24. oktobra je bila uradno predstavljena nova generacija Jetour Shanhai L7 PLUS v različici s pametnim sistemom pomoči pri vožnji. Pod sloganom »Pametna vožnja za vse · družina si zasluži več« je Jetour ustvaril prvo livestream predstavitev v industriji, kjer so naključni mimoidoči v realnem času preizkusili pametni sistem pomoči pri vožnji. S pomočjo naključnih mimoidočih, naključnih poti in celotnega prenosa v živo je »mimoidoči rečejo, da je dobro, šele resnično nacionalna pametna vožnja« postalo jasno sporočilo te predstavitve.
Tokrat sta bili dodani dve različici s pametnim sistemom pomoči pri vožnji: 220KM Smart Enjoy Elite Edition in 220KM LiDAR Luxury Edition. Cena Smart Enjoy Elite Edition znaša 139.900 juanov, LiDAR Luxury Edition pa 149.900 juanov, skupaj z več ugodnostmi pri nakupu. S tem ima nova generacija Jetour Shanhai L7 PLUS skupno 6 različic, pri čemer se cene celotne serije s super zamenjavo začnejo pri 109.900–159.900 juanov.
Na podlagi skupnega razvoja z več kot tisoč uporabniki v raziskavi je Jetour opremo Falcon Smart Driving spustil na raven okoli 130.000 juanov in hkrati izpolnil obljubo OTA posodobitve v četrtem četrtletju. Uporabniki, ki bodo po današnji predstavitvi naročili različico z LiDAR, bodo ob prevzemu vozila takoj deležni mestnega NOA, obstoječi lastniki z LiDAR pa bodo mestni NOA prejeli prek OTA posodobitve sredi novembra, kar dodatno krepi položaj »prve izbire med družinskimi SUV-ji s pametno vožnjo v razredu okoli 130.000 juanov«.
Preizkus mimoidočih: Falcon 700 na resnični cesti pod naključnim preverjanjem
Ali je pametna vožnja uporabna, najbolje vedo resnični vozniki. Ta livestream predstavitev je prekinila tradicionalno predstavljanje parametrov in uradnih pričevanj. Osredotočila se je na mestni NOA, avtocestni NOA in zmogljivosti pomoči pri parkiranju sistema Falcon 700 ter uporabila metodo naključnih mimoidočih, naključnih poti in celotnega prenosa brez montaže. Pokrivala je realna prometna okolja, kot so prometne poslovne četrti, križišča z mešanim prometom ljudi in vozil, zapletene ozke ceste in avtoceste, ter tako omogočila, da se zmogljivosti pametne vožnje neposredno preizkusijo v resničnih prometnih razmerah.
Na preizkus so bili povabljeni različni ljudje, med drugim študenti začetniki in izkušeni vozniki. Ob potrebah, kot so vožnja po otroke, mestne vozovnice in daljša potovanja po avtocesti, so udeleženci z različnimi vozniškimi izkušnjami izhajali iz lastnih navad uporabe ter občutili pomožno delovanje sistema Falcon 700 pri sledenju vozilu, menjavi voznega pasu in v zapletenih prometnih razmerah. V primerjavi s strokovnimi tehničnimi razlagami takojšnje reakcije običajnih ljudi potrošnikom lažje pokažejo, ali je pametna vožnja enostavna za uporabo in ali je primerna za vsakodnevno rabo.
Poleg livestreama Jetour načrtuje, da bo ob postopnem prihodu modelov Falcon 700 v prodajne salone sprožil nacionalno akcijo preizkusa z mimoidočimi ter izkušnjo razširil v več mest. Tako bodo potrošniki z različnimi vozniškimi navadami in različnimi potrebami po uporabi vozila lahko sami primerjali in preverili delovanje. S stalno izkušnjo od livestream preizkusa do vključitve širše javnosti se konkurenca na področju pametne vožnje v industriji premika od »samodokazovanja« blagovne znamke k »dokazovanju s strani uporabnikov«, tako da vrednost napredne pametne vožnje zazna več običajnih ljudi.
Pametna vožnja po želji: resnično napredna pomoč pri vožnji za bolj sproščeno družinsko potovanje
Pogum za preizkus z mimoidočimi izhaja iz tehnološke moči sistema Falcon 700. 220KM LiDAR Luxury Edition je opremljena s pametnim sistemom pomoči pri vožnji Falcon 700, ki temelji na 4nm čipu za pametno vožnjo, 200 TOPS računske moči in 27 senzorjih ter ponuja mestni NOA, avtocestni NOA, parkiranje v več scenarijih in aktivno varnost, s čimer družinskim uporabnikom zagotavlja bogatejšo izkušnjo pomoči pri vožnji.
Pri vsakodnevni vožnji lahko mestni NOA pokrije glavne mestne arterije, zapletena križišča, sledenje v zastojih in mešani promet ljudi ter vozil, s čimer zmanjša pritisk v prometnih konicah; pri daljših potovanjih avtocestni NOA ni odvisen od visokoločljivostnih zemljevidov ter podpira izbiro najboljšega voznega pasu, samodejni uvoz in izvoz na priključkih ter druge funkcije, kar voznikom pomaga zmanjšati ponavljajoče se postopke. Poleg tega Falcon 700 podpira več kot 300 scenarijev parkiranja ter ima aktivne varnostne funkcije, kot so zasilno zaviranje pri nizki hitrosti, pomoč pri zasilnem obračanju volana in preprečevanje napačnega pospeševanja. Kasneje bodo funkcije, kot so prehod ETC, obračanje na križišču, mednadstropno pomnjenje parkiranja, vzvratna vožnja po sledi in parkiranje na daljavo, na voljo prek OTA posodobitve decembra.
