September je tradicionalno ključno vozlišče v tekmi avtomobilskega trga in vse blagovne znamke stopnjujejo svoje napore. V tem kontekstu je FAW Toyota predložila precej dragoceno poročilo: mesečna dobava končnim kupcem je dosegla 58.613 enot, pri čemer so tradicionalna vozila z notranjim zgorevanjem prispevala 56.936 enot, kar je 10,2-odstotno medmesečno povečanje v primerjavi z avgustom, tržni delež segmenta bencinskih vozil pa se je povzpel na 9,7 %, kar je novo najboljšo zgodovinsko uvrstitev podjetja. Takšen napredek izhaja iz tega, da je podjetje hkrati poglobilo delo na dveh tehnoloških poteh – bencinski in hibridni: ohranilo je osnovo bencinskega segmenta in hkrati še naprej širilo prednost na hibridnem področju ter tako utrjevalo svoj vodilni položaj v mainstream taboru skupnih vlaganj.

Še bolj pomembno je, da tokratna rast ni bila osredotočena le na eno točko, temveč je hkrati dosegla vrh v več razsežnostih. Z vidika blagovne znamke je v bencinskem segmentu osvojila prvo mesto po prodaji ene blagovne znamke končnim kupcem, na celotnem trgu osebnih vozil je bila med skupnimi blagovnimi znamkami prva, hkrati pa je bila vodilna med vsemi blagovnimi znamkami na področju hibridnih vozil (HEV) – trije naslovi v enem; z vidika konkretnih modelov je bil najbolj opazen RAV4 Rongfang, ki je septembra končnim kupcem dostavil 16.689 enot, kar je 22,6-odstotno povečanje v primerjavi z avgustom, in je bil tako prvi na lestvici prodaje bencinskih vozil kot tudi izjemno redek bencinski model na lestvici desetih najbolje prodajanih – lahko bi rekli »edinstven«. V okolju naraščajoče penetracije novih energij in vse ostrejše konkurence v panogi je ta rezultat »štirih kron in ene edinstvenosti« še posebej dragocen.

Stari pregovor pravi, da se ostrina meča pokaže šele po brušenju, vonj cvetov slive pa prihaja šele po grenkem mrazu. Če pogledamo pot, ki jo je prehodila FAW Toyota, zlahka ugotovimo, da je logika njene rasti pravzaprav precej preprosta: vztrajno dolgoročno delo na hibridni tehnologiji, večkratno piljenje produktne matrike, skrbno obdelovanje prodajne mreže in nenehno stopnjevanje na področju uporabniških storitev. Prav te na videz nerodne, a trdne akumulacije so se na koncu spremenile v konkretne prodajne številke in potrdile preprosto resnico – če izdelek narediš trden in kanale debele, bo trg slej ko prej odgovoril.

RAV4 Rongfang Tanye različica prihaja na sceno: še naprednejša oprema, raziskovanje se ne ustavlja

Ob dvigu prodaje tudi novi izdelki niso izostali. 21. septembra je bila na trg uradno lansirana različica RAV4 Rongfang Tanye, uradna priporočena cena pa je določena na 177.800 juanov; ob upoštevanju več ugodnosti, kot so popust v gotovini, subvencija za gorivo, ugodnosti ob zamenjavi, državna subvencija za zamenjavo starega za novo ter finančna shema »0 Bao Bao«, se je časovno omejena ugodnejša cena spustila na od 144.000 juanov. Vozilo je razvito na osnovi različice 2.0L Dual Hybrid Elite in naenkrat dodaja pet zelo praktičnih dodatnih konfiguracij, ki ravno zapolnijo vrzel v cenovnem razredu različice 2.0L Dual Hybrid. Za družinske uporabnike, ki cenijo razmerje med ceno in kakovostjo, ponuja širšo izbiro in omogoča, da z lažjim proračunom pridobijo pragmatično vozilo, ki je kos tako vsakodnevni vožnji na delo kot tudi vikend izletom.

Teh pet novih konfiguracij ni marketinška poteza, temveč so bile izpiljene po najpogostejših vsakodnevnih scenarijih uporabe: električna prtljažna vrata omogočajo odpiranje in zapiranje z enim samim pritiskom, tako da lahko tudi z rokami, polnimi stvari, mirno odložite ali vzamete prtljago; grelca sedežev za voznika in sovoznika se nastavljata ločeno, tako da lahko pozimi vsak v vozilu najde sebi ustrezno temperaturo; 360° panoramska kamera ima hkrati funkcijo vozniškega zapisovalnika, zato je mogoče tako pri vožnji skozi ozke uličice kot pri bočnem parkiranju v stanovanjskem naselju jasno videti okolico, tveganje za praske pa se znatno zmanjša; zunanja vzvratna ogledala podpirajo električno zlaganje ter imajo gretje za odrositev, zato se v dežju, snegu in megli hitro povrne jasen pogled in vožnja je varnejša; strešni prtljažnik je zanesljivo nosilen, šotor, kolo in kamp oprema pa se lahko varno pritrdijo. Tako so od vsakodnevne vožnje na delo do prazničnih izletov skoraj v celoti pokriti pogosti scenariji, k prvotnim robustnim lastnostim pa je dodanih še nekaj prijaznosti – nevsiljivo, a povsod uporabno.

