25. avgusta je Beijing Off-road Tajtan 700 uradno prišel na trg v treh različicah: Luxury, Qiankun Flagship in Qiankun Peak.
Tajtan 700 je pozicioniran kot srednje velik SUV, z dimenzijami karoserije 5040 mm v dolžino, 1959 mm v širino in 1926 mm v višino ter medosno razdaljo 2820 mm. Vozilo ima ne nosilno karoserijsko strukturo, opremljeno je s pnevmatikami 275/55 R20, na zadku pa je nameščena zunanja rezervna pnevmatika.
V notranjosti so na voljo 10,25-palčni popolnoma digitalni merilnik, 15,6-palčni osrednji zaslon in 15,6-palčni zaslon za sovoznika; različici Qiankun Flagship in Qiankun Peak imata dodatno še HUD projekcijski zaslon in 21,4-palčni stropni zaslon za zadnje sedeže. Sedeži so iz pravega usnja ter imajo funkcije gretja, prezračevanja in masaže, na voljo pa je tudi mizica za zadnje sedeže.
Različici Qiankun Flagship in Qiankun Peak sta opremljeni s 30 senzorji, vključno z 896-linijskim lidarjem, ter s sistemom pomoči pri vožnji Huawei Qiankun ADS Max 5.0, ki podpira NOA za vse scenarije terenskega off-roada in pokriva mestne ceste, avtoceste ter off-road razmere.
Tajtan 700 uporablja podaljševalni sistem, sestavljen iz 1,5T motorja in dveh elektromotorjev, pri čemer ima generator največjo moč 138 kW. Opremljen je s 49,4 kWh ternarno litijevo baterijo CATL, ki omogoča CLTC električni doseg 220 km. Prostornina rezervoarja je 82 L, CLTC skupni doseg pa znaša 1340 km.
Podvozje ima sprednje dvojne prečne neodvisno vzmetenje in zadnje večvodilno neodvisno vzmetenje, opremljeno je s prednjo in zadnjo zaporo diferenciala ter pametno električno sredinsko zaporo; podpira 11 načinov ATS terena, 12-stopenjski nastavljivi off-road crawling način in funkcijo taktičnega obračanja (najmanjši polmer obračanja 3,4 m). Različica Qiankun Peak ima dodatno še 8-stopenjski dvosmerno nastavljivi dušilni sistem z dušikom, satelitski komunikacijski sistem za vozilo v vseh scenarijih in dvomodalni sistem za proizvodnjo kisika.
Pogled Xiao Tanga:
Kombinacija ne nosilne karoserije, treh zapor diferenciala in neodvisnega vzmetenja vseh štirih koles daje Tajtanu 700 v smislu strojne arhitekture osnovo za hkratno zagotavljanje off-road prehodnosti in udobja na cesti; vgradnja Huaweijevega Qiankun ADS 5.0 in NOA za vse scenarije terenskega off-roada pa razširja pokritost naprednega pametnega vožnje tudi na off-road scenarije. 220 km električnega dosega in 1340 km skupnega dosega deloma ublažita tudi energetsko tesnobo pri terenskih vozilih.
