19. maja je bil uradno lansiran model 2026 Zeekr 009. Ta popolnoma električni veliki MPV je na voljo v treh konfiguracijah: različica Ultra, sedemsedežna različica Ultra+Qijia in šest sedežna različica Ultra+Executive. Kot prenovljeni model prinaša izboljšave na področju pogonskega sistema, inteligentnega upravljanja, podvozja in vzmetenja ter udobja v kabini.
Na zunanjosti ima novi Zeekr 009 sprednjo masko z interaktivnimi svetlobnimi elementi in tekočimi navpičnimi lučmi; zadaj je prehodna zadnja luč z oznako ZEEKR na sredini. Na obeh straneh spredaj so dnevne luči, zunanji vzvratni ogledali in obe strani zadnjih luči skupno pridobili šest majhnih modrih lučk za pomoč pri vožnji.
V notranjosti je pri modelu 2026 Zeekr 009 osrednje območje opremljeno s 16-palčnim zaslonom visoke ločljivosti, na voljo pa so tudi 10,25-palčni instrumentni zaslon, 35,95-palčni projekcijski zaslon in 17-palčni OLED osrednji stropni zaslon. Vsi modeli imajo prestavno ročico ob volanu, na sredinski konzoli pa sta kristalni gumb in dve 50-vatni brezžični polnilni plošči s prezračevanjem. Ambientna osvetlitev v kabini ponuja 256 barv in pokriva sprednji ter zadnji del.
Vsi sedeži so serijsko opremljeni z večsmernim električnim nastavljanjem, prezračevanjem in gretjem. V drugi vrsti sta na novo dodana dvojna sedeža z ničelno gravitacijo, ki podpirata masažo na 22 točkah. Sedemsedežna različica ima postavitev sedežev 2+2+3, pri različici Ultra+Qijia pa sta sedeža v drugi vrsti vrtljiva v obe smeri (na voljo kot opcija pri sedemsedežni različici Ultra), z največjim kotom vrtenja 180 stopinj, kar omogoča prostor za sedenje iz oči v oči v kabini. Šest sedežna različica ima postavitev 2+2+2, sedeža v drugi vrsti pa sta samostojna letalska sedeža.
Na področju pomoči pri vožnji je na strehi nameščen lidar, vozilo pa poganja čip Thor-U z računsko močjo 700 TOPS in serijsko vključuje sistem pomoči pri vožnji Qianli Haohan H7 G-ASD. Šest majhnih modrih lučk za pomoč pri vožnji se prižge, ko je inteligentna vožnja aktivirana.
Glede pogona sta na voljo enomotorna (sedemsedežna različica Ultra) in dvomotorna različica (sedemsedežna Ultra+Qijia in šest sedežna Ultra+Executive). Enomotorna različica uporablja 800V platformo in 5C hitro polnjenje, z največjo močjo 422 KM in največjim navorom 440 Nm, opremljena pa je z 108 kWh litij-ionsko baterijo s ternarnim materialom in dosegom CLTC 740 km. Dvomotorna različica uporablja 900V platformo in 6C hitro polnjenje, s skupno močjo 925 KM in skupnim navorom 913 Nm, opremljena pa je s 115 kWh litij-ionsko baterijo s ternarnim materialom in dosegom CLTC 720 km.
Mnenje Xiaotanga: Pri modelu 2026 Zeekr 009 so prilagoditve na področju udobja precej očitne, saj sta v drugi vrsti dodana dvojna sedeža z ničelno gravitacijo in funkcija masaže, pri sedemsedežni različici pa vrtljiva postavitev za sedenje iz oči v oči naredi prostor v kabini bolj prilagodljiv; skupaj z zračnim vzmetenjem in elektromagnetnimi blažilniki se je gladkost vsakodnevne vožnje nekoliko izboljšala. Na področju pomoči pri vožnji sta vgrajena čip Thor-U in lidar, funkcije aktivne varnosti pa so precej celovite in spadajo med trenutno glavno opremo. Pri dosegu znaša CLTC pri enomotorni različici 740 km, polnjenje od 10 % do 80 % pa traja približno 11 minut; pri dvomotorni različici znaša 720 km, polnjenje od 10 % do 80 % pa traja približno 10 minut, kar nekoliko zmanjša skrb glede polnjenja na dolgih potovanjih. Na splošno so posodobitve te prenove na področju tehnološke platforme in konfiguracije sedežev precej praktične.
