25. oktobra 2026 je v mestu Kunming, v kampu GogagaPark Shanhai, potekala regijska predstavitev in slovesnost predaje nove četrte generacije modela »Pozdravljen, i-HEV Boyue L«. Na dogodku so se zbrali predstavniki proizvajalca, uporabniki znamke Geely in medijski gostje, ki so skupaj preizkusili novo vozilo, spremljali predstavitev in bili priče slovesni predaji prvim lastnikom.
Dve različici hkrati, prvak med družinskimi SUV-ji znova napreduje
Boyue L ima za seboj desetletje prvakovskih dosežkov, z več kot 2,45 milijona uporabnikov po vsem svetu in že 14 zaporednih mesecev na vrhu prodaje bencinskih SUV-jev razreda A. Nova četrta generacija Boyue L je na voljo hkrati v bencinski in i-HEV hibridni različici, z »petimi prvakovskimi močmi« v središču: prvakovska varčnost, prvakovske zmogljivosti, prvakovska inteligenca, prvakovska kakovost in prvakovska varnost. Novo vozilo ima 25 edinstvenih konfiguracij v svojem razredu in več kot 200 nadgrajenih funkcij.
Pametni pogonski sistem: poraba goriva na ravni 3 L, več kot 1200 kilometrov z enim rezervoarjem
Različica i-HEV je opremljena z lastno razvito kitajsko tretjo generacijo Geelyjeve hibridne tehnologije i-HEV, ki jo sestavljata 1,5TD motor, namenjen hibridnemu pogonu, in 11-v-1 integrirani električni pogonski sklop.
Varčnost: več kot 80 % voznih razmer poteka v čisto električnem načinu, čas delovanja motorja je za 27 % krajši kot pri klasičnih bencinsko-električnih hibridih, izmerjena poraba goriva je na ravni 3 L, skupni doseg s polnim rezervoarjem in polno baterijo pa presega 1200 kilometrov. Zunanje polnjenje ni potrebno – dovolj je, da natočite gorivo in se odpeljete, zato vas mestne zastoje in praznična dolga potovanja ne bodo skrbeli glede oskrbe z energijo.
Zmogljivosti: največja moč hibridnega motorja je 120 kW, navor 255 N·m, moč motorja P3 pa 175 kW. Pospešek od 0 do 30 km/h traja le 2,11 sekunde, od 0 do 100 km/h 7,7 sekunde, odzivni čas pogona pa je 10 ms.
Tišina: v mestu je do 66 km/h mogoča vožnja v čisto električnem načinu, NVH celotnega vozila pa je blizu električnim modelom.
Varnost: motor P1, motor P3 in motor so med seboj popolnoma ločeni – ob okvari katerega koli vira pogona lahko druga dva še vedno neodvisno poganjata vozilo. Baterija uporablja tekočinsko hlajenje, zaščitna stopnja baterijskega paketa pa dosega IP68.
Bencinska različica prvič uvaja novo generacijo 1,5TD Pro motorja z visoko močjo, z največjo močjo 148 kW in največjim navorom 315 N·m, poraba po WLTC pa je le 6,69 L/100 km, zmogljivosti pa so blizu 2,0TD.
Inteligentna vožnja in inteligentna kabina: napredna inteligenca ni več le domena novih energijskih vozil
Novo vozilo je opremljeno s sistemom pomoči pri vožnji Qianli Haohan H5 in je edini serijsko proizvedeni bencinski SUV pod 300.000 juanov z lidarjem. Sistem združuje 27 senzorjev ter podpira mestni NOA, avtocestni NOA in HPA parkiranje s pomnjenjem več nivojev, kar omogoča navigacijsko pomoč pri vožnji po vsej državi. V kabini so inteligentna kabina Flyme Auto s pomočnikom Star睿 AI velikega modela, navigacija Amap 850, 25,6-palčni AR-HUD in zunanji zvočniki.
Kakovost in varnost: izbira za potovanja celotne družine
Udobje: novo vozilo ima popolnoma opremljene sprednje sedeže (gretje, prezračevanje, masaža, pomnjenje), gretje zadnjih sedežev, 16-zvočni sistem 7.1.2 prostorskega zvoka in dvojna lepljena stekla, delež usnjenih oblog pa dosega 90 %. Luksuzna arhitektura CMA v kombinaciji s prilagodljivim vzmetenjem CCD združuje vodljivost in udobje.
Aktivna varnost: opremljeno s 32 funkcijami aktivne varnosti, podpira AEB zaviranje pri hitrosti do 130 km/h in izogibanje otrokom, ki nenadno stopijo na cesto ponoči.
Pasivna varnost: torzijska togost karoserije dosega 32000 N·m/deg, uporabljen pa je tudi enodelni vroče oblikovani borov obroč vrat iz jekla 1500 MPa.
Zdrava kabina: serijsko vgrajen filter CN95, stopnja zadrževanja delcev PM2.5 v kabini pa dosega 99,9 %.
Navzven je novo vozilo na osnovi »estetike gora in rek« nadgradilo sprednjo masko in odbijače, dodalo dva nova platišča – 19-palčna Star Diamond in 20-palčna Star Blade – ter dve barvi karoserije, Danxia Red in Snow Mountain Gold, ter notranjost v barvi Cloud Brocade Brown.
Nov začetek v mestu pomladi, slovesni trenutek predaje
Na dan dogodka so gostje po vrsti opravili prijavo, preizkus vožnje, predstavitev in predajo ter večerjo. Med preizkusom vožnje so gostje izkusili tišino čisto električnega načina različice i-HEV, odzivnost pogona in inteligentno pomoč pri vožnji. V okviru predaje so prvi lastniki prejeli ključe vozil in delili svoja pričakovanja glede uporabe.
S tem ko je nova četrta generacija Boyue L i-HEV uradno prispela v Kunming, imajo uporabniki v Yunnanu poleg bencinske različice na voljo še hibridno izbiro. Geely bo še naprej sledil cilju »izdelovati pametna vrhunska vozila za vsakogar« ter uporabnikom prinašal pametnejšo, varčnejšo in varnejšo izkušnjo mobilnosti.
O novi četrti generaciji Boyue L
Geely Boyue je od predstavitve leta 2016 doživel štiri generacije, svetovna skupna prodaja pa presega 2,45 milijona vozil, prodan pa je v več kot 60 državah in regijah. Četrta generacija Boyue L v bencinski in i-HEV različici hkrati postavlja nove standarde za družinske SUV-je v razredu 100.000–150.000 juanov s tremi tehnološkimi stebri: pametni pogonski sistem, inteligentna vožnja in inteligentna kabina.
