Pozdravljeni i-HEV Boyue L – nova četrta generacija Boyue L, predstavitev in predaja v Kunmingu, od samo 92.900 juanov
25. oktobra je v mestu pomladi slovesno potekala predstavitev nove četrte generacije Boyue L na trgu Kunming.
Novi avtomobil je na voljo v 9 različicah, ki v celoti ustrezajo raznolikim potrebam uporabnikov po mobilnosti: nova četrta generacija Boyue L i‑HEV Zhiqing hibridne serije s časovno omejeno uvodno ceno od 99.900 juanov! Vključuje 4 konfiguracije: Qixing, Wenxing, Zhixing in Qianli Yuanxing;
bencinska serija s časovno omejeno uvodno ceno od 92.900 juanov, pri čemer 1.5TD Pro z visoko močjo ponuja štiri modele: Yangfan, Qicheng, Shanhe in Qianli Jinxiu; 2.0TD motor prinaša model Re'ai, ki potrošnikom nudi nadgrajeno produktno izkušnjo »nadgradnje po prvotni ceni«.
Omeniti velja, da sta modela Qianli Yuanxing in Qianli Jinxiu serijsko opremljena z lidarjem ter sistemom naprednega pametnega vožnje Qianli Haohan H5, ki se ponaša z zmogljivostjo pomoči pri vožnji, primerljivo z vrhunskimi novimi energetskimi modeli.
Kot pomembna iteracija družine Geely Boyue nova četrta generacija Boyue L združuje tri ključne tehnologije: Geely i‑HEV Zhiqing hibridni sistem, novo generacijo 1.5TD Pro motorja z visoko močjo in sistem pomoči pri vožnji Qianli Haohan H5, ter ustvarja pet temeljnih produktnih prednosti prvaka: prvak v varčevanju z energijo, prvak v zmogljivosti, prvak v inteligentnosti, prvak v kakovosti in prvak v varnosti, z več kot 200 nadgrajenimi funkcijami pa na novo postavlja merilo vrednosti za prvaka med SUV-ji.
Dogodek ob predstavitvi na trgu je potekal pod sloganom »Pozdravljen, i‑HEV Boyue L« in poglobljeno razlaga prvakinjsko dediščino družine Boyue. Po desetih letih poglobljenega dela in štirih generacijah iteracij Boyue vedno temelji na tehnoloških inovacijah, se ravna po tržnem povpraševanju in gradi na zaupanju uporabnikov; pridobil je zaupanje več kot 2,45 milijona uporabnikov po vsem svetu, izdelki pa se dobro prodajajo v več kot 60 državah in regijah po svetu. Ne le da je 14 mesecev zapored vodil na lestvici prodaje bencinskih SUV-jev razreda A, ampak je osvojil tudi naslov prvaka v prodaji bencinskih vozil od januarja do avgusta 2026 ter je upravičeno priljubljen referenčni model na domačem trgu bencinskih SUV-jev.
Od zdaj do 31. oktobra 2026 lahko ob nakupu nove četrte generacije Boyue L uživate sedem ekskluzivnih prvakinjskih ugodnosti:
·Prvakinjska denarna ugodnost: časovno omejena rezervacija s 1000 juanov kavcije se odšteje kot 8000 juanov za nakup vozila;
·Prvakinjska ugodnost nadgradnje: bencinska serija s časovno omejeno brezplačno odklepom pravic do konfiguracije v vrednosti do 10.000 juanov, vključno s 3D lasersko gravirano kristalno prestavno ročico, sistemom pomoči pri vožnji ravni L2, 16-zvočnikom Flyme Sound brezmejnim zvokom in drugimi konfiguracijami;
·Prvakinjska finančna ugodnost: izbira 50.000 juanov z 0% obrestmi za 2 leti ali 5-letnega posojila s prvimi 3 leti brez obresti;
·Prvakinjska ugodnost zamenjave: subvencija 11.000 juanov za zamenjavo znotraj lastne blagovne znamke, 10.000 juanov subvencije za zamenjavo drugih blagovnih znamk;
·Prvakinjska ugodnost pretoka podatkov: prvi lastnik uživa brezplačen osnovni podatkovni promet za celotno življenjsko dobo ter 3 leta brezplačnega prometa za zabavo (10 GB mesečno);
·Prvakinjska ugodnost hvaležnosti: uporabniki starejših modelov Boyue uživajo ekskluzivno subvencijo 3000 juanov za zamenjavo; pri zamenjavi starejšega Boyue za novo četrto generacijo Boyue L (vključno z i‑HEV Zhiqing hibridom) je subvencija uporabna in se lahko sešteje s prvakinjsko ugodnostjo zamenjave;
·Prvakinjska ugodnost pametne vožnje: prvi lastniki modelov Qianli Jinxiu in Qianli Yuanxing časovno omejeno brezplačno uživajo pravice do vseživljenjske funkcije pomoči pri navigaciji v vrednosti 25.000 juanov.
