konkretno vsebino paketa opcijske opreme.
