23. oktobra sta bila uradno lansirana "dvojna vrhunska modela pametnega upravljanja in udobja" Dongfeng Fengshen L8+, z omejeno ponudbo zamenjave po ceni 129.900–159.900 juanov. Pod očmi CCTV je Fengshen L8+ z ničelnim posredovanjem voznika skozi celoten proces, samo s sistemom Tianyuan Smart Driving T800, prestal 108 ovinkov na Everestu s povprečno nadmorsko višino 5000 metrov, zaporedoma obvladal ekstremne izzive, kot so odseki brez oznak, parkiranje ob prepadu, govedo in ovce na cesti, makadam, srečevanje s tovornjaki, in uspešno opravil test v ekstremnih razmerah visokega mraza in nizke vsebnosti kisika, s čimer je izkazal vrhunsko moč kitajske pametne proizvodnje. To samozavest črpa iz sistema Tianyuan Smart Driving T800, ki je prvič vgrajen v Fengshen L8+ in združuje tri glavne temelje: 700 TOPS izjemno visoke računske moči, svetovni model Momenta R7 in industrijsko prvo celovito nastavitev pametnega upravljanja vozila, ter z enim posnetkom brez prekinitve opravil pametno vožnjo na Everestu, s čimer je dokončal "tehnološki vzpon" družinskega SUV v razredu 150.000 juanov.

Edini v razredu do 150.000 z 700 TOPS računske moči in najmočnejšim pametnim upravljanjem

Dongfeng je najboljšo tehnologijo pametnega upravljanja namenil Fengshenu; Tianyuan Smart Driving T800 ima generacijsko vodilno računsko moč 700 TOPS, združuje svetovni model Momenta R7, povezuje domeno pametnega upravljanja, domeno pogona, domeno podvozja in domeno pametne kabine ter je industrijsko prvi s celovito nastavitvijo pametnega upravljanja vozila, s čimer dosega najmočnejše pametno upravljanje v razredu 150.000 juanov.

Na področju strojne opreme Fengshen L8+ uporablja čip NVIDIA Thor-U z računsko močjo 700 TOPS, opremljen je z 1 lidarjem in 26 zaznavnimi napravami, s konfiguracijo strojne redundance, računska moč dosega 3,5-kratnik povprečja v tem razredu in ne bo zastarela v 5 letih.

Na področju programske opreme Fengshen L8+ vključuje svetovni model Momenta R7 in je doslej med prvimi serijskimi modeli s popolno funkcionalnostjo R7, brez čakanja na OTA.

Na področju celovite nastavitve vozila se podvozje in pametno upravljanje popolnoma usklajujeta, pospeševanje brez zatikanja, upočasnjevanje bolj linearno, krmiljenje natančnejše, kar popolnoma odpravi industrijsko bolečino slabosti pri pametnih električnih vozilih.

Vseobsegajoči NOA brez zemljevidov, vožnja kjerkoli je cesta

Fengshen L8+ naenkrat uvaja tri ključne zmogljivosti: resnično pametno vožnjo od parkirnega mesta do parkirnega mesta, vrhunsko industrijsko pametno parkiranje in vseobsegajoči NOA brez zemljevidov, od začetka do konca brez prekinitev, s čimer dokazuje vrednost prvega razreda pametnega upravljanja.

Pri resnični pametni vožnji od parkirnega mesta do parkirnega mesta je ključno vprašanje, ali lahko vozilo samostojno vstopi in izstopi s parkirišča. Fengshen L8+ lahko iz garažnega parkirnega mesta z enim klikom zažene pametno navigacijo, vozilo samostojno vstopi in izstopi s parkirišča, ob prihodu na ciljno parkirno mesto samodejno parkira, skozi celoten proces brez posredovanja voznika.

Na področju pametnega parkiranja Fengshen L8+ zmore parkirati na izjemno ozkih parkirnih mestih, poševnih parkirnih mestih in parkirnih mestih v slepi ulici, tudi če parkirnega mesta ni, si ga lahko sam začrta in parkira, hkrati podpira mednadstropno pomnjenje parkiranja do 3 kilometre daleč, največ 7 nadstropij in do 10 zapomnjenih poti, kar velja za najboljše parkiranje v razredu 150.000 juanov.

