Ni samo podaljšan H6: "Inženiring nad razredom" povsem novega Havala H6L
I. Pozicioniranje in arhitektura vozila: kaj pravzaprav je od "H6" do "H6L"
Glede na parametre je H6L v bistvu prednji pogon srednje velikega SUV-ja, ki temelji na obstoječi prečni platformi in je usmerjen navzgor:
Mere: 4800×1895×1730 mm, medosna razdalja 2810 mm, kar je več kot 70 mm več od medosne razdalje trenutnega H6 in že ustreza standardu srednje velikega razreda.
Vzmetenje: sprednje neodvisno MacPherson + zadnje večvodilno neodvisno, kar je mainstream in tudi naprednejša rešitev v tem razredu.
Z inženirskega vidika je prednost tega "narediti različico L na zreli platformi" povsem jasna:
Stroški in tveganje razvoja se močno zmanjšata: dovolj je prilagoditi belo karoserijo, zasedeno površino oblikovanja, medosno razdaljo in strukturo zadnjega vzmetenja.
Dobavna veriga in sistem validacije sledita družini H6:
QinHuangDaoCheShi · 2025/12/01