Hkrati je nova 220KM Smart Enjoy Elite Edition opremljena s sistemom Falcon 500, ki ponuja praktične funkcije, kot sta avtocestni in hitrostni NOA ter mednadstropno pomnjenje parkiranja. Oba nova modela uporabljata 1,5L pogonski sklop in skupaj s prej predstavljeno 1.5TD LiDAR Flagship Edition tvorita tri modele s pametno vožnjo, tako da lahko potrošniki glede na proračun, pogonske zmogljivosti in potrebe po pametni vožnji prilagodljivo izbirajo ter vrnejo izbiro in proračun uporabnikom in družinam.
Celovita izkušnja: Jetour potovalna mala avtodomka za potrebe družine
Poleg napredka na področju inteligence nova generacija Jetour Shanhai L7 PLUS upošteva tudi pametno in udobno izkušnjo za vso družino ter ima štiri velike prednosti izdelka: izjemno varnost, izjemno udobje, močno inteligenco in velik doseg.
Varnost je osnovna meja družinskih potovanj in tudi najtehtnejša obljuba nove generacije Shanhai L7 PLUS. Novo vozilo uporablja karoserijsko strukturo v obliki kletke, delež visokotrdnostnega jekla v celem vozilu dosega kar 86 %, od tega je 21 % jekla za vroče preoblikovanje, torzijska togost karoserije pa doseže 25000 N·m/deg. Jetour na nevidnih mestih vztrajno dela z vestjo. Poleg tega celovita varnostna zasnova vključuje visokotrdnostne jeklene plošče na naslonih druge in tretje vrste sedežev ter polskrita skrita kljuka, skupaj z elektronsko otroško ključavnico in mehkimi stikali na velikem zaslonu pa sta varnost in priročnost povezani. Novo vozilo je opremljeno z baterijo Rhino z vodoodpornostjo ravni IP68, kar je 96-krat več od nacionalnega standarda, in resnično ne prenaša strahu pred vodo, ognjem ali trkom.
Glede prostora in udobja ima nova generacija Jetour Shanhai L7 PLUS medosno razdaljo 2820 mm ter ponuja postavitvi s 5 in 7 sedeži, kar ustreza različnim potrebam družin po sedenju. Med drugim 32-načinovno električno sedemsedežno postavitev podpira prilagodljive kombinacije, pri pet sedežni različici pa lahko po podrtju zadnjih sedežev največja prostornina za nakladanje doseže 1708 L, kar združuje prevoz več oseb in prtljage. V kombinaciji z udobnimi sedeži in bogato zasnovo shranjevanja se ne glede na vsakodnevno vožnjo po otroke, vikend sprostitev ali potovanje v naravo prilagodi različnim scenarijem, tako da »potovalna mala avtodomka« resnično postane udoben sopotnik za vso družino.
Poleg naprednega pametnega sistema pomoči pri vožnji je v kabini vgrajen čip高通8255, skupaj s kombinacijo shranjevanja 24 GB + 256 GB, 15,6-palčnim 2,5K zaslonom Sončnica z vrtenjem ter funkcijami, kot so večmodalna namizja in deljeni zaslon SR/navigacija, kar naredi interakcijo v vozilu bolj priročno. Funkcije, kot so 8-točkovna masaža sprednjih sedežev in 12 zvočnikov Boya, dodajo udobje pri daljših vožnjah, tako da lahko vsak družinski član uživa v prijetnih trenutkih na potovanju.
Glede pogona in dosega je novo vozilo opremljeno s Kunpeng Super Hybrid C-DM 6.0 ter ponuja dve izbiri pogona, 1.5TD in 1.5L, kar združuje zmogljivost in vsakodnevno gospodarnost; celotna serija ima 220 km električnega dosega, 70 L velik rezervoar in 1700 km skupnega dosega, kar zadovoljuje potrebe mestne vožnje in daljših potovanj. Glede prostora medosna razdalja 2820 mm skupaj s postavitvijo 5/7 sedežev, 32-načinovno električno sedemsedežno postavitvijo in največjo nakladalno prostornino 1708 L omogoča bolj sproščeno vožnjo z več osebami, družinsko sprostitev in potovanja v naravo, kar dodatno izraža večscenarijsko praktično vrednost »potovalne male avtodomke«.
Od prvega v industriji livestream preizkusa z naključnimi mimoidočimi do takojšnje uporabe mestnega NOA sistema Falcon 700 ob prevzemu vozila nova generacija Jetour Shanhai L7 PLUS s tokratnima dvema novima različicama ne le močno znižuje prag izkušnje pametnega sistema pomoči pri vožnji, ampak tudi omogoča, da napredna tehnologija prestane najbolj vsakodnevno resnično preverjanje. Jetour z dejanskimi dejanji prekinja industrijsko prakso »OTA terminskih pogodb«, na novo postavlja merilo zaupanja v pametni sistem pomoči pri vožnji in potrjuje, da »če mimoidoči rečejo, da je dobro, je šele resnično dobro«.
V prihodnje bo Jetour še naprej osredotočen na resnične potrebe družinskih uporabnikov, spodbujal globoko povezovanje pametne tehnologije z življenjskim slogom »potovanje+«, s tehnološko enakopravnostjo krepil družinska potovanja ter več potrošnikom prinesel nove možnosti potovanja z visoko vrednostjo in zaupanja vrednim zagotovilom.