Vseobsegajoči NOA brez zemljevidov, vožnja kjerkoli je cesta. Fengshen L8+ se osvobodi odvisnosti od visoko natančnih zemljevidov, ne omogoča le avtocestnega in mestnega NOA brez zemljevidov, posebnost pa je, da tudi na oddaljenih podeželskih in divjih območjih omogoča vseobsegajoči NOA brez zemljevidov, kar industrija imenuje edinstveni "podeželski NOA" Fengshen L8+.

V posebnih scenarijih, kot so nenadno pojavljanje pešcev, odpiranje vrat v vozilo, tritočkovno vzvratno obračanje na ozki cesti, srečevanje na ozki cesti, vzvratna vožnja v slepi ulici, zapleten krožni promet, srečevanje na enopasovnici, se Fengshen L8+ zlahka spopade in gladko prevozi brez posredovanja voznika.

Najmočnejši električno-hibridni pogonski sklop v razredu 150.000, družinski SUV, najprimernejši za dolge vožnje

Fengshen L8+ uporablja svetovno najvišji 4-stopenjski Mach električno-hibridni pogonski sklop, CLTC električni doseg dosega 220 kilometrov, skupni doseg presega 1500 kilometrov, kar popolnoma odpravi skrb glede dosega.

Mach električno-hibridni pogonski sklop uporablja Mach 1.5T turbo bencinski motor, namensko zasnovan za hibridni pogon; s turbinskim polnilnikom je močnejši od atmosferskega; Mach baterija je prva s 4-kratno ojačitvijo celic, prestala je številne stroge teste, varnostni standard daleč presega nove nacionalne standarde, brez puščanja, brez vžiga, brez eksplozije, hkrati pa vztraja pri zagotavljanju temeljnega jamstva.

Kot osrednja tehnologija Dongfenga sta se Mach električno-hibridni pogonski sklop in Tianyuan Smart Driving popolnoma ujela, zaradi česar je Fengshen L8+ najprimernejši družinski SUV za dolge vožnje in tudi najvarnejši družinski SUV za dolge vožnje.

Nadgradnja udobne in luksuzne kabine v razredu 300.000, vsa družina uživa v vrhunski izkušnji

Fengshen L8+ prinaša nadgradnjo udobja, opremljen je s "petimi luksuznimi dodatki": mehkim oblazinjenim sedežem v oblaku, zadnjim stropnim zaslonom za razvedrilo, zadnjim hladilnim in grelnim predalom, letalsko mizico in 19-zvočnikom WANOS prostorskega zvoka. Hkrati so za povečanje vsakodnevnega zadovoljstva pri uporabi vozila na voljo grelni kapacitivni volan, nadgrajeni pomnilnik sedežev voznika in sovoznika, funkcija dobrodošlice, prezračevanje, gretje vseh sedežev spredaj in zadaj, kar na novo opredeljuje standard udobja v razredu 150.000 juanov.

Fengshen L8+ je opremljen tudi z zdravo kabino "brez formaldehida", ki jo je uradno potrdil CATARC, varna za starejše in otroke, v novem vozilu ni zaznati niti najmanjšega neprijetnega vonja; skupaj z najnovejšim Dongfeng Tianyuan OS 2.0, od občutka do interakcije, omogoča celotni družini vrhunsko uživanje v razredu 300.000.

Fengshen L8+ združuje vrhunski čip z računsko močjo 700 TOPS, najmočnejši algoritem pametnega upravljanja s svetovnim modelom Momenta R7, plus dirkalno pametno podvozje z nastavitvami prvaka CTCC, pet luksuznih dodatkov, Mach 4-stopenjski električno-hibridni pogonski sklop, šest inteligentnih agentov Tianyuan OS 2.0 in veliki model Qianwen, s trdimi veščinami in mehkimi močmi dvosmerno do vrha, kar ustvarja najmočnejše pametno upravljanje v razredu 150.000, najudobnejše vozilo v razredu 150.000, najmočnejši električno-hibridni pogonski sklop v razredu 150.000 in najmočnejšo AI pametno kabino v razredu 150.000, je resnično dvojni vrhunski model pametnega upravljanja in udobja.