Cena pete generacije Cheryjevega Tiggo 8 je že v razredu 90.000 juanov, pri čemer je uradna priporočena cena različice Leopard od 99.900 do 129.900 juanov, časovno omejena cena Huanata pa od 92.900 do 119.900 juanov. Kot srednje velik bencinski SUV je novi avtomobil v celotni paleti opremljen s 1,6-litrskim turbo motorjem z največjo močjo 200 KM, medosna razdalja znaša 2825 mm, že vstopni model pa ima čip 8155, 540-stopinjski panoramski pogled in drugo opremo. Za potrošnike s proračunom okoli 100.000 juanov, ki želijo prostoren družinski SUV, je ta cena resnično nekoliko privlačna.

Peta generacija Tiggo 8 je na voljo v dveh oblikovnih različicah, Tiger in Leopard. Čeprav imata enako pogonsko sklopko in medosno razdaljo, se zunanjost in notranjost obeh različic očitno razlikujeta. Različica Leopard ima bolj mladosten videz, sprednji del krasi velika mreža hladilnika z vzorcem pik, z notranjimi zobatimi okraski, skupaj z deljenimi žarometi pa ustvarja izrazit vizualni vtis. V primerjavi z razmeroma umirjenim sprednjim delom različice Tiger različica Leopard bolj poudarja športnost.

Stranski profil ohranja klasično silhueto SUV, linija strehe je razmeroma ravna, dodani so strešni nosilci in okrasne linije okoli oken. Zadnji del ima prehodne zadnje luči, ki se ujemajo s sprednjim delom. Novi avtomobil je na voljo v barvah, kot so gozdno zelena, biserno bela, grafitno črna, mat siva in mesečevo srebrna, pri čemer se gozdno zelena dobro ujema z mladostnim oblikovanjem različice Leopard.

Glede dimenzij so mere različice Leopard 4725/1880/1705 mm, medosna razdalja pa 2825 mm. V primerjavi z različico Tiger je Leopard krajši za 24 mm in nižji za 5 mm, medosna razdalja obeh modelov pa je popolnoma enaka. Zato zgolj na podlagi razlik v zunanjih merah ne moremo sklepati, da je potniški prostor različice Leopard bistveno manjši.

Novi avtomobil ima pet sedežev, zadnji sedeži se delijo in podirajo, prtljažnik ima običajno prostornino 546 L, po razširitvi pa doseže 1453 L. Za povprečno družino pet sedežev pomeni več notranjega prostora za potnike zadaj in prtljago, vsakodnevno natovarjanje otroškega vozička, kovčkov ali kamp opreme pa je precej priročno.

V notranjosti je razlika med različico Leopard in Tiger še bolj očitna. Tiger ima 15,6-palčni vodoravni osrednji zaslon na dotik, Leopard pa 13,2-palčni navpični osrednji zaslon na dotik skupaj z 10,25-palčno digitalno instrumentno ploščo. Navpična postavitev zaslona združuje navigacijo, klimatsko napravo in druge funkcije infotainmenta na sredini armaturne plošče, celotno območje vožnje pa je zasnovano razmeroma preprosto.

Kar zadeva infotainment, ima različica Leopard v celotni paleti standardno čip Qualcomm Snapdragon 8155, podpira CarPlay, CarLink in Huawei HiCar za povezavo s telefonom, nudí pa tudi posodobitve OTA in glasovno upravljanje. Tudi pri izbiri različice Comfort za 92.900 juanov dobite 540-stopinjski panoramski pogled, Bluetooth ključ za telefon, oddaljeni zagon in drugo opremo.

Glede pogona je peta generacija Tiggo 8·Leopard opremljena s turbobencinskim motorjem Kunpeng 1.6T z največjo močjo 147 kW, največjo konjsko močjo 200 KM in največjim navorom 310 N·m, povezan pa je s 7-stopenjskim mokrim dvosklopčnim menjalnikom. Vsi štirje modeli imajo enako pogonsko sklopko, razlike med vstopnim in najvišjim modelom so predvsem v udobju in sistemih za pomoč pri vožnji.

