28. avgusta je bil uradno predstavljen novi IM L6, na voljo v 5 različicah, od katerih sta dve Prof. Jimmy Choo visokokakovostni limitirani izdaji. Novi avtomobil je opredeljen kot prvi izdelek strategije "NEXT·2028" podjetja IM Motors.
Zunanjost ohranja zasnovo kupejevskega avtomobila s poševnim zadkom, na strehi pa je nameščen laserski radar. Dolžina, širina in višina znašajo 4924 mm, 1960 mm in 1474 mm, medosna razdalja pa 2950 mm. Na voljo je šest barv zunanjosti: Ares črna, Jimi srebrna, Raphael čajna, Mucha zelena, Morandi vijolična in Matisse rdeča. Prof. Jimmy Choo visokokakovostna limitirana izdaja ima ekskluzivno Jimi srebrno barvo in posebne modre zavore s čeljustmi v modri barvi.
V notranjosti so 27,1-palčni osrednji zaslon, enodelno sončno zaščitno strešno okno, danski B&O zvočni sistem, brezžična polnilna plošča za telefon, sprednji sedeži pa podpirajo prezračevanje, gretje in masažo; opcijsko je na voljo 16,2-palčni zaslon za zabavo sovoznika in masaža zadnjih sedežev. Limitirana izdaja ima ekskluzivno modro notranjost visoke kakovosti z vezenimi oznakami Prof. Jimmy Choo, serijsko pa vključuje 16,2-palčni zaslon za zabavo sovoznika in masažo zadnjih sedežev.
Novi avtomobil je opremljen s pametnim agentom IM Claw, ki lahko z glasovnimi ukazi izvaja načrtovanje navigacije, nastavitve scenarijev, pomoč pri parkiranju in druge operacije. Vsi modeli serijsko vključujejo laserski radar, uporabljajo sistem za pomoč pri vožnji IM AD, povezan s svetovnim modelom Momenta, in podpirajo pomoč pri navigaciji v mestu, pomoč pri navigaciji na avtocesti ter pametno pomoč pri parkiranju.
Novi avtomobil je opremljen z arhitekturo NE0 za tri električne komponente in uporablja vseobsegajočo 800V visokonapetostno čisto električno platformo. Različica zadnjega pogona Max ima 76kWh baterijo s CLTC dosegom 725 kilometrov; različica zadnjega pogona Pro Max ima 93kWh baterijo s CLTC dosegom 850 kilometrov; štirikolesno gnana različica Ultra ima 103kWh baterijo s CLTC dosegom 840 kilometrov. Limitirana izdaja ima enomotorni sistem zadnjega pogona, kapaciteto baterije 76kWh in 93kWh, CLTC doseg pa 725 kilometrov oziroma 850 kilometrov.
Novi avtomobil ima v celoti elektronsko krmiljeno podvozje, serijsko v celoti elektronsko krmiljenje vseh štirih koles in dvosmerno 18° pametno krmiljenje zadnjih koles. Štirikolesno gnana različica Ultra ima zračno vzmetenje in elektronsko krmiljen sistem za nastavljanje dinamičnega dušenja.
Pogled Xiao Tanga:
Novi IM L6 ima v celoti elektronsko krmiljeno podvozje, krmiljenje zadnjih koles, 800V platformo in laserski radar ter druge strojne konfiguracije kot serijsko opremo, kar je pri avtomobilih v enakem cenovnem razredu razmeroma redko. Vozilo na področju zmogljivosti pogona, dosega in učinkovitosti polnjenja dosega trenutno glavno raven čisto električnih limuzin.
