19. aprila je bil uradno predstavljen novi srednjeveliki SUV znamke Xingtu – Xingtu EX7. Nova vozila so na voljo v šestih različicah: podaljšani doseg z dvokolesnim pogonom Max, podaljšani doseg s štirikolesnim pogonom Max, podaljšani doseg s štirikolesnim pogonom EMB Ultra, 77 kWh električni z dvokolesnim pogonom Max, 100 kWh električni z dvokolesnim pogonom Max in 100 kWh električni s štirikolesnim pogonom Ultra. Dolžina, širina in višina karoserije znašajo 4988 milimetrov, 1975 milimetrov in 1710 milimetrov, medosna razdalja pa 3000 milimetrov. Vozilo je pozicionirano kot srednjeveliki pet sedežni SUV.

Sprednji del Xingtu EX7 ima v zgornjem delu prehodni LED svetlobni trak, spodaj na obeh straneh pa razdeljene žaromete. Zadnji del ima prehodno zadnjo luč, na katero je vgrajena blagovna oznaka »EXEED«. Vozilo je opremljeno tudi z lidarjem na strehi, bočnimi kamerami in skritimi kljukami vrat.

V notranjosti je Xingtu EX7 opremljen s pametno kabino AI Lingxi 2.0, dvokrakim večfunkcijskim volanom, 10,25-palčnim LCD merilnikom, 30-palčnim 6K lebdečim osrednjim zaslonom, združenim z zaslonom za sovoznika, ter 24-palčnim HUD projekcijskim sistemom. Vgrajen je čip Qualcomm Snapdragon 8295P, združljiv z Apple CarPlay, Huawei HiCar in Carlink za povezavo s pametnim telefonom, podpira pa tudi ločeno glasovno prebujanje in upravljanje za sprednje in zadnje sedeže.

Glede pogona Xingtu EX7 ponuja dve možnosti: popolnoma električni in podaljšani doseg. Različica s podaljšanim dosegom ima 1,5T podaljševalnik dosega z največjo močjo 115 kilovatov. Različica z zadnjim pogonom ima CLTC električni doseg 245 kilometrov in skupni doseg 1520 kilometrov; različica s štirikolesnim pogonom ima CLTC električni doseg 225 kilometrov in skupni doseg 1300 kilometrov. Električna različica uporablja vsesplošno 800-voltno visokonapetostno platformo, CLTC doseg pa znaša 600 kilometrov, 726 kilometrov oziroma 682 kilometrov.

Komentar: Xingtu EX7 je prvi model blagovne znamke Xingtu v »obdobju 3.0«, pozicioniran kot srednjeveliki SUV v razredu 200.000 juanov, ki ponuja popolnoma električni pogon in podaljšani doseg. V notranjosti so serijsko vgrajeni grelniki, prezračevanje in masaža sedežev ter 23-zvočni avdio sistem, na voljo pa je tudi 9,2-litrski hladilnik za avtomobil (od -18 °C do 50 °C). Na področju pametnega upravljanja je serijsko vgrajen sistem Falcon 700 z 27 senzorji in čipom NVIDIA Orin-Y. V enakem cenovnem razredu združuje 800-voltno visokonapetostno platformo, zračno vzmetenje, blaženje CDC in podobno opremo. Različica s podaljšanim dosegom ima najvišji CLTC skupni doseg 1520 kilometrov, električna različica pa na 800-voltni platformi najvišji CLTC doseg 726 kilometrov. Podvozje Feiyu 3.0 in EMB zavore z elektronskim krmiljenjem (odzivni čas 90 milisekund) pri različici s štirikolesnim pogonom sta tehnološka poudarka.