22. oktobra se je v Chongqingu odprla Konferenca o splošni umetni inteligenci. Strokovnjaki in znanstveniki s področja umetne inteligence iz države in tujine, vodilne osebnosti industrije ter predstavniki investicijskih institucij so se zbrali v gorskem mestu, da bi skupaj ocenili razvojne trende splošne umetne inteligence in smeri industrijskega razvoja ter razpravljali o kitajski poti razvoja splošne umetne inteligence. Predsednik uprave Qianli Technology Yin Qi se je udeležil konference in imel govor z naslovom »Z avtomobilsko inteligentizacijo ustvariti globalno višino fizične AI«. V govoru je Yin Qi delil svoje presoje o razvojnih trendih kitajske fizične AI ter predstavil ključne dosežke Qianlijeve preobrazbe v fazo 2.0 na področju tehnologije, obsega in sistema.
Yin Qi meni, da se tehnologija AI globalno pospešeno razvija in da bo prihodnja zgornja meja inteligence odločala o konkurenčni višini industrije AI. AI pospešeno prehaja iz digitalnega sveta v fizični svet. S popolnim proizvodnim sistemom, bogatimi aplikacijskimi scenariji in ogromnim trgom terminalnih naprav Kitajska pričakuje pomembno industrijsko priložnost fizične AI. V tem procesu bo inteligentni avtomobil osrednji nosilec uresničitve fizične AI in področje z najbolj koncentriranimi kitajskimi industrijskimi prednostmi.
Na podlagi edinstvene prednosti Chongqinga kot »prvega avtomobilskega mesta« Qianli Technology v procesu preobrazbe globoko združuje tradicionalne proizvodne izkušnje z najsodobnejšo tehnologijo AI ter dejavno raziskuje pot integracije fizične AI. V dveh letih je Qianli Technology vzpostavil tri poslovne sisteme – inteligentno vožnjo, inteligentno kabino in inteligentno mobilnost – ter dosegel začetno postavitev »od 0 do 1«. Zdaj Qianli Technology vstopa v fazo skaliranja »od 1 do N« ter s tremi merili – tehnološkim vodstvom, obsegom in sistemskim vodstvom – postavlja novo merilo avtomobilske inteligentizacije.
Tehnološko vodstvo: lastni modeli na vrhu dveh mednarodno priznanih ocenjevalnih lestvic
Zmogljiv osnovni model inteligentne vožnje in celovit inženirski sistem sta jedro podpore Qianli 2.0. Qianli Technology in StepFun globoko skupaj gradita nativni osnovni model inteligentne vožnje, podatke inteligentne vožnje vključujeta v celoten proces usposabljanja modela, tako da ima model že po naravi sposobnost prepoznavanja, sklepanja in odločanja v kompleksnih scenarijih inteligentne vožnje in fizičnem svetu. Na tej podlagi je Qianli Technology vzpostavil celovit inženirski sistem, ki pokriva testiranje na realnih vozilih, simulacijsko ocenjevanje, razvoj modelov, produkcijo podatkov in razporejanje virov. Sodelovanje med zmogljivostjo modela in inženirskimi zmogljivostmi pospešuje pretvorbo vrhunskih raziskovalnih rezultatov v uporabniško zaznano produktno izkušnjo. Trenutno ima Qianli Technology vodilni osnovni veliki model inteligentne vožnje v industriji, največji in najcenejši sistem produkcije podatkov v industriji ter platformo za zaprtozančno simulacijo in krepitev učenja, ki temelji na modelih sveta.
Poleg tega Qianli Technology dosega sočasne preboje na področju predraziskovalne tehnologije in serijskih izdelkov: ekipa je z lastnim modelom WA-JEPA world-action model dosegla rezultate na ravni SOTA na referenčni simulacijski ocenjevalni lestvici mednarodnega področja end-to-end inteligentne vožnje NAVSIM-v2 v odprtozančnem ocenjevanju in v 436 zaprtozančnih scenarijih HUGSIM; Zeekr 8X z napredno rešitvijo inteligentne vožnje Qianli je v realnem testu na kompleksnih cestnih razmerah v urbanih vaseh, imenovanem »Nürburgring inteligentne vožnje«, dosegel prevzem brez posredovanja in brez napak skozi celotno pot.
Obseg vodstvo: milijon vgrajenih enot v 18 mesecih, hitrost serijske proizvodnje vodi industrijo
V preteklem letu in pol je Qianli nenehno širil bazo strank ter sistem pomoči pri vožnji iz visokokakovostnih modelov prinesel v širši nabor izdelkov in cenovnih razredov. Qianli Technology nenehno poglablja sodelovanje z blagovnimi znamkami Galaxy, Zeekr, Lynk & Co in smart ter pomaga pri lansiranju novih modelov z dobrimi tržnimi rezultati. Hkrati je Qianli sklenil novo sodelovanje z mednarodno avtomobilsko znamko Volvo in to izkoristil kot priložnost za nadaljnjo širitev sodelovanja z mednarodnimi avtomobilskimi podjetji, kar ustvarja pogoje za prenos tehnoloških zmogljivosti in izkušenj serijske proizvodnje, nabranih na kitajskem trgu, v tujino, spodbuja prehod poslovanja od domače obsežne dobave k globalni tržni postavitvi ter omogoča napredne storitve inteligentne vožnje večjemu številu uporabnikov.
Do zdaj je bilo skupno vgrajenih več kot 1 milijon sistemov pomoči pri vožnji Qianli Haohan, ki pokrivajo 16 modelov, stopnja aktivacije pomoči pri vožnji dosega 93,9 %, skupno je bilo več kot 8,9 milijona aktivnih izogibanj nevarnosti, od tega več kot 2,4 milijona zasilnih zaviranj AEB, kar je varna izbira za več sto tisoč družin. Marca letos je sistem pomoči pri vožnji Qianli Haohan pridobil certifikacijo EU UN R171 ter postal prvi kitajski sistem pomoči pri vožnji z dovoljenjem za dostop na evropski trg.
Sistemsko vodstvo: vodenje integracije kabine in vožnje, osebni asistent v vozilu leta 2027
Integracija kabine in vožnje postaja gotov trend naslednje faze avtomobilske inteligentizacije. V skladu s tem trendom Qianli Technology skupaj z Geelyjem in StepFun razvija inteligentnega agenta na ravni celotnega vozila – Super Evo, ter v industriji prvi opredeljuje prvo generacijo izkušnje integracije kabine in vožnje. Trenutno je Super Evo vgrajen v več kot 500.000 vozil. Za prihajajočo dobo osebnega asistenta (Personal Agent) je Qianli Technology napovedal, da bo v prvem četrtletju leta 2027 uresničil vgradnjo produkta osebnega asistenta v vozilo ter hkrati uresničil funkcijo povezovanja telefona in vozila, da bo avtomobil postal uporabnikov ekskluzivni, sobivajoči in samorazvijajoči se partner.
Od tradicionalne proizvodnje do najsodobnejše AI je Qianli Technology v dveh letih dosegel preboj od 0 do 1 in od 1 do N. Ob soočenju z zgodovinsko priložnostjo fizične AI bo Qianli Technology na podlagi proizvodnih temeljev Chongqinga še naprej krepil zmogljivosti osnovnih modelov, inženiringa ter integracije programske in strojne opreme, spodbujal globoko integracijo AI z avtomobilsko industrijsko verigo ter s tehnološkimi inovacijami in obsežno uporabo sodeloval pri nadgradnji inteligentne povezane nov energetske industrije Chongqinga ter prispeval k doseganju globalne višine fizične AI.
