15. avgusta je bil uradno lansiran Voyah Zhuiguang S s tremi različicami opreme: štirilaserski zadnji pogon Max, štirilaserski zadnji pogon Ultra in štirilaserski štirikolesni pogon Ultra+.
Mere karoserije Voyah Zhuiguang S so 5050 mm v dolžino, 1998 mm v širino in 1656 mm v višino (različica s štirimi laserji in štirikolesnim pogonom Ultra+ meri v višino 1636 mm), medosna razdalja pa znaša 3000 mm. Na voljo je sedem zunanjih barv: Yue Ri Hong, Mai Mang Huang, Yan Xia Fen, Mu Shan Zi, Xing Guang Yin, Du Ruo Bai in Xuan Ying Hei. Vozilo ima 10 funkcionalnih zračnih kanalov in 19 dejanskih prezračevalnih odprtin, koeficient zračnega upora pa znaša 0,24 Cd.
Notranjost Voyah Zhuiguang S je na voljo v treh barvnih kombinacijah: Qian Yun Mi, Po Xiao Cheng in Yue Ying Hei. Opremljena je z 8,8-palčnim instrumentnim zaslonom in dvojnima 15,6-palčnima lebdečima zaslonoma (osrednji zaslon in zaslon za sovoznika). Poganja jo sistem kabine Harmony Space 5.2 z vgrajenim velikim govornim modelom MoLA, ki podpira interakcijo v naravnem jeziku. Različici zadnji pogon Ultra in štirilaserski štirikolesni pogon Ultra+ imata tudi 29-palčni AR-HUD projekcijski prikaz na vetrobransko steklo in 6,6-litrski hladilnik v vozilu.
Prednja sedeža Voyah Zhuiguang S podpirata električno nastavljanje, prezračevanje, ogrevanje in pnevmatsko masažo. Sedeža v drugi vrsti imata prav tako prezračevanje in ogrevanje ter brezstopenjsko električno nastavljanje naslona. V vozilu je skupaj 41 mest za shranjevanje, na voljo pa so navojni razširitveni priključki, razširitvene postaje in magnetne pritrdilne točke. Prostornina prtljažnika znaša 584 litrov, ob podrtih zadnjih sedežih pa se poveča na 1744 litrov; vozilo ima tudi 80-litrski prednji prtljažnik.
Voyah Zhuiguang S je v vseh različicah serijsko opremljen z enim glavnim dvopotnim lidarjem z 896 linijami in tremi pomožnimi lidarji, skupaj s 33 visokozmogljivimi senzorji, ter s sistemom za pametno vožnjo Huawei Qiankun ADS 5.0. Opremljen je s celovitim sistemom za preprečevanje trkov CAS 5.0, različica s štirimi laserji in štirikolesnim pogonom Ultra+ pa ima tudi zračno vzmetenje in sistem elektronskega blaženja CDC.
Pogon je na voljo v različicah z zadnjim in štirikolesnim pogonom: različica z zadnjim pogonom ima največjo moč enega motorja 300 kW, baterija pa je na voljo v dveh izvedbah z 81 kWh in 98 kWh, kar ustreza CLTC dosegu 630 km oziroma 740 km; različica s štirikolesnim pogonom ima skupno najvišjo moč 475 kW, opremljena je z 98 kWh baterijo, CLTC doseg pa znaša 700 km. Vozilo temelji na vsesistemski 800V visokonapetostni platformi in ima serijsko 5C hitro polnjenje, s katerim se napolnjenost baterije z 20 % na 80 % doseže v približno 10 minutah.
Mnenje Xiao Tanga: Voyah Zhuiguang S vstopa na trg kot "tehnološki FUV"; njegova dolžina, ki presega 5 metrov, in medosna razdalja 3 metre prinašata notranji prostor, skupaj s serijskimi štirimi lidarji in sistemom pametne vožnje Huawei Qiankun ADS 5.0 pa v cenovnem razredu 22–28 tisoč juanov ustvarja precej izrazito konfiguracijsko razliko. Hkrati uvedba 5C hitrega polnjenja in vsesistemske 800V platforme sledi uporabniškim pomislekom glede izboljšanja učinkovitosti polnjenja.