Časovno omejeno uvodno priporočeno cenovno območje nove četrte generacije Boyue L bencinske serije + i‑HEV Zhiqing hibridne serije: 92.900–129.900 juanov.
Prvak v varčevanju z energijo: i‑HEV Zhiqing hibrid za pametno in učinkovito mobilnost
Za družinske SUV-je je varčevanje z energijo najpomembnejša boleča točka uporabnikov. Nova četrta generacija Boyue L i‑HEV Zhiqing hibridne serije je opremljena z Geely i‑HEV Zhiqing hibridnim sistemom, ki sledi logiki upravljanja »električni pogon prevladuje, motor in elektrika sodelujeta«, ter se opira na P1+P3 dvojno motorno razklopno arhitekturo, 11-v-1 visoko integriran električni pogon in Xingrui AI Yun Dongli 2.0 za inteligentno dinamično porazdelitev moči.
Vgrajeni 1.5TD motor, namenjen hibridnemu pogonu, ima največjo moč 120 kW, največji navor 255 N・m in toplotni izkoristek kar 47,26 %; v kombinaciji z 175 kW močnim električnim pogonskim sistemom je v več kot 80 % voznih razmer mogoč električni pogon, WLTC kombinirana poraba goriva pa je le 4,67 L/100 km, skupni doseg s polnim gorivom in napolnjeno baterijo pa presega 1200 km.
Vozilo lahko v realnem času zazna temperaturo okolja, vlažnost, nadmorsko višino, naklon in druge večdimenzionalne informacije o cestišču ter se z AI inteligentnim algoritmom dinamično prilagaja strategiji izhoda motorja in elektrike, pri čemer se skupna varčnost z energijo izboljša za več kot 10 %. Ne gre le za preprosto varčevanje z gorivom, temveč za nov razred pametnega varčevanja z energijo; ne glede na mestno vožnjo ali dolga potovanja je mogoče učinkovito znižati stroške porabe energije pri uporabi vozila.
Prvak v zmogljivosti: učinkovitost in moč hkrati, okretno in samozavestno upravljanje
Ob odlični varčnosti z energijo nova četrta generacija Boyue L ne popušča pri zmogljivostih. Različica i‑HEV pospeši od 0 do 100 km/h najhitreje v 7,7 sekunde, pospešek od 0 do 30 km/h od štarta traja le 2,11 sekunde, odziv moči pa je le 10 ms, kar v pogostih voznih scenarijih, kot so štart in pospeševanje, prehitevanje in menjava voznega pasu, prinaša odločen in gladek odziv moči.
Bencinska različica je opremljena z novo generacijo 1.5TD Pro motorja z visoko močjo z največjo močjo 148 kW in največjim navorom 315 N・m; s pomočjo več tehnologij, kot so VGT turbina s spremenljivo geometrijo, Joule inženiring in zrcalni inženiring, združuje močan izhod moči, varčnost z gorivom in zanesljivost vozila.