Oktober – sezona prenove se začne: nakup vozila še bolj brez skrbi, pet ugodnosti pokriva celoten življenjski cikel uporabe

S prehodom v oktober je FAW Toyota takoj izvedla nakupni načrt »brez pritiska skozi celoten cikel«, ki v eno zajema novi nakup, zamenjavo, zavarovanje, popravila in druge faze ter s petimi ugodnostmi kar najbolj zmanjša skrbi uporabnikov skozi celoten proces uporabe vozila.

Prva je ugodnost zaupanja brez pritiska. Na podlagi v panogi pionirske sheme »0 Bao Bao« lahko uporabniki prevzamejo vozilo od 0 juanov, med uporabo imajo manj skrbi, zavarovanje za prvo leto pa je mogoče urediti tudi v bližini in priročno; hkrati je pri zavarovanju mogoče prejeti do 7.000 juanov subvencije, pri popravilih zgornja meja pomoči doseže 15.000 juanov, v primeru popolne škode pa lahko nadomestilo ob zamenjavi doseže do 100.000 juanov.

Druga je ugodnost brezskrbne prenove. Uporabniki se lahko prijavijo na platformo Fengxianghui in prevzamejo nadomestilo za zamenjavo »majhen žep«, pri čemer Granvia doseže do 18.000 juanov, Crown Kluger in Prado do 15.000 juanov, Avalon do 5.000 juanov, novi Rongfang in bZ5 pa do 4.000 juanov. Število je omejeno in velja načelo, kdor prvi prevzame, prvi dobi.

Tretja je ugodnost divje zabave za novi Rongfang. Ob nakupu je mogoče pridobiti 18.000 juanov gotovinske ugodnosti in dodatnih 5.000 juanov subvencije za gorivo; finančna shema podpira 5-letno obdobje brez začetnega pologa, v prvih 3 ali prvih 2 letih pa brez obresti. Poleg tega so na voljo še ugodnosti paketov Lingjing Zhi Sheng, Shuangbao Wuyou, Fengbao Bao in drugih, obstoječi lastniki pa ob dodatnem nakupu ali zamenjavi prejmejo še 20.000 trgovinskih točk.

Četrta je družinska ugodnost za Granvio. Gotovinski popust lahko doseže do 55.000 juanov, hkrati pa je priloženo brezplačno vzdrževanje 9-krat v 4 letih, baterija pa ima doživljenjsko garancijo; na finančnem področju je na voljo 5 let brez začetnega pologa in prvi 2 leti brez obresti, ob dodatnem nakupu ali zamenjavi pa je mogoče prejeti tudi 20.000 trgovinskih točk.

Peta je pametna električna ugodnost za bZ5. Za celotno serijo je na voljo 16.000 juanov gotovinske ugodnosti in obljuba brezplačne zamenjave z novim vozilom, če baterija zagori, ter doživljenjska garancija za tri električne sklope; na finančnem področju je na voljo 3-letna shema brez obresti, največje posojilo do 70.000 juanov brez omejitve kvote, finančna ugodnost in subvencija za zamenjavo pa se izbirata medsebojno, ob dodatnem nakupu ali zamenjavi pa se dodatno podeli 20.000 trgovinskih točk.

Zaključek

Zlati september in srebrni oktober sta vedno najpomembnejše obdobje žetve na avtomobilskem trgu in najbolje preizkusita resnično kakovost blagovne znamke. Če pogledamo to časovnico: september se je zaključil s štirimi prvimi mesti in enim edinstvenim dosežkom, takoj zatem pa je RAV4 Rongfang Tanye različica v podrobnostih naredila korak naprej; oktober je s petimi ugodnostmi razširil pokritost in politiko nakupa »brez pritiska skozi celoten cikel« resnično uresničil. Skozi vse to pa se prepleta dosledna praksa FAW Toyote, da iskrenost postavi tja, kjer jo uporabniki resnično potrebujejo.

Razmere se spreminjajo, letni časi se spreminjajo, kar pa se nikoli ne spremeni, je prvotni namen »strokovnosti do vozil in iskrenosti do ljudi«. To je hkrati osnova, na kateri FAW Toyota vztraja pri dolgoročnosti, in zaupanje, s katerim prehaja skozi vzpone in padce trga. Ne glede na to, kako se razvija konkurenčna pokrajina, ostajata izpiljen izdelek in uporabnik v središču še vedno stalni odgovor te blagovne znamke.