6. julija se je začela predprodaja modela Tank 300L, ki prinaša dve priključnohibridni različici Hi4-T in Hi4-Z, uradno pa bo na trg prišel 19. julija.
Po zunanjosti Tank 300L ohranja škatlasto obliko, sprednji del pa je dobil počrnjeno mrežo z napisom TANK, ob straneh pa so ostale okrogle LED-žaromete. Na strehi je dodan lidar, na zunanjih ogledalih pa majhna modra lučka za napredne sisteme pomoči pri vožnji. Zadaj so stranska vrata s pritrjenim rezervnim kolesom.
Tank 300L meri 4886 mm v dolžino, 1984 mm v širino in 1927 mm v višino, medosna razdalja znaša 3010 mm. Na voljo je 40 priključnih in predelovalnih točk za namestitev vitla, reflektorjev, akcijske kamere in kovinskega odbijača. Ponuja tudi več kot 4000 terenskih poti in uporabniški ekosistem ter je opremljen z avtomobilsko radijsko postajo, generatorjem kisika in satelitsko komunikacijo.
V notranjosti ima Tank 300L 12,3-palčno digitalno instrumentno ploščo in 15,6-palčni lebdeči osrednji zaslon na dotik. Infotainment sistem Coffee OS 3 pametne kabine podpira veliki jezikovni model Coffee GPT za glasovno pomoč v vozilu in različne načine povezovanja s pametnim telefonom. Volan se je vrnil k klasični trikraki zasnovi, menjalnik pa ostaja elektronski s prestavno ročico ob volanu.
Sprednja sedeža imata ogrevanje, prezračevanje, pomnilnik nastavitev in masažo. Naslon zadnjih sedežev je nastavljiv med 25° in 33,7°. Vozilo ima tudi ogrevan volan in 12-zvočni avdio sistem.
Na področju pomoči pri vožnji vozilo uporablja 1 lidar, 3 radarske senzorje v milimetrskem območju, 12 ultrazvočnih senzorjev in 11 kamer, skupaj 27 zaznavnih komponent, ter podpira napredno pomoč pri vožnji NOA v vseh scenarijih.
Pogonski sklop Tank 300L sestavlja priključnohibridni sistem iz 2,0-litrskega motorja in elektromotorja, največja neto moč motorja znaša 180 kW.
Različica Hi4-T ima 130 kW sprednji elektromotor, 9-stopenjski samodejni menjalnik in 37,1 kWh baterijo, uporablja elektronsko krmiljeni deljeni štirikolesni pogon, pospeši od 0 do 100 km/h v 6,1 sekunde, po WLTC pa doseže 105 km električnega dosega in 913 km skupnega dosega.
Različica Hi4-Z ima 180 kW sprednji in 200 kW zadnji elektromotor, 3-stopenjski DHT menjalnik, namenjen hibridnim sistemom, ter 59,6 kWh baterijo, uporablja električni štirikolesni pogon, pospeši od 0 do 100 km/h v 4,3 sekunde, po WLTC pa doseže 200 km električnega dosega in 1122 km skupnega dosega.
Mnenje Xiaotanga: Tank 300L združuje družinsko uporabo in dolga potovanja, hkrati pa ohranja osnovne lastnosti trdega terenca. Medosna razdalja je podaljšana na 3010 mm, kar je 260 mm več kot pri starejšem modelu, zato je prostor na zadnjih sedežih izboljšan in ustreza potrebam veččlanskih družin ter prtljagi pri kampiranju. Na voljo sta dve priključnohibridni različici: Hi4-T ohranja mehansko štirikolesno strukturo in je namenjen uporabnikom, ki imajo raje tradicionalno terensko vožnjo; Hi4-Z ima večjo baterijo in daljši električni doseg, zato je primeren za mestno vožnjo in blažje terenske scenarije. Na področju naprednih sistemov pomoči pri vožnji so odpravili prejšnje pomanjkljivosti, saj ima lidar in sistem Coffee Pilot 3, ki podpira navigacijsko pomoč pri vožnji na avtocestah in mestnih cestah.