Novi avtomobil je opremljen tudi s CCD vzmetenjem s spremenljivim dušenjem, ki lahko v milisekundah prilagodi dušenje vzmetenja glede na stanje cestišča, z odzivnim časom manj kot 10 ms; pri obračanju se nagib karoserije zmanjša za 40 %, kar omogoča prefinjeno ravnovesje med udobjem sedenja in stabilnostjo upravljanja. Od pogonskega sklopa do nastavitve podvozja nova četrta generacija Boyue L ne zasleduje le hitrejših pospeškov, temveč se osredotoča na resnično vozno izkušnjo – da je vozilo vodljivo in obvladljivo ter da se trdni parametri pretvorijo v odlično kakovost vožnje, ki jo je mogoče občutiti pri vsaki vožnji.
Prvak v inteligentnosti: s pomočjo lidarja in pametne vožnje Qianli Haohan H5 v koraku z vrhunskimi novimi energetskimi vozili
Nova četrta generacija Boyue L odpravlja pomanjkljivost tradicionalnih bencinskih vozil z šibko inteligentno opremo in prinaša inteligentno izkušnjo, ki se kosa z vrhunskimi novimi energetskimi modeli. Vozilo je opremljeno s sistemom pomoči pri vožnji Qianli Haohan H5; celotno vozilo ima 1 lidar, 3 milimetrske radarske senzorje, 11 visokoločljivostnih kamer in 12 ultrazvočnih radarskih senzorjev, skupaj 27 zaznavnih senzorjev, ter podpira funkcije, kot so mestna NOA navigacijska pomoč, avtocestna NOA navigacijska pomoč in HPA medetažno pomnjenje parkiranja, kar v celoti pokriva mestno vožnjo, dolga potovanja po avtocestah, zapletena križišča, samodejno parkiranje in druge scenarije uporabe.
Na ravni potniške kabine je vgrajen inteligentni sistem potniške kabine Flyme Auto 2 z 15,4-palčnim 2,5K ultravisokoločljivim osrednjim zaslonom in 25,6-palčnim AR‑HUD projekcijskim zaslonom; s pomočjo velikega modela Xingrui AI je nadgrajena inteligentna glasovna interakcija, ki podpira čustveni pogovor, upravljanje vozila z zapletenimi ukazi, inteligentno načrtovanje navigacije in druge zmogljivosti. Hkrati je združljiv z več ekosistemi povezljivosti, kot so CarPlay, Carlink, HUAWEI HiCar in Flyme Link, kar širi meje interakcije med človekom in vozilom ter ustvarja inteligentno izkušnjo potniške kabine, ki razume in zna razmišljati.
Prvak v kakovosti: udobje za vse potnike, detajli razkrivajo prefinjenost potniške kabine
Kot SUV, namenjen družinskim uporabnikom, se kakovost ne kaže le v zunanji zasnovi, temveč se skriva v podrobnostih sedenja vsakega potnika v vozilu. Nova četrta generacija Boyue L je potniško kabino oblikovala po načelu popolne opreme za vse. Sprednji sedeži imajo desetslojno visokoelastično strukturo s 15 mm debelo visokoelastično peno ter vključujejo električno nastavljanje, ledveno oporo, oporo za noge, masažo, gretje, prezračevanje, pomnjenje nastavitev, funkcijo dobrodošlice in zvočnike v naslonu za glavo; zadnji sedeži imajo funkcijo gretja, skupaj z zasebnostnim steklom zadaj pa tako sprednji kot zadnji potniki uživajo udobno in zasebno okolje sedenja.
Izkoristek prostora v celotnem vozilu je izjemen, izkoristek notranjega prostora znaša kar 84,27 %, na voljo je 32 mest za shranjevanje, prtljažnik pa je mogoče razširiti v počivalni prostor v velikosti skoraj 1,9-metrske postelje; z dvojno lepljenim zvočno izolacijskim steklom se NVH tišina celotnega vozila izboljša za 16 %. Tudi zvočna izkušnja je vrhunska: 16-zvočni Flyme Sound brezmejni zvok ustvarja 7.1.2 panoramsko obdajajoče zvočno polje in ustvarja impresiven mobilni avdio-vizualni prostor.
