31. avgusta je Geely objavil uradne fotografije modela Xingyue L PLUS. Ta model je pozicioniran kot srednjeveliki do veliki SUV s petimi sedeži, na voljo pa bo z bencinskim in bencinsko-električnim hibridnim pogonom.
Mere Xingyue L PLUS so 4955 mm v dolžino, 1960 mm v širino in 1769 mm v višino, medosna razdalja pa znaša 2900 mm. V primerjavi z aktualnim Xingyue L je dolžina vozila povečana za 160 mm, medosna razdalja za 55 mm, širina in višina pa za 65 mm oziroma 80 mm.
Glede na uradne fotografije ima Xingyue L PLUS spredaj navpično rešetko hladilnika z razmeroma debelimi letvicami in kromiranimi okrasnimi elementi. Zadaj ima prehodne LED žaromete, pod katerimi sta nameščeni angleška oznaka blagovne znamke in ploščica z imenom modela.
Okvirji okenskih stekel, podnožja zunanjih vzvratnih ogledal in stranski pragovi so okrašeni s kromiranimi letvicami, na položaju stebrička D pa je posebna okrasna oznaka. Vozilo ima klasične zunanje ročaje vrat, originalne strešne nosilce, na strehi pa je nameščen lidar. Na voljo sta dve dimenziji pnevmatik, 235/50 R20 in 245/45 R21, z več slogi platišč, med katerimi so na uradnih fotografijah prikazana gosto naperena platišča v slogu "dabing".
Xingyue L PLUS bo na voljo z bencinskim in bencinsko-električnim hibridnim pogonom. Bencinska različica ima 2,0-litrski motor z največjo močjo 213 kW in najvišjo hitrostjo 210 km/h. Bencinsko-električna hibridna različica ima 2,0-litrski motor, namenjen izključno hibridnemu pogonu, z močjo motorja 160 kW in najvišjo hitrostjo 190 km/h.
Mnenje Xiaotanga:
Xingyue L PLUS ima pet sedežev, različici s šestimi ali sedmimi sedeži nista na voljo. Njegove mere so večje od aktualnega Xingyue L, zato se pričakuje izboljšanje prostora za noge v drugi vrsti in prostornine prtljažnika. Bencinsko-električna hibridna različica ne podpira zunanjega polnjenja in spada med vozila HEV, zato zanjo ni mogoče pridobiti zelene registrske tablice za nova energijska vozila.
