8. septembra je na trg prišel novi model iz družine FAW Bestune Xiaoma – Jixiangma, s ceno 37.900 juanov.
Jixiangma ima zadaj nameščen pogonski elektromotor z največjo močjo 30 kW in največjim navorom 90 N·m. Opremljen je z 16,97 kWh litij-železovim fosfatnim baterijskim paketom, ki ga dobavlja CATL, z dosegom v čisto električnem načinu po CLTC 222 kilometrov in najvišjo hitrostjo 100 km/h. Vmesnik za počasno polnjenje se nahaja na sprednjem delu vozila, čas počasnega polnjenja pa je približno 6 ur.
Jixiangma ohranja škatlasto obliko karoserije, sprednji žarometi so nadgrajeni na LED vir svetlobe, vozilo pa ima 12-palčna platišča. Dolžina, širina in višina karoserije so 3000 mm, 1510 mm in 1630 mm, medosna razdalja je 1953 mm, razporeditev sedežev je 3 vrata in 4 sedeži, prostornina prtljažnika je 81, po podrtju zadnjih sedežev pa se poveča na 734 L.
Notranjost je v barvi kakavovega rjavega odtenka, opremljena je s 7-palčnim digitalnim merilnikom, dvokrakim volanom in elektronskim vrtljivim prestavnim gumbom, pred sovoznikom pa je na sredinski konzoli dodan prostor za shranjevanje. Sedeži so iz blaga, zadnji sedeži se delno podirajo, na voljo pa je tudi ISOFIX vmesnik za otroški sedež.
Pogled Xiaotanga:
FAW Bestune Xiaoma je majhen mestni električni avtomobil za kratke razdalje z najmanjšim polmerom obračanja 4,3 metra, serijsko vgrajeno zračno blazino za voznika in karoserijo iz visokotrdnostnega jekla v kletkasti strukturi. Jixiangma je nov model v družini Bestune Xiaoma, ki spada med nižje opremljene različice, zamenjal je baterijo CATL, sprednji žarometi pa so nadgrajeni iz halogenskih na LED. Pogonski sistem, doseg in mere karoserije ostajajo enaki kot pri obstoječi družini, z ohranjeno kombinacijo 222 kilometrov dosega in 30 kW motorja.
