Porsche je pred kratkim izdal uradne fotografije povsem električnega Macana GTS. Novi avtomobil ima v tujini izhodiščno ceno 103000 dolarjev (približno 73,38 milijona juanov), kar je veliko ceneje od bencinske različice Macana GTS. Bencinski Macan bo morda prenehal z proizvodnjo leta 2026, povsem električni Macan pa bo v celoti nadomestil bencinskega Macana.
Glede zunanjosti novi avtomobil uporablja povsem nov športni komplet, sprednji in zadnji odbijač sta opremljena z velikimi črnimi okrasnimi elementi, serijsko so nameščena 21-palčna platišča (nadgradnja na 22 palcev je mogoča), zadaj so prehodne zadnje luči in električno nastavljiv spojler, okras difuzorja na dnu pa dodaja občutek zmogljivosti.
V notranjosti sta osrednji zaslon in zaslon za zabavo sovoznika zasnovana kot povezan zaslon, osrednja konzola ima dvojno votlo obliko, na naslonu za roke in naslonih sedežev pa so nameščene oznake, značilne za GTS.
Glede pogona povsem električni Macan GTS uporablja sistem štirikolesnega pogona, skupna sistemska moč znaša 516 konjskih moči, v načinu Performance 571 konjskih moči, pospešek od 0 do 96 km/h pa traja le 3,6 sekunde. Novi avtomobil je opremljen tudi s športnim kronometrskim paketom, zračnim vzmetenjem, sistemom za vektorsko porazdelitev navora Plus, opcijsko pa je na voljo sistem za krmiljenje zadnjih koles, blažilniki in stabilizatorji so posebej nastavljeni, vožnja pa je navdušujoča.
Komentar Dada: Porschejev povsem električni Macan je zgrajen na 800-voltni visokonapetostni platformi, zunanjost ohranja Porschejev značilen način oblikovanja, linije karoserije so gladke, kupejevska karoserija pa krepi športne lastnosti. Izhodiščna cena bencinske različice Macana GTS je 858000 juanov, izhodiščna cena povsem električnega Macana GTS pa 733800 juanov, razlika v ceni med njima je več kot sto tisoč. Največja moč bencinskega Macana GTS z dvoturbinskim V6 motorjem je 440 konjskih moči, pospešek od 0 do 100 km/h pa 4,3 sekunde, pri čemer povsem električni Macan GTS prepričljivo zmaga tudi pri zmogljivostih.
