Kitajsko državno prvenstvo v avtomobilskem terenskem reliju 2025, postaja Jinta, in šesti Dunajski reli vzdržljivosti so se začeli 13. septembra. Dogodek je certificirala Kitajska avtomobilistična in motociklistična zveza, skupna dolžina proge presega 1000 km in vključuje različne zahtevne terene, kot so rečne struge, gobi in peščene sipine, kar je precejšen izziv tako za vozila kot za voznike.

Več modelov znamke Great Wall Motor sodeluje v kategoriji serijskih vozil T2. Vodja podjetja, gospod Wei Jianjun, se je osebno udeležil tekmovanja z dizelsko različico druge generacije Haval H9.

Za avtomobilska podjetja tekmovalno okolje ponuja priložnost za preverjanje zmogljivosti izdelkov. Z dejansko vožnjo v ekstremnih razmerah je mogoče zbirati tehnične podatke in povratne informacije o zmogljivostih vozil.

Ključni deli dirkalnikov v skupini T2, kot so motor, menjalnik in struktura podvozja, so enaki kot pri serijskih modelih, namen pa je preveriti zmogljivosti serijskih modelov v tekmovalnem okolju.

Podatki in informacije, pridobljeni v tekmovalnem okolju, pomagajo pri stalnem izboljševanju in nadgrajevanju serijskih modelov. Ta model ima pozitiven pomen za tehnološki razvoj podjetja in izboljšanje izdelkov.

Great Wall Motor vztraja pri razvoju tehnologij vseh vrst pogonskih sistemov, letošnji tekmovalni modeli pa zajemajo več vrst pogonskih sistemov. Poleg tega je kot podporno vozilo na dogodku sodeloval tudi težki tovornjak Great Wall Hi4-G.

Znamka Haval je poslala dizelsko različico druge generacije H9 in bencinsko različico Menglong. Druga generacija H9 z dizelskim motorjem je opremljena s pogonskim sistemom 2.4T+9AT, inteligentnim štirikolesnim pogonom in mehansko zaporo. Čeprav je bencinska različica Menglong pozicionirana kot mestni SUV, sta se njen pogonski sistem in tehnologija štirikolesnega pogona v tekmovalnem okolju izkazala za zelo zanesljiva.

Znamka Tank je poslala modela 300 Hi4-T in 500 Hi4-Z. Model 300 Hi4-T je na prejšnjih tekmovanjih dosegel dobre rezultate, njegova hibridna tehnologija in struktura štirikolesnega pogona pa se prilagajata različnim terenom. Model 500 Hi4-Z uporablja tehnologijo razklopljenega štirikolesnega pogona in z elektromotorjem ter tehnologijo delitve moči zagotavlja stabilne zmogljivosti.

Znamka Pao je poslala model V6 Huopao, ki je opremljen s 3.0T motorjem V6 in ima dobre pospeševalne zmogljivosti. Kot serijski model je bil ciljno okrepljen na področju podvozja, hlajenja in zavor.

Ekipa voznikov in sovoznikov vključuje več izkušenih strokovnjakov; različne kombinacije imajo svoje posebnosti in kažejo raznolikost udeležbe na tekmovanju.

Na letošnjem dogodku je Great Wall Motor skupaj s številnimi partnerji zagotovil tehnično podporo in servisno podporo za sodelujoče klube. Od nastavitve vozil do popravil so pomagali klubskim ekipam in ljubiteljem terenskih vozil pri boljši udeležbi na dogodku.

Ta model odraža podporo razvoju avtomobilistične športne kulture; z zagotavljanjem tehničnih izkušenj in podpornega sistema se znižuje prag za udeležbo na tekmovanjih, da lahko več ljubiteljev izkusi užitek terenskih relijev ter spodbuja popularizacijo in razvoj avtomobilistične športne kulture.

S sodelovanjem na različnih tekmovalnih dogodkih se prikazujejo tehnične značilnosti avtomobilskih izdelkov in spodbuja razvoj avtomobilistične kulture. Udeležba vodje podjetja odraža ljubezen do avtomobilskega športa in podporo le-temu. V prihodnje bodo še naprej prek tekmovalnih platform prikazovali značilnosti zmogljivosti avtomobilskih izdelkov.

Od 14. do 16. septembra bo potekal tekmovalni del relija vzdržljivosti Dunaj 2025; veselimo se nastopov vseh sodelujočih ekip.