Volan podpira funkcijo hitrega gretja z enim gumbom, ki v hladni zimi nudi prijeten oprijem; na voljo je štirismerno ročno nastavljanje, prilagojeno voznikom različnih postav, kar zmanjšuje utrujenost pri dolgih vožnjah; štirje načini ojačitve volana – ekonomični, udobni, športni in pametni – se lahko prosto preklapljajo ter združujejo okretnost upravljanja in stabilnost vožnje. 3D lasersko gravirana kristalna prestavna ročica ima 50 prefinjenih faset, z gladkim oprijemom in svečanim občutkom pri prestavljanju; 90 % površine potniške kabine je oblazinjenih z usnjem, ki je na dotik mehko in prijetno ter se izogne poceni občutku trde plastike. Od občutka sedenja, poslušanja, oprijema do celotnega upravljanja – udobje ni več namenjeno le vozniku, temveč lahko uživajo vsi potniki, kar družinska potovanja naredi sproščena in prijetna.
Prvak v varnosti: 32+8+N vsestranska zaščita, trdna obramba na vsaki poti
Varnost je nepreklicna spodnja meja prvaka med SUV-ji. Nova četrta generacija Boyue L podeduje globoke varnostne tehnološke izkušnje Geelyja ter vzpostavlja vsestranski varnostni zaščitni sistem »32+8+N«, ki vključuje 32 aktivnih varnostnih funkcij, 8 glavnih pasivnih varnostnih zaščit in N varnostnih konfiguracij za dihanje v vozilu, ter pokriva več dimenzij: aktivno izogibanje nevarnostim, zaščito pri trkih in zdravje v vozilu.
Na področju aktivne varnosti je vgrajen sistem pomoči ob nezmožnosti voznika RMF; AEB samodejno zaviranje v sili podpira ustavljanje pred mirujočo oviro do hitrosti 130 km/h ter krepi prepoznavanje visokotveganih scenarijev, kot so prepoznavanje otrok ponoči proti svetlobi in nenadno pojavljanje otrok ponoči. Na področju pasivne varnosti torzijska togost karoserije dosega 32000 N・m/°, vozilo pa ima 1500 MPa enodelni vroče preoblikovan borov jekleni obroč vrat in sistem za razbremenitev sile deteljice, ki s trdno strukturo karoserije vzpostavlja večplastno zaščito pri trkih.
V vozilu je vgrajen visoko učinkovit filter CN95, uporabljeni pa so okolju prijazni notranji materiali brez organskih topil, kar ustvarja zdravo in čisto zračno okolje v potniški kabini. Nova četrta generacija Boyue L v celotnem procesu razvoja in proizvodnje uresničuje koncept varnosti ter celovito varuje zdravje in varnost celotne družine na poti.
Desetletni prvak znova napreduje in cilja na »dvojno krono« v svojem segmentu
Od svoje predstavitve leta 2016 je Geely Boyue prehodil deset let razvoja in pridobil izbiro več kot 2,45 milijona uporabnikov po vsem svetu. Priča je bil tudi razvoju domačega trga SUV-jev od preprostega tekmovanja izdelkov do tehnološkega tekmovanja ter od tekmovanja v posameznih zmogljivostih do vseobsegajočega preizkusa izkušenj.
Nova četrta generacija Boyue L je doživela skoraj generacijsko raven skoka produktne moči; na temelju že osvojenega prvaka v segmentu si i‑HEV hibridna serija in bencinska serija skupaj prizadevata za prodajno krono v obeh segmentih – hibridnem in bencinskem – ter pomagata Boyueju do »dvojne krone« na trgu HEV in bencinskih SUV-jev.
Z naprednejšo tehnologijo, višjo kakovostjo izdelkov in celovitejšo splošno močjo bo nova četrta generacija Boyue L še naprej spremljala številne uporabnike na poti čez gore in morja ter odprla novo poglavje SUV-ja prvaka.