Parametri te pogonske sklopke v razredu bencinskih SUV-jev okoli 100.000 juanov niso nizki, največji navor 310 N·m pa zagotavlja rezervo moči za pospeševanje pri visokih hitrostih in vožnjo s polno obremenitvijo. Vozilo ima pogonsko zasnovo spredaj naprej, kombinirana poraba po WLTC znaša 7,2 L/100 km, podpira gorivo z oktanskim številom 92, prostornina rezervoarja pa je 51 L. Podvozje sestavljata sprednje neodvisno vzmetenje MacPherson in zadnje večvodilno neodvisno vzmetenje.

Poglejmo še razmerje med ceno in opremo. Vstopna različica Comfort ima uradno priporočeno ceno 99.900 juanov, časovno omejeno ceno Huanata 92.900 juanov, poleg prej omenjenih funkcij infotainmenta in kamer ima še LED žaromete, samodejno klimatsko napravo, izpiha za zadnje sedeže, vstop brez ključa in elektronsko prestavno ročico.

Če dodate 7000 juanov proračuna, lahko izberete različico Luxury s časovno omejeno ceno 99.900 juanov. Ta različica doda sistem za pomoč pri vožnji ravni L2, vključno s prilagodljivim tempomatom za vse hitrosti, pomočjo pri ohranjanju voznega pasu in samodejnim zaviranjem, obenem pa ima 6 varnostnih blazin, panoramsko strešno okno, ki se odpira, električna prtljažna vrata in električno nastavljiv voznikov sedež. Za potrošnike, ki pogosto vozijo po avtocestah, je teh 7000 juanov namenjenih predvsem sistemom za pomoč pri vožnji in vsakodnevni priročnosti.

Različica Premium s časovno omejeno ceno 109.900 juanov pa nadgradnje osredotoča na sedeže in udobje med vožnjo, doda 19-palčna platišča, ogrevanje in prezračevanje sprednjih sedežev, masažo in shranjevanje nastavitev voznikovega sedeža, električno nastavljiv sovoznikov sedež, obenem pa ima 8 varnostnih blazin, 8 zvočnikov in 256-barvno ambientalno osvetlitev.

Najvišji model Flagship s časovno omejeno ceno 119.900 juanov dodatno ponuja masažo sovoznikovega sedeža in oporo za noge, aktivno dušenje hrupa ENC, mizico za vse scenarije, prostorsko dišavo v vozilu, ionski čistilnik zraka in glasovno prepoznavanje v štirih območjih. Te funkcije so namenjene že drugim potnikom v vozilu, ne le vozniku, in so še posebej primerne za družine, ki pogosto potujejo v skupini in imajo visoke zahteve glede udobja sedežev.

Glede na razporeditev cen je časovno omejena cena različice Leopard Comfort za 7000 juanov nižja od priporočene cene, pri ostalih treh različicah pa je znižanje 10.000 juanov. Vstopni model in različica Luxury se trenutno razlikujeta le za 7000 juanov, medtem ko imata enako pogonsko sklopko, dimenzije karoserije in osnovno strojno opremo infotainmenta, razlika v ceni pa je predvsem v sistemih za pomoč pri vožnji, številu varnostnih blazin in priročni opremi.

Če je proračun za nakup ravno okoli 100.000 juanov, je različica Leopard Luxury vredna podrobne primerjave. Njena časovno omejena cena ostaja pod 100.000 juanov, obenem pa dopolnjuje opremo, kot so prilagodljivi tempomat za vse hitrosti, električna prtljažna vrata in panoramska strešno okno. Kar zadeva različico Comfort, za 92.900 juanov dobite srednje velik SUV z 200 KM moči in 2825 mm medosne razdalje, kar je prav tako cenovna prednost za potrošnike, ki jim je najbolj pomemben prostor in zmogljivost.