2. julija je BYD Seal 08 uradno prišel na trg, na voljo je s priključnohibridnim in povsem električnim pogonom, skupno v šestih različicah. Pri tem so tri različice priključnega hibrida 400 km Premium, 400 km Flagship in 350 km štirikolesni Flagship; tri povsem električne različice pa so 775 km Premium, 905 km Flagship in 785 km štirikolesni Flagship.
Seal 08 uporablja oblikovno filozofijo Ocean Aesthetics 2.0, spredaj je opremljen z dnevnimi lučmi Eye of Ice, spodaj na obeh straneh so sklopi žarometov obdani z ambientalno osvetlitvijo, na strehi pa je nameščen lidar. Zadnje prehodne luči imajo prelivajoč dizajn s štirimi plastmi svetlobnih učinkov, v sredino svetlobnega traku pa je vgrajen logotip blagovne znamke.
Stranski profil karoserije ima obliko kupeja, opremljen je s polskritimi kljukami vrat in večkrakimi platišči, C-stebriček je brez prekrivanja, na voljo so električna vrata s štirimi vrati, vsa vozila uporabljajo dvoslojno zvočno izolacijsko steklo, zadaj je steklo za zasebnost, zunanja ogledala pa se električno zlagajo. Dolžina, širina in višina vozila so 5150 mm, 1999 mm in 1505 mm, medosna razdalja pa 3030 mm.
Seal 08 je opremljen s pametno kabino DiLink, v kateri je vgrajen AI agent z imenom "Didi Shrimp". Opremljen je s 15,6-palčnim lebdečim osrednjim zaslonom in 12,3-palčnim LCD instrumentnim zaslonom. Poleg tega ima novo vozilo tudi trikraki večfunkcijski volan, 50 W brezžično polnjenje telefona, pametno klimatsko napravo s tremi temperaturnimi območji, 20 zvočnikov Devialet in večbarvno ambientalno osvetlitve v kabini.
Sprednji sedeži so električno nastavljivi ter imajo funkcije ogrevanja, prezračevanja in masaže. Naslonjala sedežev v drugi vrsti so električno nastavljiva, na voljo sta ogrevanje in prezračevanje. Različica Flagship dodaja zadnjo majhno mizico, štirikolesna različica Flagship pa dodatno še 26-palčni AR-HUD, zaslon na zadnjem naslonu za roke in hladilno-grelno omarico ter nadgradi material sedežev v pravo usnje.
Seal 08 je v vseh različicah serijsko opremljen s sistemom Božje oko B, ki podpira pomoč pri vožnji po avtocestah in hitrih cestah, pomoč pri vožnji po mestu, pomoč pri parkiranju APA, pomoč pri parkiranju na daljavo RPA, samodejno parkiranje AVP in druge funkcije.
Podvozje Seal 08 uporablja neodvisno vzmetenje s sprednjimi dvojnimi prečnimi rokami in zadnjimi petimi prečnimi rokami, pri čemer je različica Premium opremljena s sistemom nadzora karoserije Yun辇-C, različici Flagship in štirikolesna Flagship pa uporabljata Yun辇-A zaprti dvoKomorni zračni vzmeti + predogled površine. Vse različice so serijsko opremljene s funkcijo krmiljenja zadnjih koles, podpirajo pametni način rakovice, najmanjši polmer obračanja pa je 4,95 metra.
Kar zadeva pogonski sklop, Seal 08 ponuja povsem električni in priključnohibridni pogon, pri čemer povsem električna različica temelji na 800V visokonapetostni platformi in ponuja tri različice dosega CLTC: 775 km, 785 km in 905 km. Priključnohibridna različica ima 1,5T priključnohibridni sistem z baterijo 45,36 kWh, pri čemer imajo dvokolesne različice 400 km povsem električnega dosega CLTC, štirikolesne pa 350 km.
Pogled Xiao Tanga: Seal 08 ponuja dvojno izbiro pogona, dolg doseg, hitro polnjenje, krmiljenje zadnjih koles in zračno vzmetenje ter tako oblikuje svoje produktne značilnosti. Dolžina vozila, ki presega 5,1 metra, prinaša prednost v prostornosti, hkrati pa lahko nekoliko vpliva na parkiranje v mestu in obračanje na ozkih cestah; serijsko vgrajeno krmiljenje zadnjih koles ta problem delno ublaži. Končna tržna uspešnost tega vozila bo odvisna od tega, kako bodo potrošniki dejansko sprejeli kombinacijo "velika velikost + visoka oprema".
